moto maker，摩托罗拉V3ie刷机全教程及全工具

1，摩托罗拉V3ie刷机全教程及全工具

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摩托罗拉V3ie刷机全教程及全工具

2，moto x雅典黑是金属后壳吗

目前moto最新发布的全系列手机都没有金属后盖,x和pro边框为金属材质,因为物理原理的限制。　　金属手机的金属材质起到的实际上是防滚架的作用，用金属材质来打造产品框架，对产品整体强度会有直接的帮助；同时，金属材质在散热、导热方面的效果也比塑料材质要更有优势。过去被人担心金属材质会加重产品的重量，现在铝制或者合金材料在重量和厚度控制等方面也同样表现可靠，让这部分不再成为问题。

你好，目前moto最新发布的全系列手机都没有金属后盖，x和pro边框为金属材质，因为物理原理的限制，后盖和边框如果全部为金属，就会对手机信号造成屏蔽，处理方法参照HTC one系列的经典做法和iPhone6的被吐槽。。。。。所以，考虑到外观等方面，moto maker也没有金属后盖的可选择项。希望采纳记得给问豆啊！

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3，Moto X 64GB纯净版发布如何

在正式迈入2015年之际，摩托罗拉带来了新年的问候，在MotoMaker官方网站上线了Moto X 64GB Pure版本，除了内置64GB超大存储空间之外，“Pure”意味着这款设备内部除了Android原生应用程序和摩托罗拉的少量应用之外不会有任何运营商的应用出现。该版本设备支持GSM网络，意味着在美国地区可以使用T-Mobile和AT&T的网络，自然也是支持4G LTE。消费者对于存储容量的渴求从未停止过，iOS阵营和Android阵营采用了不同的存储解决方案，前者提供最高128GB的默认存储，而类似于Galaxy S5、HTC One M8、LG G3和Xperia Z3等旗舰默认存储为32GB，但是支持最高128GB的MicroSD卡扩展。此次Moto X将内置存储提升到64GB，无疑为消费者提供了更多选择，目前该在运营商清单中可以选择AT&T和Republic Wireless，前者售价为$599.99,后者为$499.99。

Moto X 64GB纯净版发布如何

4，MOTO摩托罗拉

要使用导航,首先要保证内存卡里的有地图,如果内存卡里的文件夹删除了是无法导航的.打开导航界面时,你可以见到一个(...)图标,点进去,先设置好相关的设置,把地图选择为“中国大陆”，GPS模式如果在室外使用导航，就选择成GPS卫星导航模式，GPS模式是免费的，只要能搜索到3颗卫星以上就可以实现导航，受天气和屏蔽物影响，有时可能导航启动会慢点。要想在室内用导航，选择为AGPS模式，AGPS模式是网络加基站模式，是要收GPRS流量费的，此模式导航较快速。把相关参数设置好后，可以到室外进行操作。你可以直接搜索你要到达的目的地，或者其他相关的地名。只要输入正确就可实现导航了。刚开始使用可能不习惯，只要用多几次就可以熟悉操作了。这个机子的导航操作还比较容易。

机主，要是你的内存卡里的地图已经删除了，可以到售后去把地图COPY回来，地图占的内存约800M，1G内存卡装了地图以后就只剩下很少空间了，所以，最好不要再装其他东西进去，以免不小心把地图给删除了。当然，也可以另买一张4G的内存卡，就够用了。

5，moto x美版支持全网通4g吗

2G 3G都没有问题，全频段支持，4G国内TD是 B38 B39 B40 B41，移动38 39 40（移动香港40）联通40 41 电信40 41，X完全没有提，国内FDD是 B1 B3 B7，目前已知联通1 3 电信1 3 移动如果后期有的话应该是3 7（移动香港3 7），纯净版只支持2 4 17 完全没法用啊 ATT Verizon只支持3 7，貌似有个1093 1094不知是何版本对联通的支持还是不错的啊电信目前也就V版了，移动估计只能等港版了，预计港版应该是网络支持比较好的版本了因为网络环境和频段与大陆类似附上地址 https://www.motorola.com/us/motomaker?pid=FLEXR2

