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二手汽车价格,汽车价格,二手汽车价格

来源:整理 时间:2022-04-18 03:48:25 编辑:汽车经验 手机版

1,汽车价格,二手汽车价格

3万元

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2,二手车的价格怎么算?

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3,2手汽车交易价钱

看跑了多少公里,每万公里减一万元人民币。里程表可能会被调整过,那就看车的出厂日期,每年减一万。两者结合、相互参考。有其他碰撞另外考虑。

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4,一般情况下,二手车的价格要便宜多少?

二手车价格主要看需求,影响二手车价格的主要有两个方面。一方面,二手车是否有正规手续,能否正常过户,手续的价格自然更高;另一方面是二手车的状况和年限。好车的价格自然更高,一分钱一分货的道理大家都懂。所以主要看需求。

价格差异有很多影响因素

二手车和新车的价格差异有很多影响因素,比如品牌、车型、车况、年份,这些都是影响因素。以国产丰田普拉多豪华型42.98指导价车型为例。先说品牌。丰田汽车在中国一直享有良好的声誉。它们省油,问题少,开不好丰田。汽车到达山前一定有一条路。有路必有丰田车。从大家对他的评价可以看出,丰田品牌的车相对有价值;车型方面,丰田普拉多是硬派越野车,空间大,能适应各种地形,尤其是北方地区,如山西、陕西、内蒙古等。所以这款车一直都在北方地区的二手车市场。这是一辆保时捷车;车况方面,比较大,事故车、泡泡车、普拉多、已经下野的新车差别比较大;年份也是一个很重要的因素,在车型不变的情况下,普拉多一年的差价应该在1.5-2万之间。

二手车变得更加透明

随着时代的进步,二手车变得更加透明。基本上很多车型都有内在的保值率,可以作为买卖时的参考。但是由于二手车是商品,每辆车都有价格,在以大数据作为参考时,要根据车辆本身的情况进行更详细的估值。所以,你在同一款、同一配置看到的二手车价格是不一样的。至于二手车的价格,建议先看具体市场再买卖。就几大汽车平台而言,我个人觉得关于认识车帝的数据非常真实,而其他平台上的套路很多。

现在普通二手车的价格

第四年,国产车的平均价格几乎会在原价的基础上贬值一半以上。估计不太受欢迎的国产车达到这个折旧率只需要一半的时间,也就是2年左右。合资车有一半会在5-6年内贬值新车价格的一半以上。车型越豪华、越贵,贬值的价格就越吓人。

5,二手车 价钱

12万公里 您这车跑的也太狠了

车况没问题的话,收购价会在2.1万左右

同年的车型,里程在3万公里左右的在2.7万左右。

6,二手车价格怎么估算?

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首先二手车不同于新车,在价格方面并没有什么固定的标准,属于一个相对的概念,影响二手车价格因素也比较多比如说品牌、车型保有量、颜色、配置、车龄和行驶里程等等。
品牌:一般而言,主流大品牌保值率高,小品牌保值率低。这点比较好理解,大众都认识的车品牌知名度高的非豪华车,其保值率往往比较不错。
新车价格:如果还有同款新车在售,则计算二手车残值率时,就得按在售新车的价格来参参照计算了。也因此对于那些新车价格下降比较狠的品牌车型,个人是太推荐的,新车掉价越厉害,二手车保值率越低。
车型保有量:保有量越大的车型越保值,因为维修方便、备件价格便宜,市场越大相关配套越成熟,比如丰田卡罗拉,哈弗的H6都是保值车型,也因此买新车需要看销量排行榜吗?对于小白来说可以参考一下,综合对比择爱选择即可。
年限估价是目前最常见的一种估价方法。以同款新车的当前市场价为参考,按折旧率来估算二手车价格。
一般而言,第一年掉价20%,第二年掉价15%,第三年掉价10%,第四年以后每年掉价5%左右。但对于保值率较高的车型,一般是第一年掉价15%左右,第二年掉价10%左右,第三年掉价5%~8%左右,四五年后趋于稳定,每年掉价5%左右。
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7,二手车一般多少钱一辆比较划算?

