1，大众-帕萨特 - 这辆二手帕萨特值多少钱？
2W
2，08款帕萨特领驭1.8t宁波二手车
08款帕萨特领驭1.8t如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在7万元左右，具体看实际车况。
09款帕萨特领驭根据车辆的上牌年份和具体车况的不同，价格从10万到15万元不等，具体价格要进行综合检测之后才能的出来，楼主如果要买车可以到卓杰行来看看
3，准备在宁波泛洋盛买辆二手车,CRV、途观和新帕萨特怎么样?保养费...
crv4200左右，5000公里一保养。途观500左右，前10000公里无需保养，7500公里一保养，后期保养费用高，涡轮增压20000一个。帕萨特4500左右吧。总体来说还是途观高些，个人推荐买crv
搜一下：准备在宁波泛洋盛买辆二手车，CRV、途观和新帕萨特怎么样？保养费用一般都是多少？
4，03年4月帕萨特
车况如果真是很好的话,那9.6就卖便宜了 应该在十万五千左右,你可以百度看下 上海或者宁波二手车交易网 是全国最大最便宜的市场了 03款1.8T车况好.大概在10--11万
你们懂什么 不知道别害人 我在宿县 10万开过来我帮你卖
你跑了多少公里呀，不过这个价钱算是很高了哦。建议你有人买赶紧出手吧。
能卖就卖吧
抓紧的卖，给5万都卖。
5，宁波市哪里有二手车出售？
二手车市场那，我买的帕萨特才三√万 五，
你看一下吧！我看不错
手 机 =====.1 5 O O 1 7 7 1 O 3
3
宁波机动车第三检测站旁边（鄞县大道古林段），每次去年检都能看到
宁波市二手车市有以下4个地方； 1、 宁波市海曙华诚二手车辆经... - 13957433385 浙江省宁波市海曙区新典路２５７－２５... 2、盛泰二手车 - (0574)87815979 世纪汽车城G16 3、宁波宁兴丰田 - (0574)87872555 宁波市江东中兴南路66号 4、宁波盛泰车辆经纪有限公司 - (0574)87812955 宁波市江东区环城南路东段777号世纪汽车城G16
6，上海大众帕萨特的二手车大概要多少钱？
10万左右。半新车。
二手帕萨特的价格因地区、车况，行程、配置、使用年限等不同而有很大区别。以宁波为例： 上海大众帕萨特豪华型手自一体1.8t 报价：13.6万 2007年出产价：21.48万 车辆颜色：黑色 上牌时间：2007-05 [宁波牌]行驶里程：5万公里
上海大众帕萨特豪华型手自一体1.8t车主报价：19.5万 2005年出产价：24.28万 车辆颜色：黑色 上牌时间：2010-04 [宁波牌]行驶里程：1万公里 年检到期：2011-04保险到期：2011-04
其实03年的二手帕萨特1.8t无大事故的话，价格也就是在7万左右，要是你买来只是代步，可以考虑买一
辆05年左右的，性价比会高一点。还有更多地区的二手车详细信息，具体的你可以去273二手车网上查询
。他们的评估很权威。希望能给你点帮助。
7，帕萨特二手车
如果手续齐全、车况良好、包括底盘、转向、制动、动力；没有隐瞒的事故，价格大约在16.5-17.5万。 09年帕萨特领域二手车的价格大概在9-12万之间，具体价格要看车辆的具体车况如何。 建议车主到正规二手车交易市场或网站了解诶市场行情或在线评估价格 二手帕萨特的价格因地区、车况，行程、配置、使用年限等不同而有很大区别。以宁波为例： 上海大众帕萨特豪华型手自一体1.8T 报价：13.6万 2007年出产价：21.48万 车辆颜色：黑色 上牌时间：2007-05 [宁波牌]行驶里程：5万公里 上海大众帕萨特豪华型手自一体1.8T车主报价：19.5万 2005年出产价：24.28万 车辆颜色：黑色 上牌时间：2010-04 [宁波牌]行驶里程：1万公里 年检到期：2011-04保险到期：2011-04 其实03年的二手帕萨特1.8T无大事故的话，价格也就是在7万左右，要是你买来只是代步，可以考虑买一辆05年左右的，性价比会高一点。
看看给出过安全事故,买二手车仔细点
8，关于二手帕萨特的问题
18~20W 顶配 :35W~38W 到现在4年!按一般来说就是1年折3~4W!
