黄蜂级是什么动力？
黄蜂级两栖攻击舰是美国重要的海军装备，拥有相当多样的作战能力，既能通过船坞释放两栖部队，又能通过甲板投送出航空兵力，甚至还能起飞F35B攻击机，与一艘小型的航母差不多（实际上的确能转为反潜航母）。根据舰型不同，黄蜂级拥有蒸汽轮机与燃气轮机两种不同的动力。美军建造的前7艘黄蜂级采用的都是类似“小鹰级”航母那样的常规蒸汽动力，分别为1989年入役的“黄蜂号”、1992年入役的“埃塞克斯号”、1993年入役的“基撒奇号”、1995年入役的“拳手号”、1997年入役的“巴丹号”、1998年入役的“博诺姆·理查德号”、2001年的“硫磺岛号”。
这七艘两栖攻击舰统统装备的是双蒸汽轮机，采用双轴推进，驱动蒸汽轮机的是2台压力600磅/平方英寸的燃油锅炉。不过第八艘“马金岛号”则取消了蒸汽轮机的使用，转而采用动力传家宝通用LM2500 船用燃气轮机，LM2500燃气轮机在美海军中比比皆是，可靠性相当高。不过这次的LM2500 属于该系列的最新改型，也是首次被应用于美国海军。
此外，“马金岛号”还使用了APS电力推进系统，这使它成为一艘混合动力的军舰。按美军的说法，APS推进电机安装在减速主齿轮箱连接处，船速低于13节时则主动启动，接替传动轴和减速齿轮直接为推进器提供动力。“马金岛”有75%的航行时间低于12节，所以APS系统为这艘两栖攻击舰节省下了大量的燃油，这艘混动军舰7个月节省了1500万美元的油料消耗，而且电动推进让舰体结构磨损的更少，还省掉了大量的维护费。
美国4万吨两栖攻击舰有多少？
截止我回答这个问题的前一天，美国4万吨级的两栖攻击舰共有“黄蜂”级两栖攻击与“美国”级两栖攻击两种型号。“黄蜂”级两栖攻击舰共服役8艘，标准排水量40000吨图为“黄蜂”级两栖攻击舰“马金岛”号（LHD-8）“美国”级两栖攻击舰共服役2艘，标准排水量45000吨图为“美国”级两栖攻击舰“美国”号（LHA-6）。
美国的黄蜂级两栖攻击舰跟航母有什么区别？
黄蜂级两栖攻击舰主要功能是将人员与物资由海上输入至陆地进行两栖攻击战直通式甲板主要由直升机与鱼鷹机使用进行空中快速运转兵员从而实现海上进攻陆地的快速打击?任务其最多能带些F-35战机制空能力弱难以防犯对方空中力量对其的袭击航空母舰拥有强大的空中战力力图有效控制战区的制空权实现对敌方空中、海上、陆上目标的全面有效打击?为两栖攻击舰登陆作战保驾护航故，航母战力凶悍两栖攻击舰跑龙套＃凌远长著＃。
075两栖攻击舰，放在二战时期是什么水平？
075两栖攻击舰是我国最近下水的最新型战舰，除了不能搭载舰载战斗机之外，几乎具备了小型航空母舰的所有配置。它除了自身具有强大的火力之外，还可以搭载舰载直升机、小型登陆汽艇和坦克装甲车，属于全球最先进型号的两栖作战攻击舰之一。以075这么高的配置穿越到二战时期，两艘估计就可以在海陆空三军无敌般的存在，跟那个年代的武器真是没有可比性。
还记得西方侵略者利用洋枪洋炮敲开中国大门的景象吗？就那么土掉渣的像烧火棍一样的破枪，居然可以屠杀我大清百万铁骑。如果用075两栖攻击舰穿越回二战，这样的场景就会重现，二战时期的舰船就算已经被击沉了，还连075两栖攻击舰在哪个方向都没摸清楚，属实是没有可比性。075两栖攻击舰一艘就可以搭载20架武装直升机，在挂满弹药的情况下，就算二战时期最厉害的坦克大集群(俗称钢铁洪流)出来作战，都还不够武装直升机挨个点名的，我根本都想不出来有什么可以反制的武器，只能不停的光挨打，犹如屠杀。
美国为什么要用F35B装备黄蜂级两栖攻击舰？
在今年3月份，美国黄蜂级两栖攻击舰的首舰“黄蜂”号被派往印度洋至太平洋的水域执行任务，该舰搭载了超过10架F35B垂直起降型战斗机。对此有媒体分析认为，美国的海军陆战队正试图让现役的两栖攻击舰群变成类似于航空母舰的舰型。F35B闪电Ⅱ战斗机的成功上舰，无疑可以帮助美国海军陆战队实现这一目标。以前的“海鹞航母”，将很快变成更加强大的“闪电航母”。
在此之前，美国的黄蜂级两栖攻击舰一般搭载AV8B战斗机，但是随着时间的流逝，AV8B战斗机开始老化，其战斗效能相当低下，而且，鹞式战斗机本身也存在许多局限性，这导致美国两栖攻击舰群的性能也受到了制约。但是一旦列装F35B垂直起降型战斗机，则情况将会不一样。F35B垂直起降型战斗机拥有超过1000公里的作战半径，且具备非常好的隐蔽能力。
这种新型舰载机的出现，无疑会让黄蜂级两栖攻击舰如虎添翼。黄蜂级两栖攻击舰拥有高达4万吨左右的排水量，其舰体长度超过250米，足够长的飞行甲板利于STOVL舰载机直接从甲板上起飞。如果考虑作为STOVL航空母舰使用的话，黄蜂级两栖攻击舰可以搭载20至25架AV8B战机，另外还可配备一些反潜直升机。而如果部署F35B战斗机的话，黄蜂级两栖攻击舰的战机携带量仍可以达到20架。