如果预算不够,买二手车是个不错的选择,个人觉得买二手车划算的。通常来讲买二手车有几大好处的:1、买二手车可以省去购置税,10万左右的车子购置税在1万左右。2、二手车皮革气味较少,可远离甲醛和有毒气味的侵害。3、车型成熟,零配件便宜好配。4、刮碰不心疼,适合练手。5、保值率高,很多人买了之后开半年后转手还赚钱。6、选择余地,除了不同的车型还有不同的车龄选择。 买二手车划不划算,看你怎么买?一般人买二手车途径大致可以分为两类:实体和电商。实体也就是一般的传统二手车市场和二手车专卖店,比如各地二手车交易市场,而电商则是刚兴起的一批二手车交易平台,比如大搜车、二手车之家等。传统实体店普遍有租金压力,因此价格自然不便宜。电商类,价格有很大优势,还可以货比三家,但却看不到车况,让人不放心。不过也有些平台推出了担保好车计划,保证了车况,比如大搜车、人人车等,总之个人认为买二手车是个不错的选择。谢谢!

8,二手车一般能卖多少钱

二手车能卖多少钱,首先是取决于这辆车本身的价值,这和转手次数、车况、车龄、车型热度、行驶总里程、颜色等都有关系,也就是一辆车究竟能卖多少钱要看这辆车到底值多少钱。再就是一些细节上面可以提高以下这辆车的售卖价格。 ? 建议结合本地的二手车市场和网上各平台,分析一下和自己的车同品牌车型定位差不多的车卖什么价,再决定自己卖车的价格。了解自己的车在二手市场中的价格定位,价格高了就很难短时间卖出去,价格太低又会让自己亏损太多。 ? 提供保险单、保养记录等这些凭据可有效提高售车价格和效率。改装车在二手车市场并不吃香,就算改装价值远高于原车价值,整车还是很可能面临贬值。再有就是要对车进行适当的维护和清理清洗,卖车时一辆车在视觉上直观感受也是很受用的。

二手车的价格主要取决于具体车况,比如车龄、公里数、有没有交通事故、大修、泡水,包括现在具体的驾驶性能反馈,包括有没有坚持一直在4S进行保养,还有原来的裸车价是多少,保险购买到哪一天,都会对二手车价有所影响。

二手汽车的价格主要看需求,影响二手汽车的价格主要有两方面。一方面是二手汽车是否有正规的手续也就是是否能正常过户,有手续的价格自然要高些;另一方面就是二手汽车的车况及年限,车况好的价格自然要高,一分钱一分货的道理谁都明白。因此,主要看需求。

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9,二手车评估价格怎么算?_

一般的二手车评估计算器公式多采用:评估价=市场现行新车售价×[15%(不动残值)+85%(浮动值)×(分阶段折旧率)]+评估值。二手车价格评估方法计算出的结果,仅仅属于最终成交价的范围,而不能作为最终成交价。因为以上方法计算都是在车况基本良好、手续无缺失的情况后计算出来的,而具体成交价需遵循市场行情,比如车辆状况、手续是否缺失、配置如何、里程数、新车市场价格动态、品牌和车型的知名度、配件和维修情况等。

被评估车辆的现在市场价格=重置成本*成新率。重置成本:购买一辆新的与被评估车辆相同相近的车辆所支付的金额(不含装饰)。成新率:计算方法以使用年限法比较简单。成新率=1-已使用年限/规定使用年限*100%。

可将新车使用10年报废视为100分,把15%作为不折旧的固定部分为残值,其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段:3年—4年—3年来折旧,折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%,总折27%。然后加残值,构成了折旧值,计算为:评估价=市场现行新车售价×[15%(不动残值)+85%(浮动值)×(分阶段折旧率)]+评估值。

折旧率估值法。对于一辆使用年限不超过10年的车辆来说,可以采用折旧率估值法,新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%,5年以后每年折旧率大概为5%。

“54321法”。其实也就是公里数估算法,按一辆车有效使用寿命30万公里计算,平均分成5段,每段6万公里,那么每段应新车价为5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。举例:一辆车的价格为20万,行驶12万公里,此时该车估价为20万x(3+2+1)/15=8万。

重置成本法。是指现有条件下重新购置一辆与被评估车辆相同的新车所需最低成本×年限成新率×调整系数,所得到数值为被评估车辆的现价。其中年限成新率=(1-已使用时间/规定使用时间)×100%,而调整系数的来源非常复杂,较为常见且常用的系数为75%。由于目前国内对车辆价值并没有统一标准,旧车经营的主体多是旧车经纪公司(个体户),所以在交易的过程中成交价几乎都是商量出来的,因此评估计算方法仅供参考。

10,二手汽车价格怎么算

二手车价格计算公式一:车商估算 二手车商家在收购时,是以其“基本型”即最便宜的那一款的时下新车价为参考。车型在没有发生大改款前提下,第一年折旧率约为15%左右,第二至五年,每年递减5%至8%之间。同系列中,二手车的收购价以基本型为基础。所以车主可以根据自己爱车所属车系,以基本型现价为准,再扣除折旧后,即可大致确定车辆的收购行情价格。

实际上二手车的价格是 一车一个价,即便是相同车型、相同年限,由于使用不同、车况不同、车主不同价位都不同;

一般的大、中小城市都有二手车的市场,除此之外二手车网站也不少;购买二手车要选择一个有规模的二手车交易市场;实际上买一辆二手车过渡一下是相当不错的;二手车的挑选应该注意什么呢?

