如何看待电动车预约上门维修趋势，现在有哪些电动车上门维修的020产品，对你怎么……这这个问题只能回答前面的提问，后面的让人摸不清，说的是什么？多年来电动车维修，就是以门店为主，也有摆在外面的摊点，摊点只是做临时街边的维修，主要顾客的电动车都在一些有信誉的维修店去维修。
如何看待电动车预约上门维修趋势，现在有哪些电动车上门维修的O2O产品？对此你怎么看？
我是多斌修车，为大家电动车排忧解难。电动车坏在路上，谁也不愿意推着回家或者推着维修，但是这些事情不得不做，必须还要去尽快修好，不然的话会耽误自己的事情。如何看待电动车预约上门维修趋势，现在有哪些电动车上门维修的020产品，对你怎么……这这个问题只能回答前面的提问，后面的让人摸不清，说的是什么？多年来电动车维修，就是以门店为主，也有摆在外面的摊点，但是摊点只是做临时街边的维修，主要顾客的电动车都在一些有信誉的维修店去维修。
我已经维修有将近10年的时间，在这10年的期限中，我们同行业是新起了不少门店，以前在很多乡镇，农村都是没有维修店。附近的一些农村要想维修电动车，都是用车拖上来或者是找个电动车用绳带上来的。刚开始的四五年，在我市的电动车维修店还很少，也是有数的十几家。分散的都比较开。并且有一半都在电动车维修市场开店，或者做店铺维修，售后维修。
这个市场刚开始规模不是太大，也就十几家售卖店吧。有摩托车的店铺还是很多的。大多数修摩托车的师傅根本就看不上修电动车。有的时候和我们闲聊的时候，他还开玩笑地说，你们挣的都是毛毛钱，我们挣的那才叫大钱，利润是可观的。在2012年至2014年之间，我们开电动车专业维修的店铺，生意确实跟修摩托车店比起来，挣不上他们的1/3的钱。
因为在那段时期，在我市骑电动车的人是现在的1/1000吧。维修的资源特别少。我们只能就这样边做着边维持着。等到有一天电动车拥有量上来了，我们的生意也同样会升上来。在2015年的时候就有几个区域和地区批发商到我们地区联系众多店主商议。能不能搞一个上门预约维修试点，按照汽车上门预约维修的那个模式，想把自己的生意搞活。
最后几家店铺主，就说这种模式在我们地区根本实行不开。因为现在的电动车拥有量还是很少的，上门服务的需要人手，也需要资金扶持，更需要更多的车辆维持。这样大规模的模式根本在我市试行不开。就这样这个思维想法就被磨灭掉了。就从去前两年，有几个维修人员骑着电三轮下乡去维修。听有人说，他们的效益还可以。但是一些复杂的故障他们是处理不了的，这些人员都是以前都是修过自行车的人员，现在自行车没有维修的市场了，他们只能转行到修理电动车行业。
他们没有受过专业的电动车学习培训，就是在半摸索半修理的状态下去给乡下一些电动车需要维修的；搞一些简易的维修。在市区也有几个预约上门维修的闲散人员，在做这件事情，尤其是轮胎扎破在半路上，你打电话他会上门去给你维修或者是更换，其它的维修只能处理一点简单的。以上就是我们这儿的维修行业状；想要把上门预约维修这个事业做大或者是做好是不可能的。
