主要是洞察号与机遇号、好奇号用途不同或者是各有方向，洞察号的功能它们两个代替不了。洞察号经历恐怖七分钟是怎么回事？答:这里让人不得不首先祝贺洞察号的成功登陆。据悉，洞察号首日总共生成了4599Wh的电量，远超好奇号的2806Wh和凤凰号的1800Wh。
洞察号经历的恐怖七分钟是怎么回事？
洞察号经历恐怖七分钟是怎么回事？ 答:这里让人不得不首先祝贺洞察号的成功登陆。 作为人类掌握最先进科技的美国来说，根本谈不上恐怖，失败是成功之母。而太空是现在先进国家争夺的主战场。目前只有美国宇航局具有 人力财力利用无人探测器去登陆火星。据法新社2018年7月25日报道，欧洲航天局(ESA)的研究员称，在火星上发现了第一个液态地下水湖，究竟是什么，还无法下结论。
火星作为太阳系中的八大行星之一个行星，一直以来是很多科学家们十分感兴趣的东西，但是人们对火星内部结构和它的运动规律却知道得太少，都是人们揣测的。 据美国有些线电视新闻网(CNN)报道，洞察号的着陆器，经历六个多月的太空飞行，于昨天到达火星大气层表面，此时洞察号必须以12°的姿态和每小时19795公里的初速度迅速穿过火星的大气层。
由于重力不同，此时着陆器的加速度是我们地球的12倍，预计整个着陆需要约七分钟。而无线电由于距离遥远，从火星向地球需要八分零7秒。至于洞察号究竟能不能安全着陆，有许多不确定因素，搞不好会成为火星上的一个地球垃圾，它的损失是无法用多少美元来衡量计算的。因为要着陆火星，美国宇航局已经6年耗巨资一直没有成功，昨天的成功着陆对整个人类将是一个好消息。
"洞察号”是如何深入探查火星内部的？
关于这个问题，中国科普博览邀请科普大v——太空精酿来回答：由于地球和火星相对太阳位置不同，二者的轨道周期/一年长短完全不同：地球365天，火星687天。它们因此存在一个780天的会合周期：每到这一刻，火星和地球的相对位置最小，可以允许在人类航天现有技术下实现一次火星探测，这就是火星探测时间窗口2年2个月的来历.人类航天将在2018年5月再次迎来一个火星探测时间窗口，全世界将只有一个航天器出发前往火星。
这就是NASA的洞察号（Insight）火星着陆器，它沿用了凤凰号火星着陆器的平台，也将实现火星登陆。它的主要目标任务是携带各类火星土壤和地下探测设备，全面解析火星土壤和内部结构隐藏的秘密，这是之前所有探测器无法做到的。洞察号将会“深入地底”，研究那里深藏的秘密 ©NASA此外，洞察号还将携带一个双星编队飞掠火星，它们仅能执行飞掠任务无法进入火星轨道，不过它们将验证最新的深空探测实时通信和新频段通信技术。
洞察号抵达火星后，人类在火星的在编（依然处在工作状态）使者团队又将扩编。现在已有8位：奥德赛号轨道器（2001年）、火星快车号轨道器（2003年）、机遇号火星车（2003年）、轨道侦察器（2005年）、好奇号火星车（2011年）、MAVEN轨道器（2013年）、曼加里安轨道器（2013年）、ExoMars轨道器（2016年）。
“洞察号”登陆火星，你认为会有哪些发现？
川陀太空认为，每一次在火星登陆都是艰难的，但现在我们可以安全地在表面上使用洞察者号，可以在火星上做一种独特的科学研究。洞察号的任务是探索火星内部，有可能发现的是火星内核结构、能量流途径、火星地震来源等。洞察号一起随行任务中还有实验性的火星立方体一号，这种立方体卫星也为小型行星太空船打开了一扇新的大门。
