锂电池电动自行车充电时容易爆炸吗？
曾经新闻报道过锂电池爆炸事件，但这是电动滑板车的由此看来锂电池充电是有可能发生爆炸的，但我在朋友里面都没怎么听说过有爆炸的真实案列。说明锂电池充电爆炸的概率是比较少的。曾经我去换电动车电瓶时问过给电车换了十多年电瓶的老师傅，我问他“您这锂电池安全吗，容易充电爆炸吗？”老师傅恳切的对我说：年轻人，我装了那么多年电瓶，从来没有顾客说过我这电瓶充电爆炸的事件。
我对每位顾客都强调做以下几点，这时进货厂家指导我做的:1. 充电时间合理。充电时间不宜过长，电动自行车一般控制在8小时之内。2. 使用原装充电器，切勿混用充电器，或购买劣质充电器。3. 充电时一定要远离易燃物品，并将充电器放置在比较容易散热的地方。4. 充电区域应设置专用充电装要具备定时断电、过载保护、短路保护、漏电保护等功能。
如何看待河南郑州一女子网购锂电池，充电时爆炸，全屋被烧光？
这个事情需要具体问题具体分析，不能一概而论。目前，市场上电动自行车锂电池多数以三元锂电池为主导地位。其他的如锰酸锂、钴酸锂则占比较少。磷酸铁锂电池在电动自行车上也有一定的占比。而钛酸锂电池则多见于爱好者自制——本人孤陋寡闻，还没有见到过电动自行车上有钛酸锂电池的正规产品。在上述材料的电池中，钴酸锂电池性能最不稳定。
往下是三元锂电池。而锰酸锂电池和磷酸铁锂电池则很少有发生燃烧、爆炸的，本人维修、组装电动车锂电池近十年，没有见过锰锂和铁锂岀事的。钴锂和三元锂电池发生爆炸和燃烧的也见过几例。以我见到的维修和拆解爆燃后锂电池残骸的实例，不外乎以下情况：1，电池组装不当的问题。有的厂家，对电芯组装时特别重视。如采用18650、26700、26650等圆柱体电池组装时，正极间必垫绝缘纸垫。
另外在组与组之间垫上青壳纸或薄环氧树脂板。电池组外面还用1㎜厚的环氧树酯板环包，再用热塑材料封好。带外壳的，电芯体组与外壳间配合紧密且嵌入带胶粘性的海绵状填充物，极难拆开。这种电池起码在包装方面不会岀事。反过来，若做不到上述过程，则有可能因包装不良引发电芯间短路的故障，引发爆燃。2，保护板品质不良。不排除网上的某些商家以次充好，采用简易板、二手有隐患的保护板组装电池，起不到应有的保护作用。
更有甚者，干脆就不用保护板！我就在电动平衡车电池组中见过一例！拆开后仅有的一个保护装置就是一个75度的温度保险丝串在电池 极上。怪不得人家一块36V4AH电池才20多块钱，原来不仅没保护板，而且容量也虚标了一倍：就是3.7V2AH的十串18650电池！你说这样的东西一旦出事，能不失火吗？3，充电器的问题。
锂电池充电，必须配套专用于本块电池的充电器！这个问题很重要！要知道，不同容量、不同充电特性的锂电池，所用的充电器是不同的。不能随便抓来一个就用，更不能使用铅酸电池充电器——尤其是带负脉冲的！这种充电器对铅酸电池是保健品，对锂电池就是致命的毒药！如使用这种充电器充锂电池，轻则损坏保护板、衰减电池容量；重则造成电池短路损坏，引发爆燃事故。
