国产航母的现状如何？
目前中国研制的第一艘航空母舰正在进行第三次试航前的准备工作，这是一艘在辽宁号航空母舰的基础上改进而来的航空母舰。从外形上看两者差别不是很大，都是采用滑跃起飞的方式使用舰载机。目前这艘航空母舰正在进行各项设备的调试工作，包括飞行甲板和机库的调运测试等工作。中国在辽宁号航空母舰服役之后就开始了第一艘国产航空母舰的建造工作。
国产航空母舰从2017年4月26日下水之后就开始了舾装和测试工作，目前还未交付中国海军。航空母舰的建造过程是非常复杂的，世界上没有几个国家能够建造航空母舰。国产航空母舰已经完成了两次时间不等的海试工作，不过还需要进行多方面的调整工作。未来不久中国海军将装备第二艘航空母舰，这样可以和辽宁号航空母舰进行相互的配合。
中国未来会有几艘航母？
不是军事家和内行，普通一百姓，谈一谈个人的粗浅看法:航母是现代战争中的一大杀器，在维护海疆安全，海上作战，不可缺少，航母代表一个国家的综合实力。目前，我国现有辽宁舰，山东舰两艘。我国海疆辽阔，有1.8万平方公里海岸线，岛屿众多。另外，我国是一个石油进口大国，制造大圆，贸易大国，绝大部分出进口，都依懒海上这条重要通道。
特别是随着我国改革开放力度的增强，"一带一路"战略的实施，世界贸易繁忙。世界十大港口其中，我国就站了七个，可见航道的重要性，我国每年都派出护航编队，前往亚丁湾，保证我国和其他国家的航运安全等等，从目前经济实力来看，我国在近十年中，至少保有6航母作为保障。(二艘战备执班，二艘训练，二艘修维修保养。)尽管航母火力十足，不是多多益善，而是要精尖端。
几万吨以上的航母十分庞大，配备舰载机，维护保养，后勤人员，参预作战人员几十千人。所以说航母又是一个吞金禽，需要花费巨资，一般的国家养不起的。制造一艘万吨级常规的现代化航母，需要几亿，几十个亿到数百亿美元，建造核动力航母甚至更多。在今后若干年后，随着我国的日益强大，综合国力的增强，参预国际事务增多，维护海洋安全，维护世界和平的需，也会需要更多艘。
航母上的这个拦阻网，还用的到吗？
当然是非常有用了，上图就是我国最新002航母，航母甲板上远远就看到竖起的两根柱子就是固定拦阻网的支架了，至少我国最新航母并没有取消拦阻网，也不可能取消。这是战斗机故障或者航母故障的最后一道保障，已经上百次拯救了舰载机和飞行员的性命，作用非常大，是航母不可缺少的重要一环！ 航母上所谓的拦阻网，顾名思义就是一道网，看着像排球或者羽毛球中场立着的那道网似的，他由高延展材料编制而成，能够在着舰区强行兜住高速重来的舰载机而不损坏，他就安装在航母降落区的2根柱子上这两根柱子平时倒下安放在甲板槽内，一旦紧急状态时才会立起来，并快速安装拦阻网，这也是为何在辽宁舰甲板上看不到他的原因所在！由于要承受战斗机降落的巨大冲击力，因此除了拦阻网材料柔韧性和强度非常高外，这个挂拦阻网的柱子也是非常粗壮了，从上图中与人的对比来看，这两根柱子是明显有好几个人粗了，所以看起来有点“巨型”。
大家都知道，舰载机在航母上起飞降落就是刀尖上的舞蹈，除了垂直起降舰载机，通常都是采用拦阻索降落，一般在航母上设置3~4根拦阻索，只要降落的舰载机能够勾住其中1根就能成功降落。但是有些特殊情况，比如钩拦阻索失败了，舰载机都会选择开加力复飞。然而舰载机并不是每次都有条件复飞的，比如油料不足飞行员已经判定只能一次着陆成功，无法复飞；或者拦阻索故障无法降落；又或者战斗机前起落架故障无法放下来，或者尾钩故障等，这时候就需要航母上最后一道保险——拦阻网。
这样的降落虽然对飞机有一定的损伤，但与飞机坠毁，甚至降落冲进甲板机群带来的损失相比，这点小损失不值一提！实际上，自喷气式飞机上舰之后，拦阻网已经上百次发挥作用，将舰载机飞行员从死亡中拯救回来，所以它是现代航母上不可缺少的关键设备。由于拦阻网和这个立柱平时使用较少，因此很多人都比较陌生，甚至在辽宁舰上平时也看不到他，因此怀疑已经取消了也很正常。