你给的条件有限 没法具体说 帕萨特 要看什么配置的 正常情况上 汽车第1年的这就最高 2万 剩下的每年 1万的折旧 公路数就没法说了 因为 这车的表能调 正常时 1万公里折旧就加上一万 例如跑了 8万 公里 折旧就从现在的车价上撇去八万 再就是看车况了 根据车况的 程度 可以适当的 加减些价钱 提醒下车况不好 再便宜也不要
05年10月的车子，应该差不多算是最后一批老款帕萨特了，那时候顶配的应该是1.8T自动挡，带天窗，真皮座椅，其他的好像就没有特别的配置了。那时候卖价大约是23W多点， 现在如果这个车的话，就不好说了，首先现在都到了09款领驭的时代了，同等配置的车现在的价位是214800，实际购买会在20W多点， 你说的车子车况不错的话可以算作无任何事故，或者只有小刮蹭事故，这样的话，4年下来车子的折旧大约在50%多点，但是公里数不明，有可能会有10%左右的差别，毕竟车跑的少了肯定要比开的多的价格高的。 这样综合来看，我觉得如果是我的话，给你那个车的出价会控制在10W-10.6W之间，主要是看你是卖还是买。 另外车主是个人还是单位也会有差距，所以还要在综合一下，只要价格在10W-10.6W之间，这个车子还是值的。 另外关于二手的帕萨特要多少钱？原来有个问这个问题的，我给解答的，你可以去看下http://wenwen.sogou.com/z/q661673500.htm
顶配指的是哪款？1.8T的顶配还是2.8的啊？ 买帕萨特二手车的时候一定要注意这个几点。 1、公里数 公里数是必须要知道的，因为帕萨特的正时系统是皮带式的每6W公里要跟换一次还有变速箱油（顶配应该是自动挡的），4S店2个+起来的价格大概在7000左右，如果买回来的时候这些都没有更换也是一笔很大的投入。 2、保养记录 如果是涡轮增压的车，一定要注意保养记录，空气滤芯更换和平时使用的油品质量对于涡轮增压来说非常重要。所以最要有4S的保养记录，看下配件个更换情况。 3、查下保险记录 看车是否有大的事故，磕碰无所谓，主要是看车辆的地盘、发动机。如果地盘有问题这个车基本是费车了。 4、看一下原车主是什么职业 这样基本能分析出车辆的行驶状况，和长期工作路况。 公里数不明很难估价的 如果是2.8的现在差不多18-20之间看使用情况和配件的更换情况 1.8T的话现在估计在14-16W左右，看使用情况和配件的更换情况 上面的两个报价都是车况极好的情况下的价格，视车况而定价格还能下浮动2W足有，都是北京的价格参考的。请楼主酌情而定。
如果打算买二手的帕萨特，一定不要买有涡轮增压的，超不过10万公里肯定要坏的，而且换一个，价钱不菲啊！ 02、03二手的帕萨特现在价钱不高，一般在7-8万元，还要看具体情况，而且相对比较保值，每年的折旧不是很多。 帕萨特在去年的时候又复产了，2.0手动的提车不到15万。 所以要看看你打算做什么，有时候二手的换东西也不便宜，新车至少2-3年没有什么问题的。 但是新车3年后折旧就有30%，如果买二手的8万元，3年后还能值5-6万吧！ 所以要根据自己的情况考虑一下。 补充回答：担心车况，查找打算购买二手车的保险记录，看该车是否出现过大的事故，如果有大的事故，一般会有备案的。二手车贩一般会把车的里面擦得很干净，发动机、水箱啊，所以不要被表面给蒙蔽了。最好找一个你认识的有经验的老修理工帮你看一看，有经验的修理工一般敲一敲车的钣金，就知道这个车有没有撞过，找个修理部把车升起来，看看底盘，有经验的修理工都明白的。 祝你买到理想的帕萨特！
看多少排量的，1.8T的如果没什么事故,值10万左右,2.0的值8万左右.我家99年的帕萨特跑了24万公里了还买了5万多.
