你像目前千元价位上便携解码耳放一体机最有代表的乂度XD-05plus，其输出功率已经达到1000mW，这个指标基本是同价位上输出功率最大的播放器的5倍之多了。因为解码耳放一体机是非常单纯的，方便用户搭配更多类型的前端，比如播放器、电脑笔记本、ipad这样的前端做音乐，所以在一定程度上牺牲了体积上的优势，主要在数字解码与模拟放大上做足功课。
总预算两万配一套HiFi音响，应该怎么配？
总预算两万配齐落地音箱 功放机 播放器，喜欢听歌、适合放人声的？如果不是很烧，这个价位对于普通的音乐爱好者来说已经算是比较不错了，在这个价位段比较不错的落地音箱器材有很多，我见过的国内大大小小的器材就不下百种之多，但大多数口碑不错的产品或多或少都有点瑕疵，要么工艺差、要么高中低音不够均衡、要么解析度不够高等，这个价位的我觉得完全可以考虑考虑进口的器材了，我推荐一套给你吧，无论是播放器、功放机还是落地音箱都是在国际上有相当好评的器材。
落地音箱选英国的KEF R700 发烧HiFi 2.0音箱，KEF是国际上负有盛名的Hifi音箱品牌，R700落地式音箱不仅做工精致，其音质也柔和通透，非常适合听人声及流行音乐、爵士乐等。功放机选马兰士（MARANTZ）PM6006高保真HIFI 发烧级2.0功放，美国马兰士1953年诞生在美国，是全球著名的民用功放生产顶级品牌，PM6006更是享誉世界。
播放器选SONY（索尼）NW-ZX505安卓9.0 高解析度无损音乐播放器，它支持4.4mm平衡接口（可实现左右声道分离），高信噪比，人声、乐器声通透，凭着出众的编解码器LDAC，可享受比BLUETOOTH技术高3倍的比特率。以上播放器 功放 落地音箱总价约2万元人民币左右，不仅外观大气，品牌响亮，而且音质也能满足一般初烧的需求。
首先咱们先拆解开来看，一个音乐的回放会包含：数字信号读取——数字信号转模拟信号——模拟信号放大——耳机（耳塞）音乐文件——DAC解码——模拟信号放大器——耳机（耳塞）手机与电脑是将这四块中的前三块进行合成完成工作，但这里就出现了一个先决条件，音频类电路的工作环境，简单的说就是DAC解码芯片的工作环境与模拟信号放大电路的工作环境。
手机因为体积收到限制以及供电要求，电路规模上是极可能的集成综合功能的芯片与低压芯片，来保证手机主要功能的正常使用，那么对于音频部分大多数都是够用即可，电路规模与架构也只是满足音乐回放的基本要求。虽然曾经有过HIFI手机这么一说，但明眼人都知道，一块ESS9028K2M或者9038K2M的移动版DAC芯片根本没什么作用，数字信号转模拟信号并不是单单依靠一颗芯片就能完整的，这点有点类似移动版GPU与台机的GPU相比的道理。
另一个就是模拟放大信号了，这部分是将DAC芯片转成模拟的信号进行放大，以便驱动耳机振膜发出振动。往往这部分需要相当大的工作电压，优秀的耳放这部分工作电压基本工作在12V-24V之间，有的甚至更高，而这往往是手机那电池因体积根本无法承受的。所以术业有专攻，音乐信号的存读取其实相对最容易，而对于数转模部分（DAC数字规模）与模拟信号放大（耳放）不仅电路规模更大，要求的工作电压也更大。
所以如果将手机与解码耳放连接，其实是将手机作为存读取的作用，可以理解为带有歌曲的TF卡、CD光驱、音乐资源硬盘这样，他们把音乐数据通过USB协议传输至像MOJO、XD05、极致黑豹这类的解码耳放上，通过解码耳放自身的DAC数字解码然后在进行信号放大，相比手机无论在音乐的还原上还是驱动耳机（耳塞）都要更好。
你像XD05这款便携解码耳放拥有500mW的推力，而新版的XD05plus更是拥有1000mW的推力，这样的输出功率基本与台式耳放相当了，手机来说最多也就30几mW的输出功率，在他们面前如同小水管一样的。因为解码耳放一体机是非常单纯的，方便用户搭配更多类型的前端，比如播放器、电脑笔记本、ipad这样的前端做音乐，所以在一定程度上牺牲了体积上的优势，主要在数字解码与模拟放大上做足功课。
你像目前千元价位上便携解码耳放一体机最有代表的乂度XD-05plus，其输出功率已经达到1000mW，这个指标基本是同价位上输出功率最大的播放器的5倍之多了。很多人一直纠结解码上的问题，其实解码是关键但不是核心，你的核心是解码耳放的输出功率能否满足耳机所需要的驱动功率。否则再好的解码在信号还原之后，进行放大的信号无法驱动耳机的单元有效振动依然无用。
简单来说现在解码带来的最大优势并不是在数据整形上的提升，而是在于信噪比的优势，而推力依然是核心，与其盲目最求解码DAC的先进而不考虑耳机所需要的驱动力这样是不可取的。打个比方，你的车载电脑用的是F1的，但是发动机依旧是普通的发动机，发动机转速最高也就2000转根本不可能带来质的飞跃，而如果将发动机换为F1的发动机，那怕是没有车载电脑，你的发动机转速也可以轻松超过8000转，这样带来的加速力是否比单纯的更新车载电脑更核心？。