不过今年官方正式揭晓了辽宁舰的拦阻网系统，央视记者甚至登上辽宁舰甲板进行现场报道，并展示了拦阻网系统。辽宁舰拦阻网的位置大概在第三条和第四条拦阻索之间稍靠后方。之所以要放在这个位置，是因为拦阻网系统自己没有阻拦机，而是利用了第三道或第四道拦阻索的阻拦机产生阻拦缓冲力，截停飞机。 这是舰载机成功着陆的最后一道保障，即使这些年飞机性能越来越可靠，助降系统也让拦阻索用到的场合越来越少，但是拦阻网这道最后的防线必不可少！。
中国航母编队越来越全，为何不见巡洋舰呢？
这个和现在舰艇的类型划分有关系。如今的世界上只有两个国家在航母编队中编入了巡洋舰，就是俄罗斯和美国，而且现在世界上只有3种现役导弹巡洋舰，分别是基洛夫级、光荣级、提康德罗加级，这三种巡洋舰中距今最近的都诞生在上世纪80年代，舰龄普遍较长。我国海军也有类似于巡洋舰的装备，也就是055型大型驱逐舰，但是并不叫做巡洋舰。
图为美军航母战斗群，在这个战斗群中，航母是主力，提康活跃在他的身边。目前世界上在航母舰队中编入了巡洋舰的只有美国和俄罗斯两个国家，他们的巡洋舰在航母舰队中发挥的作用还各不相同。美国的航母舰队中编入了提康德罗加级巡洋舰，一般为1-2艘，这些提康德罗加级巡洋舰增设了一套防空作战指挥系统，再加上配备的编队指挥系统，因此他们在美国航母舰队中主要扮演防空指挥任务，指挥各护航舰只的编队调整、阵位变化、防空任务和火力配备等，以便于让航母专心发挥攻防作战能力。
图为美国航母战斗群，在每一张美国航母编队照片中，都能发现走在护航舰艇前列的提康德罗加级巡洋舰。在俄罗斯的航母舰队中，巡洋舰则发挥的是完全不同的作用。基洛夫级巡洋舰和光荣级巡洋舰是俄罗斯航母舰队中的必须舰只，其中基洛夫级核动力巡洋舰的主要作用是旗舰，是整个航母舰队的核心，他起到维持整个舰队作战稳定性的作用，总指挥官就在基洛夫上，他的20单元花岗岩反舰导弹是整个舰队火力的主要输出，96单元的48N6防空导弹和128单元的ZS-95导弹则是整个舰队防空的支撑。
图为基洛夫级核动力巡洋舰，他是俄罗斯航母舰队中的绝对主力。光荣级巡洋舰则是站在基洛夫身边的护卫，他起到火力补充和打击漏网之鱼的作用，他的建造数量和基洛夫是2比1的关系，由2艘光荣级来和1艘基洛夫级配合，其实就连库兹涅佐夫号航母都是基洛夫和光荣级巡洋舰的护卫，他要为这些大型军舰来撑起制空的大伞，因此他的主要舰载机苏33攻击能力较差，只能作为歼击机使用，说通透点就是，美国航母舰队中的巡洋舰是来保护航母作战的护航舰，俄罗斯航母舰队中的巡洋舰才是主力，航母反倒是护航舰。
图为库兹涅佐夫号航母，在俄罗斯的航母编队中，库兹涅佐夫号更像是基洛夫的护航舰。具体我国来看，我国的航母舰队中虽然没有巡洋舰，但是却有一种叫做055的大型驱逐舰，我国官方称呼的大型驱逐舰，说到底就是巡洋舰，他发挥的作用非常类似于美国海军的提康德罗加级巡洋舰，是舰队防空指挥舰，但是他也起到部分打击作用，比如他的112单元垂发中可以装载对地打击巡航导弹，可以垂直发射YJ18亚超结合远程反舰导弹，相比于歼15战斗机有限的打击力，055的火力补充至关重要。
图为光荣级巡洋舰。因此可以认为我国海军航母舰队中也有巡洋舰，毕竟055型大型驱逐舰和052D型导弹驱逐舰是完全两个级别和不同任务的舰只，而且我国海军航母编队中的巡洋舰发挥的作用类似于美俄的优点综合，他既是整个舰队的防空指挥舰，又是整个舰队的火力打击主力，得益于055划时代的先进技术，他完成如此繁重的任务其实也并不困难。
中国第二艘航空母舰下水了，是否在造第三艘？