因为moto的手机，基本不在中国上市，所以基本不支持移动4G。基本是有在中国上市的手机，才能全网通我用的就是moto x啊，用着移动2G，，，正准备买把能用移动4G的moto呢，现在看来，nexus 6不错再看看别人怎么说的。

6，摩托罗拉是哪个国家的品牌

摩托罗拉是美国的电子品牌。摩托罗拉成立于1928年，总部设在美国伊利诺伊州绍姆堡，位于芝加哥市郊。世界财富百强企业之一，是全球芯片制造、电子通讯的领导者。摩托罗拉公司有三大业务集团，分别是企业移动解决方案部、宽带及移动网络事业部和移动终端事业部。2014年10月30日，联想集团在京宣布收购摩托罗拉移动业务。2015年1月26日，摩托罗拉正式重返中国市场。扩展资料：摩托罗拉重返中国市场 2013年，摩托罗拉退出中国，阔别两年后，被联想招至麾下的摩托罗拉昨日正式回归中国市场。积重难返，摩托罗拉虽然还未令各大竞争对手感到真正的威胁，但却已足以引发国内手机壳厂商们深深的敌意。个性化定制成为摩托罗拉吸引中国用户的一项主打功能。在昨日发布会上，摩托罗拉展示了数十种可供用户选择的不同颜色和材质的精美手机背壳，中国消费者也成为亚洲地区首批可以体验到摩托罗拉在线定制平台Moto Maker的用户。智能手机的崛起，更多是因为释放了用户在软件应用服务方面的差异化需求，摩托罗拉在硬件层面提供的个性化选择，定制不局限于硬件，也包括配置、开机画面等等，符合个性化消费体验的时代趋势。定制化服务往往意味着溢价，某种程度上，这也是让摩托罗拉moto x等系列手机售卖价格和价值对等的注脚。过去数年里，摩托罗拉一直深陷亏损泥潭，如果要想尽快扭亏为盈，即便在出货量攀升的情况下，也并没有太多底气去和三星、华为、小米等厂商比拼价格。在摩托罗拉缺席中国市场的这几年，小米、魅族、华为等已经把手机发布会变成参数配置和性价比的大比拼，涉及芯片、屏幕、厚度、像素、续航能力等诸多方面，而这些更多又是为了造势，产品本身虽然重要，最后决定胜负的却是品牌、粉丝文化、渠道能力、产业链话语权和生态圈。参考资料来源：搜狗百科-摩托罗拉

摩托罗拉是一家总部在美国，业务遍及世界的的跨国公司。只能说，摩托罗拉是家美国公司。摩托罗拉公司创立于1928年，是世界财富百强企业之一，是全球通讯行业的领导者。

摩托罗拉公司（Motorola Inc ），原名Galvin Manufacturing Corporation，成立于1928年。1947年，改名为Motorola，从1930年代开始作为商标使用。总部设在美国伊利诺伊州绍姆堡，位于芝加哥市郊。世界财富百强企业之一，是全球芯片制造、电子通讯的领导者。谷歌公司2011年8月15日宣布与摩托罗拉移动签署最终协议，将以每股40美元的现金收购后者，总价约125亿美元，该交易已得到两家公司董事会的批准。2012年2月14日谷歌收购摩托罗拉获欧盟和美国批准。2012年8月13日，摩托罗拉移动宣布全球裁员20%，并关闭1/3办事处。 http://baike.baidu.com/view/7274.htm

美国的，望采纳

简简单单跟你说：美国的

7，摩托罗拉Moto360智能手表有什么功能

和其他基于Android Wear平台的智能手表一样，Moto 360也是定位于Android智能手机的伴侣。在与Android智能手表配对之后(手机需要安装Android Wear应用)，就可以接受各种邮件、短信、提醒等各种未读信息，并在手表上查看天气、导航、股票等信息。此外，用户还可以通过语音指令进行搜索信息、文本输入、设置提醒、发送短信、设置闹钟、测量心率等各种操作。　　手表从上往下滑动可以切换静音模式，并显示电池百分比。上下滑动还可以切换功能界面，实际上就是Android智能手表上的Google Now卡片和下拉提醒菜单，显示天气、地图、短信、导航、提醒、音乐播放以及健身数据等诸多信息。向右滑动是展示进一步信息，向左滑动则是删除卡片。不过目前国能能用的中文应用特别少，目前貌似只有一个叫出门问问的语音助手能用呢~

