1,12款奔驰c200二手车值多少?
2,想买辆二手的15款的奔驰C200运动版,新车报价是28万多,二手的...
3,2008年6月份奔驰c200现在二手车市场值多少钱?
4,二手5年内的奔驰C200 现在买大概多钱?
5,现在2手的奔驰c200 大约多少钱。
6,车价奔驰C200二手的大概多少钱?
与中级车、高级车乃至豪华车相比,5万元到10万元的经济型轿车不同车型之间的残值差距是最小的。对比采访中提取的数据,第一年保值率最高的车型与最低的车型只差8个百分点,第二年保值率最高的车型与最低的车型相差也不到10个百分点。在10万元到20万元区间和20万元以上的区间,两款不同车型之间残值差距最高能够达到16个百分点。
欧系车残值一马当先
日韩车系购买及使用成本均较低,二手车残值相对较低;美国车系车身尺寸大、油耗大、性能较优,购买及使用成本均较高,二手车残值居中;欧系车以技术性能领先而著称,购买成本相对较高,使用成本居中,但二手车残值相对较高。从二手车市场可以看出,汽车残值高的车在市场十分走俏。
保值率=×100% 保值和残值——保值是指旧车折旧后剩下的价格,表现简单且直观明了;残值是指旧车剩余的使用价值,是一个抽象的概念。两者在实际意义上几乎可以等同。
保值率&折旧率——计算出一款车的保值率,折旧率便一目了然。一般情况下,保值率与折旧率可以用公式来换算即保值率+折旧率=100%,两个概念密切相关。
影响二手车价格的因素
1、车辆年份的远近
2、车辆行驶里程的多少
3、车辆机械状态的好坏
4、车辆外观的好坏,有无修理痕迹
5、车辆配置的高低
6、车辆排量的大小
7、颜色是否符合该品牌客户喜好
8、车辆手续是否齐全
9、车辆是否属于知名品牌
10、是否符合当地的车辆环保政策
11、同类车在市场库存的多少
12、同品牌新车价格波动大小
7,我的二手车究竟值多少钱?_
也许你曾尝试卖掉一辆车,却发现无法得到你想要的价格;也许你曾尝试买一辆车,结果却发现价格贵得离谱;又或者,你以理想的价格买到了一辆车,却发现这车有许多乱七八糟的表面看不到的问题。
在这个网络爬虫的项目里,我尝试分析二手车的价格到底受什么因素影响。我爬取了Carfax网站。用户可以在上面查询一辆车的过往历史,以避免买到有问题的车。
我使用Selenium爬取了符合下面条件的车的url网址:首先,在纽约市周边50英里内售出;其次,价格低于15000美元。
在收集到全部url后,我使用scrapy来进一步收集了每个车的具体信息。收集到的价格指的是经销商的售价,不是现在的市场价格。由于时间维度的限制,我一共爬取了6747辆二手车的数据。
我对数据进行了一些分析。首先,我做了一个价格和年代的散点图。
然后是一个价格和年代的箱线图。
以及一个价格和年代的柱状图。
我好奇2015年时,为何价格随年代上升而下降的趋势没有延续。在研究每年的汽车清单数时我发现了有趣的事情。
因为许多车是出租3年再交回的,所以车龄在3年的被出售的车的数量高出很多。这可能是2015年价格高出其他年份的一个原因。转卖二手车另一个重要的影响因素是里程数。下面是一个出售汽车按里程数分类的直方图。
价格与里程数关系的色码图(hex chart):
当比较生产商时,由于此前的过滤条件设定在低于15000美元,所以呈现出朝奢侈品牌的偏斜。下面的图显示了各个生产商的转卖价格的分布。
下面是不同车型的价格分布。
对于那些在乎环保的用户,这是一个不同动力类型的车的价格分布。
不同动力传送系统的分布:
我使用双样本t检测比较了自动挡和手动挡的购买价格,看一看两者的平均值是否在统计学上意义上有不同。它们在统计学上确实不同。自动挡的比手动挡平均贵了1300美元。
许多人关心购买的车的文件(title)上记录的状况。一个有趣的比较是那些没有事故记录的车和有过事故的车:
很明显,没有事故记录会给价格带来很大影响。双样本t检测显示,平均值上的差距在1150美元。
最终,基于所有数据,下面是各款车型的二手转卖价格数据分布:
一些简单的结论包括:自动挡比手动挡贵出1300美元;没有事故历史的二手车比有事故历史的贵1150美元;箱式轿车比其他车型的二手车卖的好等。
这些结果不仅对于那些想要购买二手车的人有参考价值,而且也对想要买新车的,纠结于买车还是租车的,以及考虑是否要卖掉现在有的车的人有价值。