我来试着回答下。以下内容，仅为抛砖引玉，欢迎更多讨论。中国第二艘航空母舰下水了，是否在造第三艘？这个应该结合中国需要多少航空母舰来一起讨论。中国要造多少艘航母，不是技术问题，而是需求与承受力的问题。以今日之中国国力，似乎承受能力不必考虑，这在短期来说，没什么问题，但是中远期要好好考虑一下。 现代航母花费过于高昂，不仅仅是建造成本，维护与使用成本也不低。
目前美军拥有11艘航母，这几乎就是其国力承受的极限，我们不能陷入军备竞赛的陷阱之中，不参与美国比拼数量，只能寻求一个合适的数量！现代航母有相当多的时间处于维修或改装状态，处于训练或休整中，往往只有三分之一的备战状态，随时可以行动。美军常态来说，可以一次出动3艘航母,经过动员才可能增加到5艘，极限状态下，让三分之二的航母参战。
那么我们要保证双航母战斗群，需要至少5艘航母。如果能达到6艘航母，其中，2艘处于战备巡航中，2艘处于休整或训练中，另有2艘处于大修或改装中，必要时，其中一艘，可以在短期动员后可以出动，另可以在更长一点的动员后出动。 这样中国航母舰队的最佳规模为：6艘，如果为提高效率，可再保留一艘航母为训练舰，专职于新飞行员训练工作。
初期目标相对小一点，需要3艘航母，即以保证随时有一艘可以出动的常备状态，中长期要保持更高的不平。目前南北两家造船企业同时开工，可以保证3到4年，建成一艘航母，也许完成6艘的规模，大约要2035年左右。如果明确了这一点，以我们研判的2035年为截至点，无疑第二艘航母下水后，第三艘的准备工作必然已经开始，甚至第一块钢板的切割也已经可能完成。
我国航母编队主要由哪些舰艇组成？如何协同作战？
自辽宁舰列装开始，我国正式开启航母时代，海军发展进入战略转型关键阶段，相关配套装备体系和作战体系建设按照计划稳步推进；截止055万吨大驱首舰101南昌舰成军，海军航母编队成员初步配备到位，静候国产航母的列装。辽宁舰海军定位为训练科研试验舰，至今已服役将近七个年头，从历次的编队训练中可以看出，其护航舰艇主要以052C/D防空型驱逐舰和054A导弹护卫舰为主，首次赴南海训练还出动了051C型防空驱逐舰；参加2018年南海大阅兵航母打击群由一艘052D、两艘052C、一艘051C、两艘054A和一艘901大型远洋综合补给舰组成；从上述几次辽宁舰编队编组情况来看，我国未来航母编队编组模式初步成型。
与美军航母打击群编组相比，我国航母编队仅缺乏一型类似提康德罗加级导弹巡洋舰的大型舰艇，从而满足编队指挥协同、抗饱和攻击能力的需求；我国055万吨大驱，满载排水量达到12500吨，虽叫驱逐舰，也具备巡洋舰的特性，只是个称呼问题，高兴叫什么都行；055首舰南昌舰即将正式服役，预计首批将建造四至六艘。以目前装备体系建设可以预见的是，未来国产航母编队将由055万吨大驱、901型大型远洋综合补给舰、052C/D防空型驱逐舰、054A多用途导弹护卫舰和093系列攻击性核潜艇共同组成；上述舰艇是解放军海军装备体系中的核心远洋作战舰艇，技术成熟可靠，完全有能力担负起护卫航母作战的重任。
055万吨大驱是护航编队核心，主要担负编队指挥协同作战055万吨大驱综合作战性能先进，仅次于美国的科幻舰DDG-1000，其首次使用综合射频技术，一体化桅杆集成了S、L、C、X四个波段雷达，虽然也安装的远程相控阵雷达，但其绝非等同052C/D防空型驱逐舰，作战用途进一步拓展更为广泛；其主要职责类似于美国提康德罗加级巡洋舰，主要担负编队指挥协同作战，兼具一定的预警、防空反导以及搜潜攻潜任务。
