寂寞的心，颤抖的手，想想自己木讷和其貌不扬的丈夫，面对更加优秀的男人，同事媳妇终于沦陷，接二连三的和一些男人幽会。毕竟视频资料是通过人眼进行识别的，这就具有很大的局限性，既不是非常的科学，也会在判断时掺杂一些人为的主观臆断，不能作为作为事故原因调查的直观证据，而黑匣子则不同，它们记录的是“数据”，数据是不会说谎的。
最近杀妻的新闻太多，你恐婚吗？
我曾经一个同事，杀了自己的妻子和丈母娘。同事是上门女婿，人其貌不扬，也非常老实。所以到三十岁的时候还是光棍一条，最后不得已去做了上门女婿。同事刚开始到丈母娘家的时候，丈母娘家条件很一般，住在半山腰，吃水靠挑，一挑水要来回一个多小时，他媳妇是独女。最起码在十年内，同事的日子是幸福的，同事长年累月在外地打工，媳妇在家和老丈人丈母娘种地。
经过十年的积累，同事刚上移民搬迁政策，在镇上修了一栋漂漂亮亮的三间两层的楼房。媳妇比同事小八岁，年轻漂亮，搬到镇上以后，离土地远了，就基本不种地了，媳妇每天打扮的花枝招展接送孩子，空闲时间一多，天天拿着手机上网，时间一长，本来就年轻漂亮，不管是镇上的，还是网上的，招到很多男人的垂涎。寂寞的心，颤抖的手，想想自己木讷和其貌不扬的丈夫，面对更加优秀的男人，同事媳妇终于沦陷，接二连三的和一些男人幽会。
而同事不知情，仍然傻傻的在外地打工，每个月发工资都一分不动的打回家。等到同事知道一切真相的时候，媳妇已经和一个小包工头在一起了，小包工头比同事帅，挣的也比同事多。才开始同事媳妇要闹着离婚，同事还不想离，拖着，最起码同事还能在屋里待着，表面家还在。最后可怜的同事打工回来，连家门都进不了。屋里院子所有的门锁全部换掉了。
同事想硬闯，丈母娘和媳妇守着大门，对他进行了谩骂，并且把他打了出去，一句话，就是离婚，这个家不属于你！最后，不在沉默中死亡，就在沉默中爆发，同事发疯似的拿了一把刀砍死了媳妇和丈母娘。如今为什么这么多杀妻案，只因为现在很多人被各种诱惑迷惑了双眼，没有家庭责任感，没有共同分担家庭压力的勇气，对婚姻不忠诚，厚颜无耻，只图享乐，这山望着那山高。
杀妻案有很多种，有男人本身问题，也有女人各种问题。有的男人自己没有本事，吃喝嫖赌，喝酒家暴，不能挣钱养家一大堆恶习，女人忍无可忍，提出离婚，而被残忍的丈夫杀害的。说实在话，我最看不起这种男人，自己没有本事，只能在家里打老婆孩子刷存在感，那个女人遇见这种男人真的是非常不幸。这种男人应该千刀万剐！有的男人娶了一个漂亮妻子，疑神疑鬼，思想狭隘，总觉得自己的女人会给自己戴一顶绿帽子，思想偏激杀妻的。
有的男人稍微有点钱，就嫌弃自己的结发妻子，想离婚而妻子坚决不同意离婚，最后杀妻的。这种男人一定会得到法律的严惩。但是，更多的杀妻，也是女人存在各种问题。俗话说得好：嫁鸡随鸡嫁狗随狗，嫁给黄牛满山跑。婚姻，讲究从一而终。但是，现在很多女人，面对比自己丈夫多金的男人，比丈夫帅气或者能说会道的男人，纷纷投入对方的怀抱，贪慕虚荣和享乐。
有因就有果，就会招来杀身之祸。我听过女人最有意思的话就是：你如果对我不好，我就出轨给你看看。而对她不好理由就是我想买个名牌包包，你没有给买，我不高兴的时候，你没有注意我的情绪，没有哄我……丝毫不知道男人的压力，一句你不懂我，就是我出轨的理由。我们每个人，只要走进婚姻的殿堂，都要为对方负责。也许你的现任，不是你生命长河中最好的，最合适的。
但是一定是你应该最珍惜的。我们都要努力遵守最初的选择，人之所以是高级动物，就在于能控制自己的各种欲望。而不是见一个爱一个丢弃一个。当然，也有错误的相识相知，最后在一起不合适，那就理性的分开，不互相伤害，好说好散。那么，我们恐婚吗？我们还相信不相信婚姻，家庭？我们不应该恐婚，杀妻或者杀夫毕竟是个例。我们大多数人都是善良的，知恩图报的。
只要你对对方真心努力付出，大多数对方会加倍的对你好。当然，我们一定要珍惜对方，共同为对方无怨无悔的付出。如果非要说现在存在的恐婚，更多是来自高房价，还有高额彩礼，以及结婚后各种生活成本的压力。生活是一面镜子，你对生活笑，生活就是阳光明媚，春风拂面，你对生活哭，生活就是一地鸡毛，满目疮痍。在苦在累，也要坚强从容！。