【产品简介】 Moto 360作为安卓智能手表,其搭建Android Wear操作系统,这是谷歌于本周2所发布的一款新产品。和其他基于Android Wear平台的智能手表一样，Moto 360也是定位于Android智能手机的伴侣。【功能】 1，接收各种邮件、短信、提醒等各种未读信息，并在手表上查看天气、导航、股票等信息。 2，用户可以通过语音指令进行搜索信息、文本输入、设置提醒、发送短信、设置闹钟、测量心率等各种操作。【使用方法】手表从上往下滑动可以切换静音模式，并显示电池百分比。上下滑动还可以切换功能界面，实际上就是Android智能手表上的Google Now卡片和下拉提醒菜单，显示天气、地图、短信、导航、提醒、音乐播放以及健身数据等诸多信息。向右滑动是展示进一步信息，向左滑动则是删除卡片。【优缺点】优点：性价比高，质量有保证。缺点：安卓配套软件较少；没有苹果上档次。

Moto 360同样配有语音助手功能，与其他采用Android Wear系统的产品一样,该款设备也将对“OK Google”语音命令作出响应。用户就可以向语音助手提问问题，诸如火箭和爵士的比赛结果，航班的时间，计划和约会的时间等。用户还可以通过语音助手发送短信,定闹钟和写备忘录等。用户可以通过这款手表获取电子邮件、未接电话、日程安排的提醒信息。在谷歌的可穿戴设备AndroidWear计划中，摩托罗拉的Moto360无疑是最受关注的。外媒就爆出了更多关于摩托罗拉的Moto360的信息，Moto360可像MotoX一样在用户购买时进行个性化的定制。此次打造的Moto360采用和传统手表一样的圆形玻璃屏幕，打破以往智能手表都采用矩形屏幕的常规，以便于更加符合现实生活中的传统手表定义。摩托罗拉还透露Moto360还可以像MotoX一样根据客户的需求进行个性化的定制，通过MotoMaker能够对手表硬件和外观进行各种搭配，在表带，手表外观方面都能进行定制，还可以根据外观来定制手表的主题，配色和布局等等。手表材质除了塑料之外还有金属，合成材料等等。手表的左边是一个麦克风，右边则是像传统手表一样的指针按钮。

