后轮换胎要做动平衡吗？
汽车为什么要做动平衡？轮胎不平衡有哪些影响？找出答案后就不会在疑惑了。把轮胎动平衡拆分为【动】和【平衡】，动指车辆行驶中轮胎以极高转速旋转，平衡指轮毂轮胎形成整体后以圆心形成圆周、在不同圆周的范围内质量完全相同。只有质量平衡后轮胎在运动的过程中才能做到稳定运行状态，如果轮胎某个区域的重量大于相对区域则会造成偏转，简单的理解就是重的区域离心力更大、在轮胎旋转中“甩”出的力也就更大，不平衡会导致轮胎行驶中摇摆甚至跳动。
普通的前置前驱车如只做驱动轮的动平衡可以解决方向抖动、车辆偏移的问题，而后轮如果失衡不做的话则会导致高速行驶中车尾摆动影响驾驶安全；其次不平衡的运行会对轮毂轴承产生严重损伤、对悬架结构也会产生同样会加大磨损，所以轮胎一旦失衡不论前后轮或者前后驱都要全面调整。不过也并不一定都需要做，判断是否需要做轮胎动平衡的方式可以把上文反过来看，如行驶中车辆在某一车速区间出现明显的共振、方向盘明显抖动、轮胎一成出现不规则的磨损，这几种情况说明了前轮需要做动平衡；高速行驶中感觉到过弯车尾不稳定甚至有摇摆震动的感觉，后轮需要做动平衡。
其次大多数情况下轮毂没有明显破损、没有更换轮胎轮毂、没有加装如内置胎压监测等情况轮胎动平衡是不会变化的，反之有过这些改动轮胎均需要对动平衡进行调整。（某些在气嘴位置安装的外置胎压监测影响微乎其微）动平衡的调整也比较简单，把车轮在动平衡测试仪上检测数不平衡的位置，之后在该位置贴上对应的小铅块就算完成了。