首先应该是车辆的手续齐全、有效;其次一定要注意车况(关键注意底盘、发动机、转向、制动),同时不要误购到隐瞒的事故车;

除此之外,购买二手车有一条潜规则:就是可遇而不可求。一定要多转、多看;才能买到好车。如果自己接触车辆比较少的话,可以邀请内行的朋友一起去;另外购置汽车要考虑综合的因素, 汽车的购置绝对不同于其它商品,除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素;在车辆的使用过程中,购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了;大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。

所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑:

1、首先是看自己的用途(千万别说是‘开’);是做为代步工具、还是用于商务?

2、预算和价位;过高、过低都不宜;驾驶和乘坐的舒适性、实用性;

3、车辆的性能;安全、操控、能耗、维保成本等;

4、生产厂家,这主要是看厂家的实力;别像国内某些企业,干个n年,销声匿迹了,倒霉的自然是消费者;

5、维修、保养的日常费用;三滤及常用零件、配件的价格;维修保养技术力量与方便性;

6、市场占有率;有的产品本身是好东西,但是市场占有率极低,别的产品还好凑合,汽车绝对不行(普桑、捷达车型陈陋,但仍然能畅销,就是例证);因为它不是三年、两年的易耗品,五年后找不到配件的车别说自用,连二手车都卖不上价;更不用说三手了。

11,我的二手车究竟值多少钱?_

也许你曾尝试卖掉一辆车,却发现无法得到你想要的价格;也许你曾尝试买一辆车,结果却发现价格贵得离谱;又或者,你以理想的价格买到了一辆车,却发现这车有许多乱七八糟的表面看不到的问题。

在这个网络爬虫的项目里,我尝试分析二手车的价格到底受什么因素影响。我爬取了Carfax网站。用户可以在上面查询一辆车的过往历史,以避免买到有问题的车。

我使用Selenium爬取了符合下面条件的车的url网址:首先,在纽约市周边50英里内售出;其次,价格低于15000美元。

在收集到全部url后,我使用scrapy来进一步收集了每个车的具体信息。收集到的价格指的是经销商的售价,不是现在的市场价格。由于时间维度的限制,我一共爬取了6747辆二手车的数据。

我对数据进行了一些分析。首先,我做了一个价格和年代的散点图。

然后是一个价格和年代的箱线图。

以及一个价格和年代的柱状图。

我好奇2015年时,为何价格随年代上升而下降的趋势没有延续。在研究每年的汽车清单数时我发现了有趣的事情。

因为许多车是出租3年再交回的,所以车龄在3年的被出售的车的数量高出很多。这可能是2015年价格高出其他年份的一个原因。转卖二手车另一个重要的影响因素是里程数。下面是一个出售汽车按里程数分类的直方图。

价格与里程数关系的色码图(hex chart):

当比较生产商时,由于此前的过滤条件设定在低于15000美元,所以呈现出朝奢侈品牌的偏斜。下面的图显示了各个生产商的转卖价格的分布。

下面是不同车型的价格分布。

对于那些在乎环保的用户,这是一个不同动力类型的车的价格分布。

不同动力传送系统的分布:

我使用双样本t检测比较了自动挡和手动挡的购买价格,看一看两者的平均值是否在统计学上意义上有不同。它们在统计学上确实不同。自动挡的比手动挡平均贵了1300美元。

许多人关心购买的车的文件(title)上记录的状况。一个有趣的比较是那些没有事故记录的车和有过事故的车:

很明显,没有事故记录会给价格带来很大影响。双样本t检测显示,平均值上的差距在1150美元。

最终,基于所有数据,下面是各款车型的二手转卖价格数据分布:

一些简单的结论包括:自动挡比手动挡贵出1300美元;没有事故历史的二手车比有事故历史的贵1150美元;箱式轿车比其他车型的二手车卖的好等。

这些结果不仅对于那些想要购买二手车的人有参考价值,而且也对想要买新车的,纠结于买车还是租车的,以及考虑是否要卖掉现在有的车的人有价值。

12,二手车怎么算价格?

