a380飞机和波音747哪个飞机大？
波音747是上世纪60年代的产品，在空客A380问世之前，波音747一直保持着全球最大商业客机的头衔长达37年之久，这个纪录直到2005年空客A380的出现才被打破。波音747在四十多年的生涯中，经过了多次改进，从最初的747-100到2011年成功首航的747-8，所采用的技术越来越先进，载客量也越来越大。
那么就拿波音747的最大款747-8和空客A380的技术参数来作个对比，前者为波音747的参数，后者为空客A380的参数。机身长度：76.4米，73米翼展：68.5米，79.8 米最大高度：19.4米，24.1 米客舱宽度：6.1米，6.58米空重：185972公斤，276800公斤最大起飞重量：439985公斤，560,000公斤最大推力：66500，70000 磅最大航程：14815公里，15200公里三舱载客量：467人，555人从上述各项数据对比，空客A380仅仅在长度上略逊于波音747-8之外，其余各项参数都比747-8要更胜一筹，下面这张图更直观将波音747-8和空客A380放在一块作对比，下图红色即为空客A380-800，蓝色为波音747-8，从对比中我们不难发觉空客A380在个头上是要比波音747-8要大。
另外介绍一下，黄色是世界上最大的水上飞机，H-4“大力神”号水上飞机，而绿色是目前苏联安东诺夫设计局研制的超大型军用运输机安-225，也是目前世界上最大的飞机。另外要补充的是，这两款曾经和今日的世界最大商业客机，如今面临的命运可谓同病相怜，去年波音公司宣布停产波音747生产，原因是没有新的订单。而空客A380也面临即将停产的威胁，在近五年里，只有全日空一家航空公司订购了3架A380，以目前订单储量来看A380只够维持生产5年都不到，因此如果再没有新订单出现的话，A380可能真的要成为历史了。
造成这两款超大型客机如此窘境的是，当今航空市场客流越来越倾向于点对点的直飞航线，而不是大型枢纽之间的干线航线加上枢纽到二线城市的支线航线的组合，而A380和波音747这种超大型的客机的经济性和优势是建立在高上座率的基础上的，如果上座率不到一半的话，超大型客机的四个发动机会变成烧油烧钱机器，反而成为了航空公司的负担。
为什么感觉富豪们不用波音747或空客A380做为私人飞机？
这个问题提的还是很有意思的，普通人对于私人飞机（专业称呼应该是“公务机”）和民航飞机两者的区别还是有不太区别之处，那么老鹰航空从下面几点来回答一下吧：1、什么是公务机？民航界一般按商载能力（也就是座舱座位数量）和航程对民用飞机进行划分，从高到低一般是：中远程干线客机（比如747/777/A350）——这类飞机一般都是宽体远程客机，商载在250座-500座之间，航程达到12000km以上，主要用来执飞国际远程航线。
