标致和雪铁龙同属法国PSA集团即标致雪铁龙集团（法文：PSAPeugeotCitroen）是一家法国私营汽车制造公司，由标致汽车公司所有，旗下拥有标致和雪铁龙两大汽车品牌，实行双品牌战略，就像韩国的现代起亚汽车集团一样。在标致与雪铁龙这两个品牌中，我个人更看好喜欢雪铁龙这个品牌，雪铁龙也是法系车其中性价比最高的，个人比较喜欢天逸C5这款车，外观方面我觉得用“个性”这个词更能形容它，天逸C5目前来看的确是雪铁龙中的重磅车型，在轿车C5停产过后，C6销量依然低迷的情况下，只有天逸C5才能扛起雪铁龙品牌大旗，天逸C5的口碑在各大车评网上一致叫好，不过法系车叫好不叫座的车型的确也不少，可以说是销量与口碑不成正比。
法系标致和雪铁龙哪个品质好？
标致与雪铁龙同属于法国两大汽车集团之一的PSA集团，这两个品牌整体上品质没有太大出入，并没有谁更好。标致定位是高于雪铁龙的，另外在技术上也有很多共用的地方，比如THP发动机系列，技术上雪铁龙更强一点，比如有名的底盘调校，后轮随动转向技术等。这两个品牌中标致活跃度最高，标致主力车型是5008、4008、508、408等，雪铁龙主力车型是C4L、C5、C6、天逸C5，其中C5轿车已经停产，但感觉雪铁龙车系中目前就一款天逸C5在独挑大梁。
法系车一直以来在品质上用料实在厚道，奈何品牌不够响亮在国内市场销量一直很低迷，原因之一是国内市场合资品牌竞争激烈单靠质量，远不能站住脚，众多合资品牌中有谁质量很差？必须品质、口碑加响亮的品牌知名度一应俱全，才能销量大增，目前国产市场法系车基本就剩标致这个品牌曝光率最高，旗下5008、和全新508有一定量的热点，可惜销量并没有因此有所大的起伏。
在标致与雪铁龙这两个品牌中，我个人更看好喜欢雪铁龙这个品牌，雪铁龙也是法系车其中性价比最高的，个人比较喜欢天逸C5这款车，外观方面我觉得用“个性”这个词更能形容它，天逸C5目前来看的确是雪铁龙中的重磅车型，在轿车C5停产过后，C6销量依然低迷的情况下，只有天逸C5才能扛起雪铁龙品牌大旗，天逸C5的口碑在各大车评网上一致叫好，不过法系车叫好不叫座的车型的确也不少，可以说是销量与口碑不成正比。
同是法系，为什么标致要比雪铁龙贵？
首先，我们要知道一点，标致品牌和雪铁龙品牌是同属于一家公司——法国PSA集团，而这个集团的三大股东分别是法国政府、标志家族和东风集团。因为标致和雪铁龙都是定位乘用车品牌，为了降低生产成本，集团内部制定了“共用平台，品牌分销”的发展战略，即车型由统一平台开发后，需按照各自品牌特色进行个性化开发，其中标致定位优雅时尚、追求创新，雪铁龙定位燃油经济、大众舒适。
既然部分车型出自相同平台，所以这些车型的发动机、变速箱、底盘都一模一样，只是说底盘调教略有不同。虽然出自相同平台，但考虑到各自品牌的发展、品牌的营销，标致和雪铁龙的车型有点价差也很正常，但并不是说标致的车型就一定比雪铁龙贵，雪铁龙有些车型也比标致贵，只能说一分钱一分货，定价高的可能配置、用料就好一点。
举个例子:标致4008和天逸C5 AIRCROSS，它俩出自相同平台，并且定价方面，标致4008卖16.97-24.37万，天逸C5 AIRCROSS卖14.97-21.17万，4008比C5 AIRCROSS贵，拿两款车型的最低配做比较，可以看到，配置上4008比C5丰富很多，不仅多了前后排头部安全气囊、疲劳驾驶提示，还有定速巡航系统、多功能方向盘以及拨片换挡。