一是有相关行业的(二手车评估师)可以以车辆进行评估定价。   二是自己可以根据行业相关定价标准(二手汽车行业法规文件)进行初略估算。   定价的正确与否,还需要以实车为准,影响车价的原因有许多如:根据车辆的使用年限,外观内饰,发动机工况、底盘状况等多种因素可以影响车价。

今天就和大家来聊一聊二手车价格是怎么估算的 先说一说我为什么选择和大家聊这个话题,根本原因就是在前几天,我几乎一整天都坐在电脑前回消息,几千条消息中有最少80%是来问价格的,可见大家对二手车价格的关心程度,然后就是直接原因,那天一个来微信后台问价的,他说他六万买了一辆车值不值,我看了看情况,说实话,最多值四万的车子这哥们六万入手,我只能一个劲哄他,安慰他。 包括前几上一期聊车播出之后好多人喷,说你一个天天坐办公室的压根不知道车商的苦,车商多不容易你知道吗,我承认车商苦,因为我自己好多朋友也是车商,一辆车好几万,一压压几个月,车子多一点的几十万上百万就压进去了,心理压力真的是大 但是呢,我这人讲究出心为贵,君子爱财取之有道,你五万的车赚5000可以的,就像我上一期讲的福克斯,最多5.5万的收车价卖6.8万,真的有点黑的,而且也有评论说我不懂市场,有些车买来要收拾的,先不说我懂不懂市场,确实,有些车商把车收来之后会收拾,怎么收拾呢,精洗车子,看起来新一点,发动机舱洗洗,油污去去,能看起来新能卖个好价钱。 但是,也有良心贩子,我也认识几个,买来之后收拾收拾,洗一洗,然后该换的给你换该修的给你修,但是比例太少了,这种车商,同样的车子,我多花几千也愿意,但是真的是太少了,更多的都是做外观还有内饰精洗,机油刹车片什么的都不动,坏的也不修,你说这种车商还把价挂这么高,我也不想说什么了。 像我前边提到的那哥们,听语气应该年龄不大,最多三万的收车价你卖六万给一个小白,确实赚到钱了,用现在网上的一张流行图——你的良心不会痛吗! 二手车商,我承认有良心的,那天去市场还看了一辆凯越,04年的,卖一万三,收车价也就9000左右,而且机油保养什么的都给你做好了,再讲一讲一万二可以入手的,这种车商真的属于良心车商了。但是那些无良车商,我真的不想说什么,买二手车就图个经济省钱,结果省的也就那一点钱,还要前前后后担那么多心! 综上所述,今天我们就来说说这个神乎其神的二手车价格是怎么估算出来的,把二手车界的法宝传授给大家,可能下期节目就看不到我了,被二手车商群殴致命,卒! 我在考二手车高级评估师的时候,我们计算二手车价格一般有两种方法,叫做现行市价法和重置成本法,先给的大家讲一下现行市价法,通俗点说就是对比两辆同配置同年限的车子,然后看看那两辆车子什么价格,再对比一下这辆车,看看车况,4S店保养的加点,补过漆减点,然后估出一个价格(根据一大堆公式计算出) 另外一种就是重置成本法,就是裸车价+购置税+交强险(但是现在有的购置税都不算)计算出当初的成本,然后根据年限折旧百分之多少、车况折旧百分之多少,又一大堆公式推算出了。这是我们理论的估价法。和大家说一下,有个了解。但是真正的市场上很少用这种方法估计,太麻烦了,包括很多车贩子自己也没有持证上岗,那么市场上估计是怎么估的呢。 大多数都是车商根据经验,然后看看车况给你估个价,也有的是根据网上的一些估价软件,估个价,然后看看同行的价,看看网上的一些挂价,再考虑一下自己的利润,最后给你一个报价。 那么在这里呢,九月告诉大家我们平时应该怎么估价,先说卖车,建议挂在网上,能多卖点,但是周期可能会比较长。比如我要卖一辆车,那么先去网上估价软件(也可以来我们九月说车的微信后台估价),估个价看看,一般是一个卖车价一个买车价。然后在网上一些C2C平台上看看同年限同配置的车子都是什么挂价,最后根据自己车况,有过小事故或者全程4S店保养加点或者减点,那么挂价就出来了,出手价的话就根据买家谈的价格了,这是在网上卖车。 然后卖给贩子的话,优点就是省心,拿钱快,挂在网上今天一个电话明天一个电话比较烦。但是缺点就是卖的价比较低,一般少卖几千块钱。这时候车商给你的价也就是你估出的卖车价附近,然后来来回回砍一砍,能多卖那么一点。

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