为什么最近这么多命案？这到底是怎么了？
受着不公平的对待太多了，被逼无奈，走到了生不如死的地步，才爆发出拿起菜刀的极端。难道杀人者不懂的杀人偿命吗？走极端的往往是弱势群体。是喊天不应，叫地不灵的死吧牛哭它妈“两眼墨黑”之人。反正是死，杀一个够本，杀两个赚一个。一个人活的好好的，为什么要杀人呢？人的生命都是父母给的，也只有一次，死了不会复生。
有没有人认为，东航事件后，近期坐飞机反而比任何时候都安全？
大千世界人各有自己的想法，人的性格千万种：有的人很信佛，认为命运是老天给的，有的人天生就不怕死，就愿挑战命运的刺激，当然还有一部分人宁可受穷受苦再也不想坐飞机了，其实几年前我也经常坐飞机上国外，从这件事发生我有点想法，以后低调一点，也不想出去旅游了，玩玩音乐[烟花]……[给力]乐乐呵呵和老铁们一起在头条上聊聊天，讲讲故事，漫步在花园里望着月亮喝着茶水很不错[耶][耶][呲牙][呲牙][大笑][大笑][捂脸][捂脸]。
东航MU5735航班坠机，是中国内地发生的最惨烈的空难吗？
这次东航MU5735坠地，应该就是中国内地至今为止发生的最惨烈的空难，该航班3月21日下午13点10分从昆明长水机场起飞，于下午14点20分左右同地面失去联系，中间飞行了一个小时零10分，起飞时携带的航空燃油5吨，在梧州上空失联，从地面监控拍摄的画面看，飞机头垂直冲地扎了下来，坠地非常惨烈，飞机大部分残骸集中在主要撞击点周围半径30米左右的核心区域内，深度从地表向下延伸大约至20米左右，在坠机周围，救援人员只发现了飞机残骸以及失联人员的钱包，身份证，银行卡等随身物品，其他她什么也没有发现。
东航3.21广西藤县飞机坠毁事件，我们最关心的是人，人去哪了？
你想想人能去哪呀？稍微有点科学常识的人都懂:没有全尸，全是器官碎肉。发出来是对逝者的不尊重啊。为了维护逝者的尊严，只能说还未找到。这次事故相当于把人绑在导弹上往地上砸。现场是极其惨烈的，每一个亲眼目睹的人，心情极其沉重也非常悲伤。不忍心把细节过度透露。有的人看到报道说，虽然现场发现了客机残骸、钱包、书籍、口罩，蝴蝶结等随身物品，但尚未发现机上失踪人员，便开始着急焦虑，开始质疑和盲目猜测。
首先玻璃会先破，然后轻的东西(手机、钱包、信件、布条、证件之类)会飞出去，然后头发也会随着爆炸高温燃烧。上千温度基本上把人体大部分物质蒸发，完全气化需要三千度。人的身体百分之七十是水分，一百二十度就开始沸腾了，二千度就可以把人气化了。而且飞机垂直坠落撞击地面，长度会缩短扭曲压缩三分之一，那意味着什么大家都懂，说出来太残忍。
有的人还在质疑搜救的进度太慢，其实救援人员真的拼尽全力了。截止23日晚上19时，消防人员共搜寻区域面积4、6万平方米，发现部分飞机残骸和体组织碎片，已移交调查工作组。终于有了更新的信息，听着心好痛啊。是不是知道的越多，心里越难受呢。“满山遍野都是人，满山遍野却不见人”。看到蝴蝶结，瞬间破防泪流满面。第一次听到用“人体组织碎片”来形容遗体，这得多疼啊，为素未谋面的132人心碎……但愿天堂没有痛苦。
东航MU5735事发地以北约8公里找到新的事故有关视频，将对事故调查带来哪些帮助？
“3.21”空难发生之后，搜救人员除了在坠机地周围进行搜索和搜集之外，在航线途径地和周边区域也进行了扩大走访，目击者的描述和地面视频资料同样对分析事故原因有辅助和印证作用。在26日晚指挥部的通报会上，民航局表示通过走访目击证人在距离事发地8公里左右找到了有关事故的新视频影像资料。其实这已经不是走访人员第一次发现地面视频资料了，早在事故发生的当天，一则周边村子的坠机视频就被披露了出来，从视频中可以看出飞机几乎呈垂直姿态从空中掉落。
虽然视频较为模糊、时长较短，但该则视频从侧面印证了飞机从8800米的高空到坠地只用时2分多钟的初步判断，对分析事故原因具有一定的参考价值。除了地面视频资料以外，现场搜救人员同时还收集了大量的飞机残骸、随身物品和人体残骸。人体残骸除了供DNA提取和比对以此确定遇难者的身份信息之外，包括飞机残骸、随身物品在内，以上三者对事故发生原因的调查都具有一定的参考价值。
