轻量化底盘专利设计流出，马自达RX-9要来了吗？
轻量化底盘专利设计流出，马自达RX-9要来了吗？马自达RX-9是马自达汽车旗下高性能硬顶跑车，暂时还没有上市。它之前的车型是马自达RX-8。RX8是2003年推出来的，有两款车型分别是2004款，2008款，手动挡售价是38万，自动挡售价是39万。马自达以转子发动机闻名于世。虽然转子发动机是德国人菲加士.汪克尔发明的，但是马自达一心专研在下血本研究转子发动机，并且把它传承和发扬光大了。
马自达为什么热衷于研发转子发动机呢？转子发动机有什么魅力呢？转子发动机最大的优势就是做工效率高，转子发动机的转子每旋转一圈就做工三次，一般四冲程发动机每旋转两圈就做工一次。同时转子发动机尺寸小、重量轻、低重心、振动小、结构简单、故障率低等优点。在1991年的巴黎勒芒24小时耐力赛中，以转子发动机为动力的马自达787B成为第一辆在此赛事上大获全胜的日本汽车，并且以领先第二名2圈的巨大优势获得冠军，足见转子发动机的强悍动力。
但是好景不长，由于转子发动机的恐怖动力，不幸被官方禁赛。尽管如此，马自达从未停止对转子发动机的研究，当别人把心思放在如何营销和外观设计时，马自达在专心研发转子技术，这份执着精神也成就了今天马自达的技术领先优势。马自达即将发布的马自达RX-9，外观上应该会保留它原概念跑车RX VISION的外观，如上图。
新款马自达RX9采用前长后短的设计，车头会相当长。前脸中部是硕大的六边形镂空中网，左右两边是狭长的前大灯，灯角微微上扬，非常犀利。尾部造型短小饱满，后尾灯与前大灯相呼应，上部是原厂扰流尾翼，在高速行车下可以很好的形成下压力，保险杠下部是贯穿式镂空网格以及镀铬下扰流板，两边是四边形镀铬散热孔。整车的线条流畅，凹凸有致，车身低矮，配合19寸十幅轮毂，运动感十足，像是一台蓄势待发的猛兽。