外部也是可以选装倒车雷达和车顶行李架，不同的用户可以根据自己的需要自行添加。并且C5 AIRCROSS中控台的用料稍显拮据，正面是软性材质，上下都是硬质塑料材质，而且软性材质也稍微有点硬。而两款车型最低配的终端差价不到一万块，这一万块让4008多了那些功能不是很正常吗？刨去这些功能，它俩的售价只会差不多。
东风标志和雪铁龙哪个品牌质量更可靠？
标致和雪铁龙同属法国PSA集团即标致雪铁龙集团（法文：PSA Peugeot Citroen）是一家法国私营汽车制造公司，由标致汽车公司所有，旗下拥有标致和雪铁龙两大汽车品牌，实行双品牌战略，就像韩国的现代起亚汽车集团一样。在中国市场上，东风雪铁龙和东风标致都是由同一个母公司东风神龙公司生产的，使用的技术平台、动力总成等等差异不大，只是外观和内饰不同，所以同价位的雪铁龙、标致汽车其实本质上没有太大区别。
标志，雪铁龙性价比高，网上褒贬不一，到底能不能买？
我当初去试驾了途观L，科迪亚克，现代途胜，标致5008，因为家里有一台RV4，就没去丰田，感觉大众起码溢价5万，那做工材料真对不起那价，现代开起来感觉轻飘飘的，科迪亚克内饰实在接受不了，丰田刹车太软，最后坚持己见，买了5008，两年了，非常满意！买车还是自己去试驾的好，别听网上那些骑着雅迪的傻逼们在那瞎咧咧！喜欢哪种感觉就买哪个，现在汽车都是全球采购组装，只是细节上有点差异而已。
说国产三大件不行，你真要问他三大件是什么，估计那些傻逼喷子都不知道！说法系油耗高，反人类，现在油耗怎么就高了，我那5008综合油耗也不超10个，反人类设计指的是维修，你是开车的，又不是修车的，修理工的事你操那么大心干什么？况且现在法系也没那问题！你买日系，说你不记得民族仇恨，但是关键问题在于，你买的日系基本上都产于国内！你买美系，喷子说油耗大，但是同级相比，也不见就大，同事昂科威也不到10个油！总之，买车自己去试驾就对了！但是真心不建议买6年以上的二手车，因为被动安全是越来越好，就算是零事故，十年前的B级未必有现在A级安全，而且养护成本要高很多，所以买车还是推荐买新车！。
如果标志雪铁龙退出中国市场，那么标致车的售后质保怎么办？
这种别有用心的提问，真的是应该人人喊打！我可以肯定得告诉你，没有这种如果存在，标致雪铁龙永远不会退出中国，只会越来越旺！东风标致雪铁龙是与欧洲同步开发的，它的安全性和性价比，是所有车系中最高的，它是国内唯一低于国际价格的世界名车！可以说，东风标致雪铁龙的质量几乎好到让修车人失业了，那种贪婪的修车人，甚是嫉妒恨，他们喜欢那种爱坏的，能让他们发财的车！PSA的底盘世界第一！在欧洲与BBA同价位，具有百年文化底蕴，是世界赛车常胜冠军车，在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长。
那么，难道全世界就只有极少数国人聪明吗？如果不是因为多如牛毛的、要钱不要良心的自媒体职业法黑，他们长期恶意的诋毁和造谣，标致雪铁龙在国内也必定会一直超火超旺的。平安是福！开车关乎自己和他人的安全，让东风标致雪铁龙在国内超火超旺，这将是国人的幸运！我坚持说可以查证的真话实话，对人有益的话，就是希望喜欢人云亦云的人，不要再被无孔不入的无良职业法黑，给恶意蒙骗了！。