不能

8，moto x怎么样

moto x 材质、外观和手感在我（Joshua）评测过的众多手机当中，Moto X 材质和制造工艺当属上乘；握感奇佳，4.7 寸的屏幕对我来说大小正适合，拇指几乎毫不费力就能点击到屏幕左上角。 “手机既然是随身的，我们对它们的样子难道不应该有发言权吗？答案是显而易见的。”通过在线工具 Moto Maker，消费者可按自己的品味和喜好选择 Moto X 各个部位的颜色、存储大小等，最多有 252 种组合方案，“无论你对美感有多么高的要求，总有一款适合你”。 而且，定制也非常容易。Moto Maker 简单、干净，看起来就是 Google 的产品。定制手机时，还可以选择配件，如与手机配色的耳机，甚至可以定制手机的壁纸。用你的 Google 账号登录，这就是专属于你的 Moto X 了。如果不喜欢，两个星期内可以直接退货。 2. 屏幕 我知道你们怎么想的？才 720p 的 AMOLED 屏幕，这算什么呢？ 事实上，当我拿到 Moto X 的那一刻，我也是这么想的。不过，虽然 Moto X 的屏幕算不上是最好的，但其实并不差。就算和 Galaxy S4 放在一起的时候，Moto X 的屏幕也还是可接受的。就像素来说，720p 的屏幕对于文字和图片的显示来说相当光滑，只有当我很很仔细地去看时，才发现它与 1080p 屏幕的细微差距（Moto X 的 ppi 与 iPhone 5 几乎相同）。不过比较烦的一点是 Moto X 与 Google Play 版的 Galaxy S4 和 HTC One 一样，需要安装一个屏幕亮度控制软件 Lux。有时候亮度会调得过暗而看不清屏幕。 另外，麦克风是一流的，这是摩托罗拉的优势，比 Galaxy S4 更好。 3. 软件 永远在聆听的 Moto X Google 提供给 Moto X 的是 4.2.2，与 Galaxy S4 和 Google Play 版的 HTC One 是一样的。 但这部手机的亮点，是手机与用户的交互：Touchless Controls，让你的 Moto X 处在永远在聆听，等待你的呼唤的状态。当你说一声“Okay, Google Now”，在最开始简短的调试之后，Moto X 会识别你的声音，记住你的声音（只有你的声音）。 不过，在之后识别出了点问题。我一共花了三次，试着模仿最开始说的语气语调才让 Moto X 成功识别。不过一旦我知道怎么说了之后，接下来的使用就变得很轻松了。 Touchless Controls 目前有一个比较严重的问题，就是如果你的 Moto X 上设置了任何形式的屏幕锁后，除了打电话之外，其它任何功能都需要你在喊了“Okay, Google Now”之后再手动解锁，这显然不符合 Touchless Controls 的初衷。 通知系统 Active Notifications Moto X 为安卓增加的一个很好的特性 Active Notifications。本质上来说，它是为了代替锁屏的通知系统，可以提醒你短信、邮件等，或者其它所有能以屏幕中间一个图标和时钟的形式显示的应用。 用手指点上去后可以看到内容的预览，用手指往上滑直接打开该应用。如果同时有多个提醒，预览时看到的是最近的一个。Active Notification 就是我认为的应用通知应有的样子。虽然我花了一段时间适应这个概念，但确实非常实用。我喜欢每次邮件来的时候都听到提醒的声音，而且内容预览非常省时。目前我觉得还可以做的更好，因为在锁屏时你只能查看最近的通知，而不能看到所有的。 防打扰和智能驾驶服务 Motorola Assist/Driving 最有趣和最有启示性的一个应用当属 Assist，可以为你手机在不同情景下进行不同的设置，和苹果的“Do Not Disturb”有点类似。 其中一个是 "Do Not Disturb“完全相同，那就是让 Moto X 在你设定的时间内完全静音，除非有最重要的人打电话进来。还有一个就是在你开会的时候使手机保持静音（通过你的日历了解会议安排）。 但让我最惊奇的是，Assist 会检测到我什么时候开始开车，然后立刻转换成一种对话式的体验，完全解放我的双手。当时我正在开车，Moto X 告诉我有一条我老婆的短信，然后它就开始读短信，接着我就开始跟我的”助手“进行对话了，就像苹果的 Siri 一样。更令人惊奇的是，过了一会儿有个来电时，我的”助手“问我要不要接。我的回答当然是：要。 原本这些都会让我在开车时分心，现在却完全不用担心。就在这一刻开始，我才认真考虑入手一款 Moto X。 相机 我有点无法理解 Moto X 的相机，因为它很好，但也很烂。1000 万像素的后置镜头可以有很好的成像效果，而摩托罗拉所说的“clear pixel”可以增加 75% 的进光量，使夜晚的拍照效果也很好。 但是 Moto X 对于拍照之后的处理有点过头了，有时候光线比较好的条件下拍的照片却产生了噪点。 另外，摩托罗拉可能觉得大多数人不会对拍照进行设置，所以干脆把所有的拍照设置选项都去除了。拍照时，在屏幕上任意地方轻轻一点，拍照就完成了，甚至都不能对焦。好处当然是我可以迅速的抓拍，但坏处是背景较亮时的拍摄效果并不好。 此外，为了加快抓拍的速度，摩托罗拉为 Moto X 增加了一个快速摇动手机两次唤醒相机的手势，这比我测试过的任何一款手机都快，甚至可以在锁屏时直接进入拍照模式。 性能 尽管摩托罗拉对 Moto X 的定位是一款中端手机，但却是可以重新定义中端手机的一款设备。玩游戏、看电影、打电话，Moto X 都是又快又流畅。我用 Moto X 玩了 Epic Citadel 的 demo 版，在 FPS 为 60 和最高的屏幕设置的条件下，只有把它和 Galaxy S4 放在一起的时候才感觉它慢了一点。 中端机的另一优点是省电。以大多数人平时的使用情况来看，Moto X 完全可以坚持一天不用充电。在 Verge 的电量测试，即把屏幕亮度设为 65%，持续开着网页和高分辨率的图片时可以坚持 7 小时 14 分钟，这比 HTC One 和 Galaxy S4 都要久的多。 总结 说实话吧，无论是 Moto X 推出的发布会上，还是刚开始拿到它的几个小时里，我都无法说服自己买下这部手机，尤其是考虑到市面上还有 Google Play 版的 HTC One 和 Galaxy S4 时。事实上，就算是 199 美元左右的安卓手机也不乏精品。 然而，当我深度使用时，Moto X 的确超乎我的想象。软件方面好用且惊艳，在保留 Google 核心的基础上为安卓提供了更棒的体验。如果摩托罗拉可以推出 Google Play 版的 Moto X，并且保留硬件定制和 Assist 和 Active Notifications 等软件服务，那它绝对和 Galaxy S4 和 HTC One 不分伯仲。 [消息来源：theverge.com]