052C/D是航母编队区域防空的带刀护卫，担负远海区域防空兼具部分对海/潜攻击任务052C/D防空型驱逐舰是我国为远海作战编队专门打造的区域防空型舰艇，这两个型号延续的舰艇将一同出现在航母编队中，主要因为052C除主职区域防空作战外，还可协同其他舰艇进行对海作战任务；052D作为052C的改进型，综合作战能力显著提升，同样主职区域防空，但其反潜作战能力要比052C好得多，其第二任务更多的倾向于反潜作战，因此052C和052D作战用途虽有重叠，但各有所长，两兄弟联手作战效能产生1 1＞2的效果。
054A多用途导弹护卫舰专职协同编队其他舰艇遂行反潜作战054A是我国建造的第一型远洋多用途护卫舰，在航母编队中属于最小成员，主要负责反潜作战任务；其综合反潜能力优异，舰尾还装备了先进的拖曳阵列声呐，结合舰首中频探测声呐系统具备较强的搜潜能力；打击手段多样、作战范围衔接，该型舰装备了传统反潜火箭深弹发射器和鱼-7轻型反潜鱼雷，垂直发射系统还可以发射鱼-8反潜火箭助推鱼雷，这个从官方报道中得到证实；此外舰尾还搭载一架直-9C反潜直升机执行远程搜潜攻潜任务。
901型大型远洋高速补给舰是航母奶妈901型大型远洋高速补给舰是我国专门为航母编队打造的补给舰，其排水量超过4万吨，尤其是最高航速达到26节，具备伴随航母编队行动的能力；据悉901型高速补给舰左侧有4个补给站，右侧3个补给站，能够为航母编队提供舰船燃油、航空燃油以及武器弹药等各类干货物资；综合补给能力相较原来的903和903A型翻倍，尤其是左舷补给能力。
093系列攻击型核潜艇专职反潜，但是否出现还有待观察在海上阅兵中，我国披露一款新型攻击性核潜艇，国内对此有两种说法，一种认为是093改型，也有人认为是传说中的095型，综合分析093改型的可能性更大；随着新改型093的出现，我国真正拥有了可编组航母打击群的攻击型核潜艇，美国航母战斗群中的攻击型核潜艇主要执行前出反潜任务；但从我国辽宁舰历次编队训练来看，核潜艇是否会加入还有待观察，或许海军有更深层次的考虑，反正不管上不上，至少我们有这个东西随时可以上。
我国的航空母舰战斗力怎么样？与美国航母比有什么优势？
这个问题出的很有现实意义，目前世界上有美国，俄罗斯，英国，法国，印度和中国具有航空母舰。美国有十一膄，中国两艘，其他国家一膄。我国的航空母舰战斗群，属于常规型航空母舰，一膄属于改建的辽宁号，一膄是我们自主研发的山东号，我国的两艘航空母舰属于六万吨之上的重重型航空母舰，舰载歼十五重型歼击机。美国具有十一膄航空母舰，而且全部属于重型航空母舰，属于核动力航空母舰，主要配备舰载机是F18，也可以搭载F35，美国的航空母舰属于世界第一的规模和先进能力。
所谓航空母舰的战斗力的比较，中国的航空母舰肯定不是美国航空母舰的对手，因为美国航空母舰的配置先进，舰载飞机数量质量高于我们，航空母舰的吨位，速度，武器装备优于中国的航空母舰，这是事实。可是我们的优势是近海近空作战，美国的航空母舰可能不是我们的对手了。航空母舰战斗群包括航空母舰和巡洋舰，驱逐舰，护卫舰，潜艇组成。
我国的D55驱逐舰在防空，反潜具有很大优势，目前看来属于世界上最好的驱逐舰。如果在中国南海发生海战，我国的陆基飞机导弹都可以参战，强大的潜艇群可以云集南海，驱逐舰群保卫航空母舰，舰载飞机和陆基歼二十配合，估计美国来几个航空母舰战斗群也不会全身而退的。可是事实求是说，如果在大洋深处，或者国际航运要道，我们的航空母舰战斗群，根本不是美国航空母舰战斗群的对手。
中国自行研发出的航母拦阻索，这根钢绳的重要性有多大？
关于阻拦索这个东西，全世界目前有能生产的也只有中美俄三个国家（英国有技术储备），也就是说在中国研制出来之前美俄是基本处于垄断的。而阻拦索这种东西作为大中型航空母舰上的重要设备（应该说极其重要）一般不会有人直接给你供货，在现在这个弱肉强食的国际环境中他们对一个正在急速崛起的国家是不会手下留情的，甚至他们希望你最好什么都没有，最好什么也不要研究出来。
