首页 > 手机 > 配件 > 买国产车该怎么选,国产车排行榜

买国产车该怎么选,国产车排行榜

来源:整理 时间:2022-04-07 17:17:10 编辑:华为40 手机版

国产车哪个牌子的好?

国产车哪个牌子的好

目国产车几大品牌排名靠前的有长城长安吉利比亚迪,而且车型多可选性多,广告也多,含吹虑的成份不少。不过国产品牌走到今天和合资车品牌并驾齐驱冲刺在前实属不易,因为人外国品牌己经有几十年上百年的历史了,国产品牌也才10几年,差距还是有的,而且不止一点,发展自己不要忘了质量,不要凉了用户的心,更不要卖的多卖的快就不洗泥了,要稳步发展,做好基础车型,研发改进,更不要一个车型一年改两次款,还没等成熟,毛病没等出现你改车型换代了,这样不利于企业发展壮大,有可能促进企业走向消亡,众泰就是例子,那家伙风声水起的,从两箱到大客,估计就差要造船了,加快了它倒闭的步伐,希望你们这些国产车品牌走的更好更远,永远站在世界顶端毅力不倒,成为世界品牌。

你们的崛起离不开国人的支持,希望你们严把质量关,任可少卖一台也不出厂十台影响声誉的质量车,你们不要自已打压自己人,你出啥我出啥,干啥呀,你出6我出6,你出7我出7,制约?平衡啊?分功明确,你做轿车,我做SUv,我做商务,我做大客,我做工程车,这家伙你们可好,无秩扩车,你恨不得自行车都要生产,那不行,我只是出个建议,也不要说你们的策划多少钱聘的,看现在的运营驱势不太好。

这几大品牌中有好车也有不好的,买国产车靠运气,为什么这么说呢?因为它没有可比性,没有参照,车型上市时间短,没等口碑出来换车型了,没等认识呢停产了,这面刚上市没几天那边又出新款了,整蒙圈了都,其实这几款车都行,只是买那个市场上占有率多的年头持续比娇久的车型,当然新出的好看,但是小白鼠你就得当一回了,为国产出一份力量值[赞]。

国产车究竟哪家的质量最好,哪家的实力最强?

国产车究竟哪家的质量最好,哪家的实力最强

综合实力最强的,我个人认为是长城。我毕业后买的第一台车就是长城C30,手动次低配,开了五年多大概10万公里吧,然后适当翻新整修了一下,通过一个亲戚的渠道卖出去了。这台车除了噪音大点空间小点基本上没啥不满意的地方了,我当时还看中了菱悦,但是思来想去还是喜欢长城。这算是一种情怀吧,别的车企也能达到这个质量,并不说是有多么厉害,只是没有网上黑的那么不忍直视,说什么油老虎锈穿铁皮的假话。

长城卖得好,这个企业的狼性精神功不可没。表哥是买得最早那批H6,去年才卖掉换的合肥生产的那款SUV(不方便说),也是烂大街的车,在我们这五线城市很受欢迎。长城的4S店很多,市场口碑不错,车型保有量很大,市场布局比较完善,细分品类明确。坦克越野,魏派豪华,哈弗H/F/M系列中低端,欧拉电动,蜂巢动力,风骏皮卡,炮皮卡,啥都有。

在保定本地也是响当当的龙头企业,即使在遥远的南国广东,长城品牌也有着庞大的用户群体。长城轿车也在推出当中,这块短板用不了多久就会被补上了。同样是一线品牌的长安吉利,在发动机、皮卡车、新能源、越野车、变速箱方面不如长城。比如长城有7DCT450、9DCT、9AT变速箱,还有3.0T发动机,这是长安、吉利、奇瑞都没有的。

汽车“油老虎”榜单更新国产车占6成,国产车真的是粗制滥造吗?

汽车“油老虎”榜单更新国产车占6成,国产车真的是粗制滥造吗

虚假排名加上无知的提问·用心叵测2021年的汽车典型问题投诉量排名已经讲过,本篇不再赘述;简而言之为紧凑级轿车质量最差的前十台目前都是合资车,前50名里也是合资车占绝大部分,品质上已经是国产轿车领先。下面进行三个价格区间段的国产轿车油耗排名,15万以内基本只有紧凑级轿车,所以就看这个标准;15-30万区间的国产燃油动力汽车不多,挑出燃油车和插混车进行综合排名。

紧凑级轿车<10W帝豪 1.5L MT/CVT,7.5-8.8L逸动 1.6L MT/CVT,7.5-7.8L逸动 1.4T 7DCT,8.5L影豹,1.5T 7DCT,8.5LMG5,1.5T 7DCT,7.9L这是十万以内热门国产轿车的大致油耗表现,是差还是好呢?相比朗逸、宝来、轩逸、英朗等车而言,耗油量似乎是略高一些,自吸版本对于大约有0.5~0.8L的差距,增压版本的差异缩小到0.5L上下,英朗的油耗与上述几款车相当;不能否认耗油量确实略高,但是有没有发现这些车在碰撞测试中都有合格的表现,同时性能是远超这些合资车的,重点是尺寸也基本都大了一些。

决定油耗的核心因素是整备质量、传动效率、动力储备等,撇开这些因素讨论油耗就没有意义了,开着百公里加速十几秒的轩逸或宝来对比影豹或MG5,一般人干不出来这种事情吧。紧凑级轿车 10-15W秦PLUS DM-i,4.5L名爵6 1.5T 7DCT,8.5L领克03,2.0T 7DCT,8.7L星瑞,2.0T 7DCT,8.7L锐程CC,1.5T 7DCT,8.7L在这个价格区间内的国产轿车不宜与相同价格的合资轿车对比了,因为燃油车选项里有2.0T,而合资车充其量是个1.5T;在排量大了很多的前提下,油耗当然是要高一些的,不过2.0T的领克03和星瑞的油耗都不足9L/100km,但是却都有破百突破8秒的实力,这样的合资车要在20万左右的合资车里才有得选择,而这些车的油耗往往高于03和星瑞。

名爵6的性能也不俗,1.5T破百就在8秒以内,驾驶这台车的司机往往都有较为激进的驾驶风格,不会像大多数合资车一样在公路上蠕行,所以耗油量略高也是正常的。重点是MG6或锐程CC虽然被定义为紧凑级车,而尺寸基本都达到了中型车的标准,整备质量大都比10-15万区间的轿车高,尤其是锐程CC已经相当于一些紧凑级的SUV,所以能实现不足9L的油耗已然很难得。

要说油耗最低的紧凑级轿车非秦PLUS莫属,不论是燃油车、油电混合还是插电混动,合资车阵营里就找不到一台油耗能这么低的准中型轿车;有趣的是这台车的整备质量已经相当于部分中型SUV,那么能实现低油耗自然是依靠先进的技术。它的DM-i超级混动系统即便不充电,耗油量也会低至4L/100km左右,而且仍旧能实现7.9、7.3秒破百的高性能,合资车暂时没有这样的选项。

中型轿车 15-30W汉DM-p 6.8L传祺GA8 2.0T

文章TAG:国产车排行榜

最近更新