这两项独特任务的成功，是对数百名将天才和劳动投入到这美好的一天的才华横溢的工程师和科学家的致敬。美国国家航空航天局喷气推进实验室后来宣布，在进行飞行并传输来自洞察者号着陆器的通信后，火星立方体一号立方体卫星拍摄了火星的这个“告别图像”。立方体卫星也会未来星际旅行开了个头，我们也可以采用洞察号和立方体卫星的模式对其他行星进行考察。
洞察号火星探测器还是一如既往地“打洞”吗？
洞察号火星探测器是美国最新发射的火星探测器，2018年5月5日凌晨4时05分，搭载“洞察”号火星探测器的“宇宙神”V型火箭从位于加州中部的范登堡空军基地发射升空，执行人类首个探究火星“内心”的探测任务。已经半年的飞行后，于11月26日14时54分在火星成功着陆并开展工作，一年多来已经取得了丰硕的成果。
洞察号火星探测器有一项比较特殊的任务，就是要在火星上打洞，以求更好地探究火星“内心深处”奥秘的任务。其携带的温度测量装置可通过锤击的方式到达火星地下5米左右，于中测量火星内核释放的热量，不过目前来看，这台仪器的工作并不顺利。这个温度测量装置被叫做“鼹鼠”，由德国航空航天中心设计，它的探针可以像打井一样向下刺探，最多可以达到超过5米的深度，但是在经过多月数次尝试之后，这台设备始终没有达到预期效果，初次尝试中，它只打了30厘米就无法深入了，开始的时候以为探测器探针打到了岩石上，并且卡在了那里，后来发现并非如此，分析认为很可能是由于其所在位置的土壤比较松散，无法提供“鼹鼠”所需要的摩擦力，导致它在工作时反弹而不是挖掘。
鼹鼠探测器打洞行动算是遇到了麻烦，不过洞察号遥控团队认为并没有因此失望，目前“鼹鼠”仍然在工作中，但也只是打到了30多厘米，看来这火星上打洞了，还真不是那么容易的事情啊。相对于“鼹鼠”这个温度测量器，洞察号上携带的地震仪收获更大，到目前为止，这台地震测量仪已经检测到火星上100多个地震事件，其中有大约21次是由于火星风暴引起的，有几次震动可能来自于火星内部，但级别都不大，其他的原因未知。
NASA发射的洞察号探测器与之前的探测器有哪些不同？
这个洞察号（Insight）是美国新一代火星探测器，主要为了补充之前火星探测任务没有做过的事情：探测火星的内部地质情况。众所周知，火星是个极其荒芜的地方，几乎没有空气（仅有地球1%大气压），温度很低（在零下100多度到零上30度之间徘徊），没有液态水。地球的液态内核和因此产生的磁场庇护了地球所有生命 （来自：ESA）当然，最重要原因是它几乎失去了所有的磁场，导致无力保护大气层、被太阳风一点一点剥离，仅有的水也随着表面接近真空状态而丢失。
而磁场的产生，跟行星的液态内核是分不开的，例如地球内核是庞大的铁镍金属流，它们形成了强大的磁场，抵御太阳和宇宙射线的损害，才使得地球大气得以保存，当然最重要的是保护了所有的生命。科学家们普遍认为，是由于火星的体积（15%地球）和质量过小（11%地球）造成的，星球体积越小它的表面积（28%地球）相比质量和体积就越大，就更容易散热。
因此火星过早散去了内部的能量，失去了磁场，也失去了孕育生命的可能性。地球无论如何都会在未来丢失掉能量，走上火星的现在。因此，研究火星的内部地质情况，无论是分析火星当下情况的演化历史进程，还是更好研究地球的未来，都有很大意义，等于说火星是个完美的试验田，太阳系乃至宇宙内独此一家。不过在过去几十年的探测中，人类从未系统性研究过火星的内部情况，这次的洞察号（Insight）就是完成这个使命：它携带了最先进的行星地震仪和热流侦测器，将会为我们带来前所未有的新发现，深入火星内部，意义不言自明。
