我国海底光缆连接点中国大陆的海底光缆连接点只有三个:第一个是青岛（2条光缆）。4.EAC-C2C海底光缆带宽：10.24Tbps长度：36800km经过地区：亚太地区入境地点：上海，青岛5.FLAG海底光缆带宽：10Gbps长度：27000km经过地区：西欧，中东，南亚，东亚入境地点：上海6.Trans-PacificExpress（TPE，泛太平洋）海底光缆带宽：5.12Tbps长度：17700km经过地区：中国大陆，台湾，韩国，美国入境地点：上海，青岛作为比较，台湾有9条光缆，香港和韩国各有11条光缆，而日本至少有11个入口15条光缆。
现在不是有卫星通讯吗，还要海底电缆干嘛？
卫星通讯有一定的限制，静止卫星和低轨道卫星受轨道、寿命、信道转发器的制约数据量有限制。要命静止同步卫星的每年有几天受凌日的影响，会中断通信。低轨道卫星每次通信时间有限。同时具有上行（信号发射到卫星）的地面站造价较高，一般是采用专门的地面站。另外卫星通信保密性较差。 光纤（缆）通讯需要架设线缆受，地理环境和成本影响。
全世界的网络真是通过海底光缆联通的么？如何铺设的？
全世界的网络真是通过海底光缆联通的么？海底通信电缆主要用于长距离通讯网、通常用于远距离岛屿之间、跨海军事设施等较重要的场合。现在99%的越洋互联网数据传输通过海底电缆进行传输。目前海底电缆共有39000公里长，共连接33个国家和四大洲。海底电缆最多可以搭载80Tbps的数据量，相当于在一秒钟内传输4.7GB容量。
现代的海底电缆都是使用光纤作为材料，传输电话和互联网信号，从这点上几乎可以说全世界的网络是通过海底光缆联通的。如何铺设的？海缆敷设主要包括电缆路由勘查清理、海缆敷设和冲埋保护三个阶段。电缆敷设时要通过控制敷设船的航行速度、电缆释放速度来控制电缆的入水角度以及敷设张力，避免由于弯曲半径过小或张力过大而损伤电缆。
其中，在浅滩段（南岭侧）敷设时，电缆敷设船停在距离海岸4．5千米的地方，通过岸上的牵引机牵引，将放置在浮包上的电缆牵引上岸，电缆上岸后拆除浮包，使电缆下沉至海底。深海段敷设时，电缆敷设船释放出电缆，使用水下监视器、水下遥控车不断地进行监视和调整，控制敷设船的前进速度、方向和敷设电缆的速度，以绕开凹凸不平的地方和岩石避免损伤电缆。
在施工的最后阶段，主要是对海底电缆进行深埋保护，减小复杂的海洋环境对海底电缆的影响，保证运行安全。在沙地及淤泥区，用高压冲水产生一条约2米深的沟槽，将电缆埋入其中，旁边的沙土将其覆盖；在珊瑚礁及粘土区，用切割机切割一条0．6－1.2米深的沟槽，把电缆埋入沟槽，自然回填形成保护；在坚硬岩石区，需在电缆上覆盖水泥盖板等硬质物体实施保护。
我国海底光缆连接点中国大陆的海底光缆连接点只有三个:第一个是青岛（2条光缆）。第二个是上海（6条光缆）。第三个是汕头（3条光缆）。由于光缆之间存在重合，所以实际上，中国大陆与Internet的所有通道，就是3个入口6条光缆。1. APCN2（亚太二号）海底光缆带宽：2.56Tbps长度：19000km经过地区：中国大陆、香港、台湾、日本、韩国、马来西亚、菲律宾。
入境地点：汕头，上海。2. CUCN（中美）海底光缆带宽：2.2Tbps长度：30000km经过地区：中国大陆，台湾，日本，韩国，美国。入境地点：汕头，上海。3. SEA-ME-WE 3（亚欧）海底光缆带宽：960Gbps长度：39000km经过地区：东亚，东南亚，中东，西欧。入境地点：汕头，上海。4. EAC-C2C海底光缆带宽：10.24Tbps长度：36800km经过地区：亚太地区入境地点：上海，青岛5. FLAG海底光缆带宽：10Gbps长度：27000km经过地区：西欧，中东，南亚，东亚入境地点：上海6. Trans-Pacific Express（TPE，泛太平洋）海底光缆带宽：5.12Tbps长度：17700km经过地区：中国大陆，台湾，韩国，美国入境地点：上海，青岛作为比较，台湾有9条光缆，香港和韩国各有11条光缆，而日本至少有11个入口15条光缆。
我国海底电缆历史1888年我国的第一条海底电缆建成，共有两条，一是福州川石岛与台湾沪尾（淡水）之间，长177海里 另一条由台南安平通往澎湖，长53海里。1987年，中国台湾第一条海底电缆完成，即台湾淡水与日本长崎之间。（已停用）1993年建成的中日海底光缆系统，可开通7560条电话电路。1996年2月中韩海底光缆建成开通，分别在中国青岛和韩国泰安登陆、全长549公里。
1997年11月，中国参与建设的球海底光缆系统(FLAG)建成并投入运营，这是第一条在我国登陆的洲际光缆系统，分别在英国、埃及、印度、泰国、日本等12个国家和地区登陆，全长27000多公里，其中中国段为622公里。2000年9月14日，随着亚欧海底光缆上海登陆站的开通，由中国电信集团公司参与建设、连接亚欧海底33个国家和地区的亚欧海底光缆系统，经过三年多的建设正式开通。
它的建成标志着我国国际通信水平又迈上一个新台阶。2014年8月12日，谷歌宣布，将与其他5家公司合作，建设价值3亿美元的太平洋海底光缆系统，从而帮助亚洲用户获得更快的网速。这一名为“FASTER”的高速海底光缆将连接日本海岸线的两处位置和美国西海岸城市，包括洛杉矶、旧金山、波特兰和西雅图。在该项目上与谷歌合作的五家公司包括中国移动、中国电信、法国Global Transit、日本KDDI和新加坡电信。
在建设完成后，这一海底光缆的带宽将达到60Tbps，是普通有线调制解调器带宽的约1000万倍。2017年6月27日，在中国联通2017年国际合作伙伴大会上，中国联通、喀麦隆电信、华为海洋共同签署了南大西洋国际海底光缆（SAIL）建设协议。SAIL海缆全长约6000公里，设计容量32Tbit/s，建成后将连接非洲大陆与美洲大陆，成为非洲和南美洲之间传输容量最大、时延最小的海缆路由，可提供优质可靠的洲际通信服务。
