国产车中有哪些好看的车灯设计？
国产车车灯设计的的高水平代表可以参考以下三台车第一台是“国产灯厂”比亚迪的唐Dm，比亚迪汽车的业务范围比较全面，从乘用车整车生产到发动机和变速箱厂，再到商业车事业群、轨道交通事业群、IT电子制造事业群、电驱事业群等覆盖多个领域，其中还有一个比较另类的LED灯厂，所以这个品牌不仅玩电很专业，玩灯也是车企中的佼佼者。
唐Dm的灯组设计水平非常高，前照灯采用矩阵式LED大灯，外观设计足够犀利，点亮后特殊的颜色也光圈配合也体现出了比较强大的科技感；整组大灯的造型与中网镀铬亮条融合为一体，LED灯带起到画龙点睛的作用。用画龙评价这台车的灯组并不过分，因为唐的设计语言采用的正是Dragon face的龙颜风格，所以这组“龙目”确实做到了炯炯有神而且有些杀气。
所谓矩阵式LED大灯指控制系统可以独立控制每颗LED灯珠，实现对车头不同区域的精准照明；并在能配合车头前置摄像头或传感器实现会车时灯光的自动调整，这种大灯对己方车辆和其他车辆都会很友好。Dm唐的尾灯也相当不错，采用贯通式尾灯的汽车除了林肯以外也就是这台车玩出了最好的效果。在么有点亮之前大灯整体与尾门和两侧叶子板的容量非常协调，没有唐Dm之后可以模仿者的那种生硬感，点亮后的效果如何自己感受吧，在夜间算是一道风景线，目前国产车玩灯最有水平的车应该是唐Dm。
第二台是高颜值的中型SUV传祺GS8的前大灯，与唐Dm的前大灯风格完全不同，唐Dm是一种系列或凝视的感受；GS8的大灯与车身整体的风格相同，是方方正正的造型，以眼睛比喻的话就像沉稳的注视，配合方正的车头以及稍微上扬的灯眉，这组矩阵式LED大灯也得用有神来形容。而且四个灯组的排列也很不错，配合LED灯带也没有单调的感觉。
至于GS8的尾灯视觉效果只能说一般，虽然车身很大但实车还感觉大灯略大了一些，好在车身线条挺硬朗也能适配这种硬派尾灯的造型，总体来说GS8的灯组设计是成功的，外观设计也能给出相当高的评价，配合新款390T发动机终于算性能车了，现在就差四驱系统。第三台是气势磅礴的红旗L5，这台车的大灯造型采用了比较复古的圆形造型，这组大灯本身的设计感自然是很一般的。
但配合了镀铬灯罩以大灯作为炮筒型的前端，在车头两侧叶子板造出了特殊的凸起，这一凸起从车头一直延伸到腰线并融为一体，整车的造型可以说是为了让这组大灯更加有神而打造，如果说这种灯是龙目的话，两侧的线条就像凸起的青筋，不怒自威的气势油然而生。尾灯造型采用了宫灯的设计语言，没有特别的亮点但也不难看，红旗L5的灯组也是成功的。