洞察号组装车间情况 （NASA）在它的任务周期中，只需要安稳落在火星表面（初步选定地质情况良好的埃律西昂平原），毕竟是长期探测地震，只需要定在那里即可，不必像火星车一样跑来跑去。但洞察号的成本并不高，研发费用在四亿美元左右，之所以这么便宜有一个很重要的前提，它基于2007年凤凰号火星探测器的平台发展而来，大大减少了研发费用和相关成本。
钻探不利的洞察号，最近在火星地表上取得了多大的进展？
钻探不利的洞察号最近在火星的地表上取得了多大的进展？♥钻探不利的洞察号最近在火星地表面的行动十分糟糕。比人们想象中强烈N倍的沙尘暴疯狂肆虐(7~8个月不见天日，让太阳能板静静地躺在火星中睡大觉)，让洞察号一筹莫展，毫无招架之力。今年的7月的第一星期，洞察号向地球发回最后一条显示电量不足的坏消息。美国航空航天局(NASA)试图联系洞察号，千呼万喊就是一直视若罔闻，直到现在仍然没有回答。
至于说将其拍摄的图片及工作状态，可以说渺无音讯，无从谈进展哟。●探索太空是一项技术含量十分严谨的科学试验项目。NASA在洞察号发射、安全着陆及是否能够正常工作早有预料。失败在所难免。●“洞察”号火星无人着陆探测器是美国宇航局在2018年5月5日发射升空的，历时六个多月太空飞行，于去年11月26日，经过恐怖的七分钟成功着陆火星表面的。
洞察号的任务是执行人类首次勘探研究火星“内心深处”的奥秘任务。●这一次的洞察号向火星发射是一颗火星地球物理探测器，它的机身设计继承先前的凤凰号探测器，着陆火星之后将在火星表面安装一个火震仪，并使用钻头在火星上钻出迄今最深的孔洞进行火星内部的热状态考察。●其实，美国早在1964的就发射了探测器对火星进行探测，如今美国NASA一共向火星发射了大约二十次的火星探测器，然而大部分以失败告终，但是从这些数据当中也足以看出，美国对于火星探测的决心。
●美国对于火星的极大热情主要是由于火星距离地球是比较近的星体，另外在火星形成的初期，它的生存环境和地球极为相似，大约四十亿年前，火星的表面拥有河流和湖泊，但是之后不知道火星经历了什么，变成了如今的样子。因此人们对于火星的研究也有利于保护地球。●其实，目前人类对火星也只是大概估计。真正到火星上生活，需要地球人类的科技水平有一个质的飞跃。
洞察号NASA火星探测器“洞察号”登陆火星，有哪些看点和意义？
虽然距离NASA洞察号探测器在火星表面着陆还一个星期不到的时间，但这位勇士却已经开始了新的探索。传回地球的数据显示，这颗探测器不仅正在完全正常地运转而且还在这颗红色星球上创下了新的发电纪录。在经过7个月的飞行之后，洞察号于美国时间11月26日下午在火星登陆。登陆之后的洞察号其图像和遥测数据都表现良好，其功能也都达到了设计初衷，其中包括了传送自己以及着陆点的照片、部署用于科学研究的太阳能板阵列等等。
如果没有太阳能板阵列，那么洞察号的点差只够它维持几个小时的运行，所以成功打开太阳能板是件大事。从最终的结果看起来，洞察号的表现相当优秀。不仅如此，在它着陆的第一天其在火星表面产生的电能比之前任何一颗探测器都要多。据悉，洞察号首日总共生成了4599Wh的电量，远超好奇号的2806Wh和凤凰号的1800Wh。
洞察号项目经理Tom Hoffman表示，洞察号在火星上的第一天就创造了他们的第一项“非世界纪录”，这是一件非常棒的事情，不过比他们之前的任何任务产生更多电力的成就更好的是，它代表着他们即将展开的工程任务。“我们在sol 1期间产生的4588Wh意味着我们现在有足够的能量来完成这些任务并继续我们的科学使命。