9，5 年前手机圈的霸主不是 iPhone 而是它

编者按：本文来自微信公众号“爱范儿”（ID：ifanr），作者木斯。36氪经授权转载。

智能手机已是一个巨头垄断的行业，然而过去十多年，它也有过百家争鸣的阶段。时代的局限造就了诸多商业上失败的产品，但历史的尘土并不会埋没金子的闪光，若干年后，你会在琼楼上发现它们耀眼的一面。

为此，爱范儿将会围绕「不该被忘却的智能手机」主题展开一系列话题文章，以今天的视角，重新审视那些被我们遗忘的产品。

往期回顾：《在 2009 年的「iPhone 杀手」身上，我们看到了 iPhone X 的影子》、《诺基亚当年的「不跟随」之作，死了 7 年却仍是最好看的手机》

在 Android 手机的发展史上，摩托罗拉曾有过一段辉煌的时光。初代里程碑 Milestone 自不必说，此后的 Defy、Droid Razer 系列也都拥有极为出色的工业设计。

但假如要让我从众多摩托罗拉手机中选出一个最有个性的型号，我会毫不犹豫地把票投给 moto X，而且应该也不止我一个人会这么想。

回过头来看，虽然你很难用「革命性」和「改变世界」这样的词语来形容 moto X，但在智能手机的历史上，和它一样不按常理出牌，不玩配置堆砌的设备并不多，无论是对于摩托罗拉这家公司还是整个手机行业来说，它都是一款值得怀念的设备。

所以，不管你现在手上用的是不是摩托罗拉的手机，你都应该了解一下 moto X，看看 5 年前它都在这个行业里留下了哪些故事。

在「嘿，Siri」出现之前，Google 和摩托罗拉就想着靠语音来控制手机

前段时间网传了一则故事，说的是有人在公交车上丢了小米手机，而机主确定小偷就在车上，所以马上叫司机让车停下不开门，车里瞬时安静起来，此时机主大喊了一声：「小爱同学！」，某个角落就传出了「我在！」的声音。

虽然这更像是一个段子，但这种类似于苹果「嘿 Siri！」式的隔空语音交互，在当下的智能手机产品中并不少见，最早有这个想法的便是 Google 和 Moto。

2012 年，Google Glass 眼镜上就率先尝试通过语音来控制设备各种功能比如拍照，只要你喊一句「OK，Glass」就能随时唤醒设备，这也是 Google 第一次尝试在硬件设备上展示语音交互的作用。