这就是我们为什么一定要在各方面都要做到能够“独立研发和生产”的原因。下图就是展出的“辽宁”舰航空母舰的阻拦索截段，侧面截面部分被特殊处理了（其实这个截面能看出不少道道，我们下面再说）。至于他的作用有多大，这么说吧，没有这根“不起眼”的阻拦锁中国的航空母舰诞生还要继续推迟，或者“辽宁”舰现在只是一艘直升机航空母舰。
航空母舰的整体尺寸是无法与陆地机场相比的，跑道长度十分有限，所以这些超过20吨的固定翼舰载机是无法不借助外力进行起飞和降落，所以没有阻拦索就无法完成固定翼舰载机着陆（舰）任务。虽然还有一种叫做“垂直起降战斗机”的固定翼飞机（F-35B、海鹞、雅克38、雅克141等），但是短距起飞/垂直降落的模式对舰载机的作战半径和载弹量削弱非常明显，海鹞在垂直起飞和垂直降落的情况下作战半径只有90公里了。
所以垂直短距起降战斗机在大中型航空母舰上一般不采用，只有一些无法安装弹射器和阻拦索的轻型航空母舰还会选择这种模式。英国“伊丽莎白女王”级重型航空母舰虽然也搭载F-35B，但是这出于英国的“腰包”比较紧缩，将弹射器和阻拦索都给裁减，如果不是因为囊中羞涩，那么“伊丽莎白女王”级也将是搭载F-35C进行弹射起飞 阻拦着舰的重型航空母舰。
下面我们说一下这个阻拦索，从下图中可以清晰看到“辽宁”舰的阻拦索，表面上只是一根钢丝绳，但是甲板下面有一个非常庞大的机构在支持这跟“钢丝绳”的工作。其实这跟所谓的“钢丝绳”也不是普通的“钢丝绳”，我们手头上没有“辽宁”舰阻拦索比较形象的尺寸对比，我们来看一下美国航母的阻拦索。下图为美国海军航空母舰现在使用的阻拦索，可以看到他其实是非常粗的，完全可以称的上钢索。
而且这也不是简单单根钢丝绳制成，下图为美国阻拦索的截面图，他实际是由多股钢索“拧”出来的，每股钢索又是由多根钢丝绳拧出来的。阻拦索必须韧性好，但是又不能太硬，否则尾钩拉扯时容易直接断裂。所以小小的阻拦索对材料、力学、加工工艺等方面是考验是非常强的，所以为什么只有美俄现在能生产这个东西？要是专业人员从截面图就能分析出里面有哪些道道，这就是为什么开头那根展出的阻拦索要对截面进行特殊处理的原因。
说完阻拦索，其实阻拦索只是一个能看见的“表面”，实际上还有更庞大的机构在下面配合。下图为美国MK7型阻拦装置的简易图，了阻拦索之外还有滑轮缓冲装置、主液压缸、阻拦器系统、尾端缓冲装置、动十字头、复位系统、冷却系统等结构组成。而阻拦器系统有包括主液压缸、蓄能器、定滑轮组、膨胀气瓶等结构组成。我们在高中物理应该学过能量守恒，换句话说高速着舰的舰载机在短时间内做到速度停止他的动能急速下降至0，按照能量守恒来说这些动能必须要转化成其他形式的能量，不可能无缘无故的消失。
当舰载机着舰时，尾钩会钩住阻拦锁使阻拦锁急速向前运动，此时阻拦锁通过滑轮组带动柱塞对液压缸进行压缩，压缩的过程中将液压油压入蓄能器中，液压系统在短时间内吸收了飞机的动能，这个时候就进行了能量的转换。所以飞机才能这么快的消耗完自身巨大的动能，实现超短距减速。当舰载机停止时，阻拦索通过复位系统重新归位，此时的动作是将液压油从蓄能器再返回到液压缸内，等待下一次着舰作业。
在这一系列动作中需要冷却系统进行冷却，因为整套阻拦系统（特别是液压系统）吸收了飞机的动能后温度会有一个很明显的升高。所以一个表面上看起来简单地阻拦索实际在考验一个国家的基础科学研究、材料水平、机械加工技术、电子（阻拦索工作涉及到一些自动控制）、液压技术等等方面，所以能搞全套阻拦系统的国家必定有很强的工业水准，目前除了中国就是美国和俄罗斯，就连法国海军使用的阻拦系统也是由美国进口。
中国的云影无人机号称航母杀手，专破防空网，谁了解这款无人机？
