宝马X1是进口车型，而华晨宝马X1是国产合资车型也就是华晨和宝马合资生产的。华晨宝马X1指导价27.88-33.98万分别搭载1.5T三缸和2.0T4缸发动机华晨宝马X1宝马X1进口最新的2020款只有一个2.0T版本售价36195美元进口2020款宝马X1不过现在估计买不到全新的进口X1，所以也就只有合资的可以选择了。
宝马x1华晨宝马多少钱？
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题宝马x1定位于一款紧凑级豪华suv产品，其市场表现还是非常突出的，2019年前三个月共售出新车2.38万台，平均月销8千台左右，相比两个德国老乡奥迪q5l和奔驰gla还要略胜一筹。宝马x1外观设计时尚大方，前脸家族式双肾格栅十分经典，黑色下护杠加上左右两个导风槽装饰，以及单独的雾灯区域，整体层次分明。
车身侧面硬朗协调有型，比例很协调，后尾部紧致沉稳，整体非常符合审美，小资情调浓郁。动力方面，宝马x1主打1.5t和2.0t两款发动机，参数分别为100千瓦，220牛米、141千瓦，280牛米，变速箱1.5t配6at,而2.0t配的则是8at。个人比较推荐2.0t版本，毕竟1.5t在动力上还是差了一点，而且是三缸，略显尴尬。
底盘方面，x1采用的是前驱平台打造，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教水平还不错，滤震干脆利落，支撑扎实，车身姿态稳健，过弯侧倾控制到位，既有相当的舒适性也有不错的操控乐趣，依然很宝马。空间方面，宝马x1轴距2780mm,后排腿部空间相当宽松，腿部差不多有三拳，头部四指，开阳感很好，坐进去安逸从容。后备箱常规容积505升，装载能力也不错，日常家用妥妥的。
内饰方面，整体的视觉效果略显一般，没有明显的豪华感可言，低配车型的中控屏尺寸比较小而且不支持触控，像宝马最有标识性的鸡腿档杆也没有出现在这台车上，确实是委婉了点。不过整体的做工用料，包括人机工程的设计还是很不错的，用起来方面，板饰之间接缝小，按键旋钮也有不错的阻尼，细节处理到位。售价方面，2019款宝马x1共有5款车型可以选择，我们主要说其中的三款。
宝马x1和华晨宝马x1有什么区别？
宝马X1是进口车型，而华晨宝马X1是国产合资车型也就是华晨和宝马合资生产的。进口和国产的技术是一样的， 只是用料和做工上可能不同。华晨宝马X1 指导价27.88-33.98万 分别搭载1.5T三缸和2.0T4缸发动机华晨宝马X1宝马X1进口 最新的2020款只有一个2.0T版本 售价36195美元进口2020款宝马X1不过现在估计买不到全新的进口X1，所以也就只有合资的可以选择了。
去年买的1.5T顶配。现在一万四千公里。先说满意的地方，1.油耗低，经过无数次的测试确定是400元跑750公里。我基本都在城区跑，偶尔上绕城，平均速度大概37的样子。2.空间大，这个不多说了。3.操控好，穿插特轻松，高速160非常稳定，没有丝毫心虚。朋友（福克斯顶配款车主 说我车开一百二感觉像他车80码的速度。
4.内饰用料确实是高端品牌才有的档次，你别看他设计百年不变，但是高级感是绝对的，因为买车之前试驾过翼虎途观，包括今年陪老爸去看的探界者，是达不到这种水平的。只有奥迪奔驰沃尔沃这些能够对比。5.动力我特满意，很多东西不是表面数据能说明问题的，苹果当年的双核同样秒杀很多八核的。对于没有实际开过的，你们只能对比数据。
但是开过的你会感觉完全跟你想的不一样。我这样说吧，你平时开车就算给你布加迪你能发挥到多少，就算给你六缸实际上你是用不到的。所以对于一般人来说六缸缸虚用，不如三缸实际省油来得实际。这车140以下都非常好开，动力一点不差。但是如果你经常到140以上狂飙那么这台车显然不适合你，140以上他很费劲了，只能慢慢提速。
6.售后服务真的很好，经常回访和组织活动什么的。很热情。缺点 1.座椅太硬，长时间坐真的不舒服，屁股腰都疼。2.异味，一年了还没消除。3.抖动，这也许是不可避免的。但必须是你去感受才能发现的，朋友说并不像网上说那样，坐过我这个车的基本说法一致。如果你有强迫症或者完美主义建议上2.0价格加税估计在六万左右。