2013 年，Moto X 接踵而来，此时的摩托罗拉已经被 Google 收入囊中，而 moto X 也成为了首款充分运用了 Google 软件和服务的设备，其中就包括了新的 Google Now 语音助手。

为了让「助手」的概念进一步融入到用户的日常生活中，摩托罗拉打造了一项名为「Touchless Control」的无接触控制功能，它和「嘿，Siri」等多数语音服务类似，就算是手机处于锁屏状态放在一旁，你只要来一句清晰的「OK，Google Now」，便可以直接启动语音服务，并实现打电话和发短信等日常操作。

为了让这种语音服务可以随时被唤醒，当时 moto X 搭载的是摩托罗拉专门研发的 X8 处理器，主核心采用的是当时的高通骁龙 S4 Pro，同时还额外加入了两颗语境计算和自然语言处理核心，前者主要负责各种接触交互和各种传感器的控制，后者则负责和音频相关的识别和处理。

这种架构和现在的「协处理器」很相似，意味着手机可以将一些简单的工作指令交给低功耗芯片来处理，而无需再启用高功耗的主核心，所以哪怕是当时 moto X 仅有 2200 毫安电池容量，依旧能保证足够的续航与待机时间。

这么做的并不是摩托罗拉一家，苹果在同年发布的 iPhone 5s 中也加入了名为「M7」的协处理器，专门用于各种传感器数据的测量，但类似于 moto X 实时语音交互的「嘿，Siri」功能，苹果在两年后的 iPhone 6s 中才得以实现。

也许 Google 和摩托罗拉对于当时的 moto X 都有一种期盼，它们希望达成一种理想的合作，一种像是 iPhone 那样的能够在软硬件层面进行深度结合的产品，而不再是单纯的第三方和割裂的 Android 系统。

事实证明这种方式还有效果的，moto X 成为了当时理念最领先的设备，也多少让手机朝着「智能」的方向又迈进了一步。

「Made in America」的口号很美好，但这件事摩托罗拉和苹果都没成功

在 moto X 发布前，Google 投入重金在美国多家的主流报纸刊登了整版广告，但宣传的重点并不是手机本身的功能，反而是在强调它的「国货」属性——「由你设计，美国组装」，这是当时广告的口号，专门拿去给了老美们看的。

没错，这是一款设计、制造和组装都在美国本土完成的智能手机。

这个口号的背后，摩托罗拉在 moto X 上市前就花了 6 个月的时间，重新对德克萨斯州的一个废旧工厂进行改造，并招聘了 2500 名工人，实现每周 10 万台设备的出货量。

时任摩托罗拉 CEO 的 Dennis Woodsid 还表示：「因为成本而不能在美国制造手机的说法其实是一种假象。」

按照摩托罗拉的设想，将制造地设在美国主要是为了 moto X 的定制化服务 Moto Maker 而准备的，这项服务可以让用户像定制 Nike 球鞋一样对 moto X 手机进行 DIY，自己选择手机的背盖和材质，甚至还包括配色，因为随机性较强，只有工厂在本地才能更快地对定制产品做出响应，同时保证发货的速度。

另一方面，从营销策略上，Google 和摩托罗拉也希望借助「美国制造」的精神标签，进一步推动 moto X 的热度和销售。

但这项投入只持续了一年就被迫中止了。摩托罗拉在 2014 年 5 月宣布将会关闭工厂，原因大概归咎于 moto X 低迷的销量，工厂已经没办法维持正常的运转。此时工厂仅剩下约 700 名员工，主要负责的仍然是 moto X 的组装和全美发货工作。

还有一个原因是成本问题，按照摩托罗拉当时的供应链负责人 Mark Randall 指出，销量较低也意味着工厂无法实现规模效益，美国本土工厂较高的人力和配送成本缺点也逐渐暴露出来。所以在之后的中低端产品如 moto G 和 moto E 上，摩托罗拉重新选择了中国等劳动密集型地区进行生产。