我国的云影无人机是一种非常先进的高空高速、察打一体无人机，该无人机采取了攻击无人机中罕见的喷气式动力，速度极快。目前有两个主要的型号，其中云影用来出口，改进型翼龙-10则是我军自用。攻击无人机最近在各个战场表现非常活跃，尤其是今年以来的纳卡冲突、乌克兰内部冲突中，无人机都大量的消灭了装甲部队，指引了炮火攻击，确实展现出战力倍增器的优势。
图为云影无人机的3个型号。不过，和国外的那些无人机比起来，我国的攻击无人机要先进很多。就拿最近大放异彩的土耳其TB-2无人机来说，他其实是一种“入门”级的中型攻击无人机，土耳其比较高级的无人攻击机是安卡-S无人机，TB-2的航程很短，只有200多公里，控制距离也很短，挂载力只有1吨多，这些年表现出色，主要在于对付的国家防空、制空作战的能力都比较弱。
而云影无人机就不同了，他机长9.05米，翼展17.8米，从尺寸上就达到了大型无人机的级别，可以飞行在14000米的高空。要知道，一般的攻击无人机都属于低空无人机，因为飞的低可以躲过雷达探测追踪，也可以更清楚的瞄准和攻击，但是飞行高度低的无人机被一般的便携式防空导弹击落的概率也很大。比如土耳其的TB-2无人机就多次被击落。
但云影的飞行高度很高，可以避免大多数的低空防空火力袭击，直接在高空就发动攻击。加之，一般的攻击无人机都是用螺旋桨发动机，飞行速度都比较慢，基本都是300-400公里/小时，突破能力、机动性、反应速度都有限。而云影无人机不同，他使用一台WP-11C涡喷发动机，飞行速度最快可以达到620公里/小时，比美国的“捕食者”MQ-9无人机要快200公里/小时，实战中，他可以更快的抵达战场，打击即时出现的目标，提供快速的对地火力支援，而且可以更加高效的突破防空火力。
图为翼龙-10无人机，我国自用版的云影，使用双发WS-500发动机。当然，由于使用喷气式动力的优势，他还可以执行掠海作战，于是云影又成为全球第一种可以高效执行反舰作战任务的无人机。他可以从陆地或者两栖攻击舰起飞，在高度5-10米的低空快速飞行，使用CM-102反辐射超音速反舰导弹直接打击敌人舰艇，该导弹射程超过100公里。
如果算上无人机自身的作战半径，云影无人机可以对2000公里半径内的目标实施攻击，这使得他大大提高了传统的反舰作战距离，甚至可以由航母搭载进行作战。云影无人机的技术性能比较先进，他的机身复合材料占比超过了60%，机身自重的一半都是燃油，毕竟喷气式发动机更费燃料。他的智能化程度很高，可以实现编队独立作战，由负责侦查的云影无人机把敌人雷达目标和火控数据传输到攻击无人机上，然后由攻击无人机直接发射导弹攻击目标，整个过程地面人员无需操控，只需要做好监督、及时纠错就行，因此该无人机作战的灵活性很高，打击非常高效。
图为云影无人机及其使用的弹药。在执行侦察任务的时候，云影无人机可以依靠搭载的高空高清CCD相机、合成孔径雷达等设备，在13000米高空，每小时拍摄1万余平方公里的光学图像情报，也可以截获频率范围在0.8-18吉赫兹范围内的电磁目标特征信息，成为网络节点装备，及时呼叫战斗机、武装直升机、炮群对侦察发现的目标进行攻击。
图为云影无人机在珠海航展展示。当然，云影还不是我国最先进的察打一体无人机。我国最好的察打一体无人机是攻击-11，它属于隐身、超音速的小展弦比三角翼无人机，雷达反射面积小于0.01平方米，可以在机腹位置挂载LS-6、和飞腾系列卫星制导精确炸弹，也可以携带YJ-91这样的反辐射超音速导弹，简直就是一架小型的B-2隐身轰炸机。
图为攻击11隐身察打一体无人机。另外，我国还发展了一种WZ-8高超音速隐身无人机，飞行速度超过了5马赫，使用未知发动机，全身涂抹灰色隐身涂料，使用乘波体布局，该无人机可以直接从敌人防备严密的高危险空域突破，完成打击、侦察等任务，发挥“一根针破一张网”的作用。目前，攻击-11和WZ-8都已经交付我军使用。
