如何看待胡晓明辞任蚂蚁金服CEO？
胡晓明是金融专业出身，他最初在阿里内部创业，创建了阿里金融，该业务后来合并进了蚂蚁金服。早期胡晓明做为阿里小贷负责人时，许下过诺言，项目不成就离开阿里小贷！如今，蚂蚁金服IPO受阻，也算是一种失败。高管下课，也属正常，毕竟需要一责任人。而且公司一定要进行改革的。不改革监管永远绕不开，公司必然无法继续发展。
蚂蚁金服上市一是强调的是自己是科技公司，强调技术，淡化金融。这是一种欲盖弥彰的做法，监管部门不是吃干饭的。胡晓明做为高级主管，公司二把手，一直都是以金融和运营为主，科技含量很少！那正好，拿他先开刀！他辞职最主要还是为了公司未来发展考虑，去金融属性，给上面一个表态，一个交代。同时为今后的公司的调整做好空间准备！附加一张他的相片，。
蚂蚁集团马云实际有多少股份？上市能成为世界首富吗？
本周四蚂蚁金服将在A股正式打新，按照目前估值，蚂蚁金服上市之后，其市值有可能达到30,000亿以上，这将成为A股历史上最大的IPO。针对网友所关心的马云持有蚂蚁金服多少股份，上市之后他能否成为世界首富这个问题，我们下面来一一剖析一下。第1个问题：马云持有蚂蚁金服多少股份？根据蚂蚁金服招股书文件披露，经过2020年6月新增之后，最新的蚂蚁科技集团股权前10位股东具体如下。
可以明显的看出，目前蚂蚁金服最大的股东是阿里巴巴网络科技有限公司，其持股比例达到32.647%；另外杭州君瀚股权投资合伙企业持股比例29.8621%，杭州君澳股权投资合伙企业占股20.6556%。上面我们所提到的杭州君瀚和杭州君澳都是蚂蚁金服的员工持股平台，其中杭州君瀚跟马云有很大的关联，下面我们来看一下杭州君瀚的股权透析就知道。
当前杭州君瀚股权投资合伙企业最大的控股股东是杭州君洁股权投资合伙企业，持股比例是97.19%，另外马云个人持股1.88%。杭州君洁股权投资合伙企业由蚂蚁金服集团的5个员工持股，另外杭州云铂投资咨询有限公司也持有杭州君杰股权的股份，而且是最终的受益人。而杭州云铂投资咨询有限公司原来是由马云100％控股的，只不过在2020年8月18日，马云将 66%的股权平均转让给蚂蚁金服执行董事长井贤栋、首席执行官胡晓明、以及非执行董事蒋芳，这三个人各持股22%。
目前云铂由蚂蚁金服由4个员工持股，其中井贤栋持股22%，蒋方持股22%，胡晓明持股22%，马云持股34%。通过上面这些股权透析之后，我们可以大概看出马云持有杭州云铂34%的股份，杭州云铂投资是杭州君洁股权投资合伙企业的实际受益人，杭州君洁又持有杭州君瀚97.19%的股份，君翰又持有蚂蚁金服29%的股份。
而目前马云对于云铂投资仍然具有绝对的控制权，再加上他对员工持股平台君澳的控制权，他实际掌握的蚂蚁金服股权至少达到50%以上，对蚂蚁金服拥有最终的控制权。只不过在蚂蚁金服上市之后，它的股权将会被稀释，其中杭州君瀚持股将稀释为23.37%，杭州君澳股权将稀释到16.17%，到时马云控制权将下降到39.54%。
当然，虽然马云拥有蚂蚁金服绝大多数的控制权，但并不意味着它的控制权就等于受益权，蚂蚁金服最大的受益者，最终还是蚂蚁金服的员工。根据蚂蚁金服招股书文件披露，发行完成之后，君瀚、君奥合计持股将不低于40%，另外马云个人持股比例不超过8.8%，也就是马云的受益权大概是8.8%。第2个问题：蚂蚁金服上市后，马云能否成为世界首富？根据目前的估值来看，很多机构都推断，蚂蚁金服上市之后其市值有可能达到3500亿美元以上，这意味着马云持股8.8%对应的股份市值至少达到300亿美元以上。
但马云已经宣布，蚂蚁金服上市之后，他将会捐出2亿股用于公益事业，所以最终受益的股份大概是8.15%，对应的市值大约是280亿美元左右。当然除了蚂蚁金服之外，目前马云还持有阿里巴巴4.8%左右的股份，而目前阿里巴巴的市值大约是8,400亿美元，对应的马云持股市值大约是400亿美元。把马云所持有的蚂蚁市值以及阿里巴巴市值加起来之后，总共的财富大概是680亿美元左右，这个财富跟世界首富还是有很大差距的。
印度空军又一架米格27坠毁，那么剩下的米格27将会面临怎样的命运？
我觉得印度摔机其实并不是什么事！这半个世纪以来印度得摔了上千架飞机，平均每年得摔个20架左右，今年这才刚刚开始，真正的“摔机秀”还在后头。昨天傍晚印度空军摔的那架米格27战斗机，是在印度拉贾斯坦邦例行训练时坠毁的，飞行员成功逃生，没有造成人员伤亡。这个新闻是不是似曾相识？回过头去看看去年的9月4号，印度空军的一架米格27在执行常规任务时坠毁，造成一名地面人员受伤，两个新闻是不是有点像？今年的米格27摔机还进步了，最起码没有人受伤，不幸中的万幸。
在今年的1月18号印度空军一架美洲虎攻击机坠毁；2月1号印度空军的一架幻影2000教练机坠毁；再加上昨天12号傍晚坠毁的米格27，这已经是印度空军进入2019年的第三摔了！对于我们这些吃瓜群来说，习以为常就好，用坦然的态度去看待印度坠机问题，最起码说明了印度空军没闲着，他们真是在拿命训练——训练飞行员在坠机时的逃生能力！米格27是苏联研发的单座单发可变后掠翼战斗攻击机。
在上世纪80年代，印度空军采购了一些，并且购买了它的生产许可。到1999年印度对其中的40架进行升级改造，并于2009年改造完成，在2017年大多数米格27都已退役，只留下两个中队的改进型的米格27。对其进行升级改造的公司是印度大名鼎鼎的斯坦航空公司，斯坦航空公司可是业界楚翘，凡是经他手的飞机大多数都坠毁了，相当的牛！可想而知，剩下的那些米格27的命运！我是铁血步兵1927，想了解更多军事知识请关注我！（图片源自网络）。