所以，纵使「美国制造」这样的光环能够让本土消费者产生更多的信赖感，但考虑到人力成本，美国消费者们也无法指望在美国生产的东西能够获得与在中国生产的产品一样的价格。而对企业来说，成本控制和稳定的量产化始终是销售产品的关键。

正如 Strategy Analytics 分析师 Neil Mawston 当时所说的：「在美国生产或组装智能手机会让摩托罗拉自尝苦果。美国是设计智能手机的好地方，苹果也是这么做的，但在这里造手机是另一回事。」

类似的问题也曾让苹果感到头疼。在 2013 年，苹果就将最新的 Mac Pro 搬到美国进行组装，还专门制作了一个介绍视频来彰显本土产线的自动化程度。然而这款原定于 12 月开卖的设备一直拖到隔年 3 月才上架，还在很长一段时间都处于缺货的状态，预定后的发货时间更是要长达五六周。

两年后，库克接受 CBS《60 分钟》采访时也说，苹果之所以不愿把 iPhone 产线从中国搬回美国，是因为中国拥有庞大数量的专业技工，但美国却无法满足苹果的需求，这决定了在中国进行产品生产依旧是平衡效率和质量的最佳选择。

moto X 第一次让大众知道，原来智能手机也可以玩专属定制

在之前我们曾提过一个观点，即智能手机这种批量生产的工业产品决定了，它很难会去为少部分人的个性需求而放弃掉大部分人的需求，因为只有这样才可以均摊设计和生产上的成本，并最大化地降低风险。

正因为如此，大部分手机厂商一般只会给自己的设备做 2-3 个颜色和款式，只有体量较大一点的品牌才会有余力做一些另类的设计，但出于对风险的考虑，黑白款式依旧供货量最高。

但在 moto X 上，摩托罗拉却推出了一项服务，让用户可以在购买手机前先对存储空间、机身颜色、手机背壳和材质进行定制，甚至还能在手机背壳上进行刻字，最后再将它们组合到一起，让这款手机成为一个独一无二的产品。

这项服务名为「Moto Maker」，一度让 moto X 成为手机个性化的代名词。和以前那种仅仅只是换换外壳颜色的手机不同，单纯手机背部的颜色，Moto Maker 就提供了超过 200 项的可选组合，更不要说还有其他的选项。

具体来说，大到背盖的颜色、材质和存储空间，小到侧边的音量键样式、镜头的线圈和内置铃声，你都可以亲自在网站上挑选，最终确定的型号会直接在前文所说的德克萨斯州工厂进行生产，用户在一周后就能收到手机。

哪怕是在现在，你依旧很难找到一个类似于 Moto Maker 这样，能够让用户亲自对消费电子产品进行定制的平台，这种理念在当时也遭到了一些质疑声。

比如苹果的设计总监 Johny Ive 就曾在《纽约客》的采访中表示，让消费者决定工业产品中的设计，是一种偷懒的价值主张，其实就是在暗指 Moto Maker；之后摩托罗拉的 CEO 也对苹果的高定价策略进行了一番嘲讽，同时认为这只是「不同的产品哲学」而已。

但很现实的问题是，moto X 这项最大的定制卖点，某种程度也局限了它自身的发展。一方面，这项定制服务当时只向美国本土地区消费者开放，而且大部分消费者想要的木质后盖在开售的几个月后才正式上线，这让不少潜在的用户都投奔到了同期的三星、HTC 和 LG 手机上。

另一方面，这种 DIY 的性质也决定了 Moto Maker 只能引起小众群体的关注，这种高随机性的设计，也导致它无法像其它手机一样摆在门店的货架上任人挑选，基本上就是告别了线下销售的模式，也失去了一定的曝光度，后几代的 moto X 产品虽然仍然有 Moto Maker 支持，但定制的深度就远不如初代了。

如今，摩托罗拉品牌一息尚存，新产品依旧在按部就班地更新，但被联想收购之后的它愈发像是一个跟随者，越来越倾向于选择那些已经被市场验证过的成功设计，少了推陈出新的创意，多了东施效颦的无趣，不提也罢。

这只能说是一个悲伤的延续。