对于一种本身定位为两栖攻击舰的舰型而言，这样的舰载机携带能力无疑已经相当出色了。美国并不满足于拥有8艘黄蜂级两栖攻击舰，目前新的美国级两栖攻击舰也在陆续开建中，美国级两栖攻击舰的满载排水量增大到4.5万吨左右，其设计定位和黄蜂级两栖攻击舰相接近，可以视为黄蜂级两栖攻击舰的升级版本。该级舰同样可以搭载F35B垂直起降型战斗机，用于作为STOVL航空母舰使用。
美国“黄蜂”级两栖攻击舰与航母有何不同？它是海军编制吗？
有些东西也不是我们考虑的问题，有的也能答复，只不过是从电脑上看到，新闻里面听到。因为我们喜欢军事，军事强大，国家就强大，我们的国家，对武器方面的发展蒸蒸日上，看到这些心里高兴。作为国家就不一样。其他国家生产的武器，我们的国家就要生产克制他们武器。有生就有克，要以比制比。想到解放以前的中国，受人欺凌，受人宰割，国内又是叛头，又是汉奸，现在我们一定要强大起来。
把黄蜂级两栖攻击舰放到美国二战当航母用表现会更好吗？请看描述？
谢邀，当然好用，黄蜂级的水平比二战航母可强多了。不妨将现代的黄蜂级与二战最好的航母——美国埃塞克斯级进行对比。从舰体排水量上看，黄蜂级拥有40500吨的标准排水量，埃塞克斯为27500吨。舰体尺寸上看，黄蜂级为253.2米长，32米舷宽，飞行甲板为249.6x32.3米。埃塞克斯级为270.7米长，44.99米宽，飞行甲板为245x29.26米。
这也就是说，黄蜂和埃塞克斯的甲板其实差不多，不算那个碍事的舰岛的话，论宽度黄蜂两攻还宽不少。黄蜂的甲板可以让F35B战机实施短距垂直起降，这种战机的起飞重量达到27吨，远比二战时美国海军使用的钱斯沃特F4U要重，“海盗”起飞重量只有5.6吨；如果是日本零战会更轻，只有不到3吨，它们都可以利用现成的直升机甲板当起降甲板。
唯一的问题是，黄蜂两攻可能得进行一番改造，以安装适配当年的阻拦索。动力上黄蜂级肯定强于老船几条街。埃塞克斯使用的是8个重油锅炉推动4台1250千瓦蒸汽轮机，主机功率150000轴马力。黄蜂级采用的是复合燃气涡轮系统 电动推进系统，不说能比埃塞克斯跑的快（埃塞最高航速33节，黄蜂24节，续航上埃塞15节2万海里，黄蜂18节9500海里），但它比二战货更灵活高效，动力启动速度快，长时间输出能力强，能更快速的部署到位。
毫无疑问，现代工程技术建设的两攻，在二战时期会是一艘非常好的航母，何况它还有非常强悍的运输投送能力。但若说要仅凭这艘船就改变战局，那恐怕也不可能。如果仅将其作为航母使用的话，它所起到的作用也不会比一艘埃塞克斯级大多少。失去了现代化的数据信息支持，现代的两攻放到二战与伊拉克政府军手里的艾布拉姆斯坦克没啥区别。
如果长期的使用，美国还得头痛那些新型标准、材料、技术的零配件更换问题，否则一不小心军舰趴窝，光那些电气系统和计算机软硬件都没法修。不过，如果将其拿去反潜和防空，或者进行舰队指挥，黄蜂恐怕能秒杀一片。黄蜂拥有AN/SPS-48E平面相控阵雷达，这让二战那些大机群作战的航母战机怎么办？在对方连个正儿八经雷达屏幕都没有的时代，黄蜂这绝对是超模。
除了这个雷达外，还有AN/SPS-73平面搜索雷达，AN/SPQ-9B追踪雷达，对方导弹舰队信息、航空信息、近程攻击都会被一览无余的标识在电子地图上。再就是二战时代打死也见不到的SSDS Mk2舰载自动防御系统，这与尼米兹航母上安装的东西是一样的，它能自动化操作舰载武器、电子诱饵、电子战系统进行快速反击。
“西北风”级两栖突击舰在世界上属于什么水平？与美国“黄蜂”级相比谁厉害？
看一种装备水平如何，其实要从几个方面来衡量，技术水平只是其中的一个方面，还要看是否符合本国的战略规划和经济模式，对于两栖舰这样的大型装备来说，一般的中小国家是根本没有需求的，就是德国这样的国家也因自身的战略学说而不装备的，在有远洋兵力投送任务的国家（装备两栖舰）里也分有航母和无航母两类（美国海军是唯一的特例，其实能搭载AV8B之类固定翼飞机的两栖舰就是美国70年代提出来的制海舰的框架），而能搭载固定翼飞机的两栖舰一般的是在无航母国家里装备的，部分替代了航母的一定的制空制海能力，如西班牙，澳大利亚等，而法国作为除美国外唯一能使用大甲板核动力航母的国家，其没有必要再弄黄蜂级这样的东西了，既不经济也没需求，而法国装备一向都是够用原则，看看幻影飞机与美国飞机的差别就可知，但使用幻影的国家照样用着不错的！具体到西北风与黄蜂乃至美利坚级无论是设计及技术水平都是有明显差距这是不争的事实，但对于法国还是合适的，但对于要外购此类舰的国家也还是小而弱了些，这也是西北风外销不利远不如卡洛斯级的动因了！。