举个例子讲，前期与第一部黑匣子同时发现的还有失事飞机的发动机齿轮箱和主起落架残件，而对齿轮箱的状态分析有助于排查事故原因是否与发动机发力不均有关，由此推测出事故是否是两侧发动机发力不均而导致飞机翻滚失控造成的。同样的道理，假设空难是发生在飞机起飞或者降落阶段，那么飞机起落架的状态也对分析事故原因有较大的参考价值。
截止到28日正午，现场已经发现飞机残骸3.6万余件，每一块残骸被发现的位置都会被准确地记录并制作出飞机残骸的分布图，这对于调查组理解飞机坠地时的姿态、速度、角度是非常有帮助的，从而帮助后期的建模和还原。与飞机残骸对事故原因调查的帮助作用类似，通过分析随身携带物品和肢体残骸的分布范围、损害程度、燃烧情况等，也有助于事件的还原。
与以上三类物品对事故原因调查的帮助作用相比，显然地面视频资料更直观一些，不仅能显示飞机坠地前的姿态、角度，还能直观的体现出飞机是否在坠地前就发生了爆燃、解体、破损或是翻转；此外，在监控范围之内，通过空中飞行距离的推算和视频时长，还有助于推算坠地时的速度，这是以上三类物品所不能比拟的。因此，尽可能多的搜集一些地面视频资料、尽可能多的搜集一些拍摄角度不同、拍摄时间不同的视频资料对于事故原因的理解是极其有帮助的。
当然，无论是各类残骸还是地面视频资料，对于事故原因的调查只能是辅助性的、印证性的。毕竟视频资料是通过人眼进行识别的，这就具有很大的局限性，既不是非常的科学，也会在判断时掺杂一些人为的主观臆断，不能作为作为事故原因调查的直观证据，而黑匣子则不同，它们记录的是“数据”，数据是不会说谎的。目前来看，对于任何一场空难的事故调查，黑匣子CVR和黑匣子FDR更具说服力和权威性。
前者分四个声道记录了从起飞到坠地的一些机内声音，比如飞行员之间的对话、空对地的对话、机内广播等；而后者则记录着飞机的飞行速度、高度、姿态、发动机温度、转速等各项信息，通过对这些信息的提取和译码，能最大程度上还原真相，找出事故原因。这也就是为什么现场搜救人员会不遗余力地搜找两部黑匣子的原因所在。好在经过不懈努力，两部黑匣子都被找到了，而且数据存储单元初步判断相对保存较完好，目前两部黑匣子已经被送往专业的译码机构进行解译，两部黑匣子数据的相互印证对事故原因的调查十分有帮助。
当然，一是黑匣子最终被破坏到了何种程度目前尚存在变数，可能会存在数据损坏或记录不完整的情况，这就需要地面视频资料和飞机残骸等进行辅助性印证和参考；再就是数据的提取、解译需要一个很长的过程，地面视频资料对初步调查结果的出炉也是有参考价值的。综上来说，对于事故原因的调查，以黑匣子为主，以地面视频资料和现场飞机残骸为辅，同样具有很高的参考价值，不是说找到了黑匣子，其他资料或者物品就没有任何价值了。
《中国机长》副飞出去后为什么没死，在高空中，风速快的吓人，风刮到脸上就和刀子一样，怎么可能？
当时看了《中国机场》也跟有着同样的想法，9800米的高空，突然玻璃破碎，温度在一瞬间骤降到零下40度，那种巨大的冷和痛冲击到机舱内每一个人的肉体。副机长脸都被吹到鼻青脸肿了，在这样的场景下副驾驶员都没有被风刮跑，觉得这是一件不可思议的事，完完全全的影视效果，主角光环。《中国机场》是以刘传健为原型拍的一部电影。
刘传建机长说，如果玻璃是侧窗裂了，副机长从侧窗出去那肯定回不来了。机舱内增压，比高空外界气压高得多，当玻璃爆开时，机舱压力会瞬间把副驾拍出去，不过因为副驾虽然没有挂肩带，但腿部是固定了，只是上半身出去了，当内外压力平衡后，风又会把他吹回来，所以后边他又爬回来了。幸亏有安全带拉着大风虽然有影响，不过就像刀一样，这是压力和压强的关系，受力面积大，其实也就没那么严重，我估计可能软组织会受点伤，人体更大的考验应该是低温、失压、缺氧，这是致命的，不过训练有素的飞行员还是能抗住一会，实际上刘传健也是根据经验很快手动操控飞机下降到高原地区的最低极限了，那就好不少了。
