有人给我推荐K3，这车怎么样啊？
刚跟朋友去试驾过这车，感觉确实不错。特别是外观，看到K3的第一眼，我就眼前一亮，鲨鱼嘴式的前脸看上去真的很酷。相比这个价位其他合资车，都要来得更有个性。至于动力，1.5L自吸的配上CVT变速箱开着也不错，平顺性不是别的变速箱可比的，日常代步绝对很舒服，周末带家里人出去周边转转也不错，基本上没有短板了。
我想买一台起亚K3，这车质量和油耗怎么样？
我就是起亚K3，给你谈谈我对这款车的看法吧。首先我开的是一款2013年的K3，比较老了，到现在开了七年了，你可能无法想象，我这些年来开这辆车有多省心。朋友开的日产轩逸，和我同一年买的，前两年还行，第二年之后就会时不时出现变速箱液压传感器开关故障，没记错的话，他后来是直接换了个变速箱阀体总成，花了不少钱，还有时间，修车的时候要坐公交或者打车去上班，老麻烦了。
我的K3目前三大件没出现过问题，这是真的值得夸奖的一点。除此之外，韩系车的外观造型的确很超前，哪怕过了7年我也没有觉得这个外观过时，还是觉得挺潮的，没有跟时尚脱节。当然，这都是我对我自己的老款K3的看法，新款K3的性能、外观一定在我的K3之上，如果楼主有关注过K3，一定会喜欢上这款车的，这款车值得你拥有！。
打算订K3了，大概11万左右落地，大伙儿觉得值吗？
请看销量数据·值不值得不难判断韩国汽车品牌仅剩下的现代起亚近期话题很多，很多看起来不够“硬”的文章也陆续的发布着；不过根本原因还是销量的持续且大幅的下滑，其中起亚的下滑幅度更大，看来与东风汽车集团分离不是个明智之举。而起亚要放弃低端车进行“品牌向上”似乎就更不明智了，下面是开年首月起亚轿车的销量数据。
焕驰，3361辆福瑞迪，2041辆K3，1805辆K5，754辆K3新能源，58辆这组数据说明了起亚品牌的轿车基本都已经沦落到边缘了，而且价格稍高一些的车的销量就会很差，比如K5和K3新能源；下面就来了解一下有插电混动版的K3吧，其实这辆车和现代品牌销量最高但仍旧属于冷门车的伊兰特为同级车，本质没有什么区别。
K3燃油版有两个选项，分别为：1.5L NA