9，德国工业4.0来到中国,揭秘上汽大众宁波工厂_
文 | 张嫣 郑琳娜
在汽车不断智能化的今日，对汽车的生产水平也提出了更高的需求。此前，上汽大众在宁波建立了一个“符合德国工业4.0标准”的工厂——这个工厂有什么不同？7月底，36氪来到了这家工厂。
“大众集团生产体系中最先进、生产力最高的工厂在中国。”大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼就曾经如是说。而来到这里的人，也的确能感受到这里的先进化。
2013年10月，上汽大众在宁波建成了宁波工厂，在这里生产大众品牌途昂、凌渡、凌渡GTS，斯柯达品牌新明锐家族（全新明锐、明锐旅行车）等车型。2017年12月，宁波工厂二期建成投产，主要生产大众品牌途昂以及斯柯达品牌柯珞克。宁波工厂位于宁波杭州湾新区，目前规划年产能为60万辆，建有冲压、车身、油漆、总装四大车间，以及技术中心、培训中心、能源中心等。
工业1.0是机械化，工业2.0是电气化，工业3.0是自动化，工业4.0是智能化，工业4.0即利用物联信息系统将生产中的供应，制造，销售信息数据化、智慧化，最后达到快速，有效，个人化的产品供应。工业4.0在汽车制造行业提出了更高的要求，首先是通过先进的生产工艺，达到行业领先的技术标准。这在制造柯珞克的第一步就已开始实施。
宁波工厂被称为“分钟工厂”——每51秒可以下线一台车身——这是新造车势力们可望而不可及的。
如此高效离不开高度的自动化生产。一期车身车间曾是上汽大众机器人数量最多、自动化率最高的车身车间，共有530多台机器人，自动化率达到86%，但二期建成后，其车身车间二条生产线机器人达到837台，自动化率达到95%，焊接自动化100%。
汽车制造有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺流程，在二期的冲压车间，上汽大众采用了目前国内汽车制造业中最先进、自动化程度最高的机械冲压生产线——6工序9100吨高速伺服生产线。
目前主流工厂的冲压工艺包括裁切、冲孔、拉延、成型4道工序，高标准的工厂会加上挤压，而在宁波工厂采用了裁切、冲孔、拉延、挤压、修边、成型6道工序。6工序可以实现复杂造型的生产，零件公差可控制在正负0.2毫米以内。同时，伺服压机行程的曲线任意可调，可提高零件表面的质量及形状冻结性。
工厂二期还应用了多项环保技术，被授予了三星级绿色建筑设计标识证书。此外，工厂二期配套的供应商园区与整车项目也实现同步规划、同步建设、同步投入使用。
工业发展历经了四次工业革命。从工业1.0到工业4.0，人类生产依次经历了机械化、电气化、自动化，如今正在不断实现互联网化和智能化。具体而言，工业4.0就是利用物联信息系统将生产中的供应，制造，销售信息数据化、智慧化，最后达到快速，有效，个人化的产品供应。
“大众汽车集团有一个非常强大的优势，即能够把过去几十年在传统汽车制造过程中积累的经验、对客户的认知和洞察转化到新时代的这种应用中去，包括用户对于车辆产品的期待、客户对车辆的使用习惯等等。”海兹曼曾经如是说。
斯柯达品牌旗下的第二款SUV车型，柯珞克，是工业4.0背景下上汽大众推出的重磅产物。
在柯珞克的车身制造方面，通过先进的冲压技术，在整车造型的同时，也能降低整车的风阻系数。同时，高自动化生产，每51秒就有一台车身下线。
柯珞克的组装过程同样实现了自动化。首先，通过RFID芯片自动识别、记录汽车的颜色、配置等信息，无线网络传输也会提供数据支持，然后，使用高精度枪在底盘与车身的合装过程中进行自动定位和拧紧工序。此外，ISRA视觉定位系统、非接触式光学测量、激光在线测量、关键点控制等多项检测技术为其提供质量保障。
柯珞克车型设计中还有几个具有亮点的电子化配置，比如自动泊车以及ACC。3.0版ACC能够使车与前面汽车保持一定的距离，并且随着前方车辆的行驶做出相应自动的启停。
上汽大众表示，通过智能化设备的应用，无论用户订购何种车型，选购何种配置，智能化工厂均能按用户需求，自动组织零件，安排生产。
上汽大众宁波工厂专家刘晔萍表示：“现在对上汽大众的生产组织来说，基本上实现了只要销售订单确认了，整个原材料和生产组织已经完全可以实现这一目标。”
2017年，上汽大众销量连续第二年突破了200万辆。宁波工厂二期的建立，将使得上汽大众继续扩大生产规模，而工业4.0的应用，会让上汽大众在规模化的基础上，进而考虑个性化的实现。