”据了解，洞察号是在一个填满沙子和灰尘的浅坑内着陆的，着陆时略微倾斜，角度约为4度。尽管根据设计它可以在15度的角度下工作，但倾斜度越小、周围的岩石数量越少对它的工作也就更加有利。在接下来的两三月时间里，洞察号将对其系统以及机械钻臂进行测试。霍夫曼指出，自从他们选择了着陆地点以来，科学小组就一直希望是一个少岩石的沙地着陆地，对于现在这个结果他们感到非常高兴。
“机遇号”和“好奇号”还在火星，为什么NASA还要派遣“洞察号”去呢？
主要是洞察号与机遇号、好奇号用途不同或者是各有方向，洞察号的功能它们两个代替不了。以下详细说一下三个孤独的开拓者：机遇号火星探测器是2003年发射2004年成功着陆火星，它还有一个双胞胎兄弟勇气号2011年失联。这两个探测器的设计寿命大约都是三个月，机遇号工作至今年遇到火星上的全球规模沙尘暴，仍在失联中。
以下在图片上机遇号呈现为一个小白点。机遇号的主要是研究研究火星土壤、表面上的岩石、水痕迹、撞击坑等。好奇号是2011年发射2012年成功着陆火星，当时也是全球直播登陆过程恐怖的六分钟。好奇号世界上第一辆采用核动力驱动的火星车，好奇号的任务包括：探测火星气候及地质、盖尔撞击坑内的环境、探测火星上的水等。
两年的任务期，但一直工作至今。它算是给将在2020发射的火星车打前站。而今天凌晨成功着陆火星的洞察号可能并不会像它的前辈一样在火星表面上“闲逛”，而是扎根于一处，探索火星的内部情况。所以说三个探测器的任务不一样，戴的设备也不同，并不能代替完成任务。这里是科学黑洞，欢迎你的关注与点评，图片来源网络侵删。
如果洞察号发回的第一张照片里有一个不明生物体，人类社会会有何种短期长期反应？
这个问题真的太有意思了。我可以回答一下。所谓的洞察号，就是美国NASA在2018年发射的火星无人探测器，于11月27日正式登录火星，并且很快传回来了第一张照片。如果这张照片上看到了一个不明生物，那么会发生什么事情呢？我们可以畅想一下。1，这个不明生物真的就是普通的生物，不依靠任何外来设备就可以在火星表面生存，也不表现出任何高等的智慧，就好像是一头牛或者一只老鼠那样的生物。
如果我们看到这个生物什么防护措施都没有，就那么站在火星表面的话，那就不得了了，毕竟从我们人类的视角来看，火星这样的严酷生存环境【低温、低压、没有氧气、低重力、高辐射】，是不可能有复杂的生物生存下来的，最多有一些微生物可以在这种环境下生存。既然真的拍到了这样的复杂生物，那么这就意味着人类对于生命的认知可能有偏差，比如说复杂生物到底能在多低的温度下生存？复杂生物是不是能够抗住宇宙辐射？复杂生物是不是可以适应无氧的环境？这些认识能不能够帮助人类不借助辅助设备就进入太空？是不是有了这个生物的研究资料，人类就可以更快地向太空进发？可以说在这样的巨大好奇心之下，人类一定会展开新一轮的太空竞赛，无论如何都希望首先到火星上捕获这样的生物并且展开研究，没准从此就会航空航天大发展。
2，这个不明生物是需要辅助设备来生存的，并且表现出了高等智慧的迹象。如果我们看到的生物是带着防护设备的、甚至于是开着车的，或者其他什么显露出来他们有高等智慧的样子，那么这个问题就更大了【下面这张图来自于网络，纯粹为了搞笑的】。一方面，人类知道宇宙中真的不止我们一种智慧生命，而另外一方面，人类也会知道，这么一种生物极有可能有自己的组织形式，甚至于他们还会有自己的军队，并且有了更先进的军事和太空技术，到时候地球人到底该怎么跟这样一个新发现的智慧生物交流、如果他们对我们有敌意应该怎么办，这些问题将会引发剧烈的讨论。
