首页 > 手机 > 配件 > 华为广汽等石墨烯电池新消息,石墨烯电池最新进展

华为广汽等石墨烯电池新消息,石墨烯电池最新进展

来源:整理 时间:2022-04-04 15:19:40 编辑:华为40 手机版

充电8分钟,续航1000公里,广汽石墨烯电池真有这么牛?

充电8分钟,续航1000公里,广汽石墨烯电池真有这么牛

我自己认为如果采用特殊的设备,不计成本,在特定的情况下,这个是有可能的。但是要广泛应用,在现阶段是不可能的:第一,现有的充电设备不支持;第二,现有的电网难以承受。我们不妨简单地设置一下电动汽车的基本技术参数,来看一下它的电池容量和重量。然后再分析一下用8分钟的时间,把电池电量充到能支持行驶一千公里的里程的电量时,需要多大的充电电流。

根据我国目前的交通法规,多数高速公路上的最高车速在120公里/小时。对一辆家用型汽车而言,承载5个成人,再加上车辆的自重。要在高速公路上达到120公里/小时的车速,其电机功率至少应达到90KW以上。可参考汽油车的发动机功率。这么大功率的电动机,考虑到成本与体积,宜采用较高的电压。以便减少工作电流。假设电机的额定工作电压为400Ⅴ,那么90KW的电机,其满负荷时的工作电流为225A。

这个电流也是很大的了。跑过高速的人都知道:若在高速上长时间驾驶,平均车速能达到100公里/小时就已经是很不错了。那我们以此作为参考,行驶1000公里,需要十个小时。那么电池的容量就基本上出来了:至少需要400V/2250AH的一组电池。如果在8分钟内只能充电到电池组容量的80%,那么电池容量的标称值至少应该是2250/80%=2812.5AH。

这么大个儿的电池,就算能量密度达到280WH/Kg,其重量也达到了4吨多!这还不包括保护板、冷却系统以及绝缘材料的重量。可以这样说,以90KW的电机,去驱动一辆自重近5吨(还有车身、电机的重量)的电动汽车,其加速性能肯定是不咋地的。再来看看要在8分钟内充到2250AH的电量,需要多大的充电电流:8/60是0.133小时,2250AH的容量要在0.133小时内充满,电流将高达17000A!功率达6800000瓦!简单估算一下,采用纯铜导线,每条导线的直径也得一尺粗了吧?这能拿得动?铜的比重可是8.9啊,一尺粗一米长的一截铜柱,一个成人就抱不动。

难道充电还得用吊车不成?所以我觉得这种说法不靠谱。看了问题后面的详细描述,我个人认为提问者有误导的倾向:第一,人家说了八分钟能充电至电池容量的80%,说明这种电池技术先进,支持快充的能力很强悍;第二,造价不离谱,仅比现在的电池贵5%至8%。以上说的是石墨烯电池。第三,能量密度大幅度提高到280Wh/Kg的硅负极电池还在开发中,其开发目标是续航里程1000公里。

石墨烯电池、对比普通黑金电池区别真的大吗?感觉让我交智商税?

石墨烯电池、对比普通黑金电池区别真的大吗感觉让我交智商税

石墨烯电池、对比普通黑金电池区别真的一点不大,感情是让我交“智商税”了!“牛皮吹的响,产品不愁卖”,石墨烯电池一次充电多跑一倍,石墨烯电池极寒挑战,跑的更远、寿命更长;石墨烯电池真的如此牛逼吗?为了满足我的好奇心,特地买了辆什么T5石墨烯电池的电动车,上班代步从夏天骑行到现在冬天,总计三千多公里。电瓶车在我的记忆里很早就出现了,我们普通人对于电瓶车的选择是它能节省燃油费、上路不用上牌、年审,当然我们最关心的还是一辆电瓶车的电池续航和寿命问题。

因此现在的电瓶车厂商都是在宣传自己的电瓶车能跑,电池充电快寿命更长,相比于传统充电器现在的什么石墨烯充电器电流更大都在四安以上,那现在的石墨烯电池真的如此牛逼?我查了一些石墨烯电池的资料,石墨烯是当今电池发展的方向,技术在不断升级,国外石墨烯电池都没有量产,国内现在就装在了我们几千块钱的电瓶车上,充电效率非常优秀,为什么如此优秀的电池不大规模应用在汽车上,真的是对比普通黑金电池能多跑一倍吗?加油站是不是可以宣告停止加汽油了。

通过我几个月三千公里的上班骑行,发现号称多跑一倍的石墨烯电池真的不能多跑一倍,和他兄弟黑金电池没有什么区别,随着天气变冷,让我没有想到的是才充满电,骑行加速就掉了一格,寒冷好像并没有被克服,随着天气变化里程也大幅度缩水,最近看了一篇文章让我感慨颇深,说中科院士揭开“石墨烯电池”的真相,虽然文章讲的是汽车,但是我买电瓶车的初中不也是冲着石墨烯电池去的吗!石墨烯估计是现在电瓶车商家想要在电瓶车市场杀出重围,吹响口号,打赢销量致胜的热门法宝吧!新出的电瓶车不沾点石墨烯,感情商家自己做的产品是不是过时研发的。

通过我的试验总结我们拿到手骑的石墨烯电池也就是稍微优秀点的兄弟黑金电池,没有什么特别过人之处,唯独区别就是可以大点电流充电。说了这么多,其实现在的电池厂家根本就没有量产和商用石墨烯电池的能力。石墨烯是个什么黑科技呢,我查了一下,“石墨烯是电学、力学特性,在材料学、微纳加工、能源、生物医学和药物传递等方面具有重要的应用前景,被认为是一种未来革命性的材料”,总之就是说这种材料我们普通消费者现在用不到,我猜测当石墨烯真的被广泛应用,那么人类估计也迎来了新的纪元,所以说市面上的石墨烯电池感觉就是一个噱头,靠我们现在的技术手段,造出来根本就没有实质改变的石墨烯电池,即使造出来了也是成本极高的电池,除了要很多很多money,或者用于科研实验,你说普通人玩的起这么昂贵的东西,更别说现在市面上卖的石墨烯电池是有少水分了。

这几年的科研热词抛除高高在上的“量子力学”后也就“石墨烯”能让我们或多或少能接受一点。石墨烯也延生到了各行各业,什么石墨材料、石墨烯化妆品、石墨烯鱼竿等等,反正大家都喜欢用石墨烯来描述自己的产品,结果就是和石墨烯扯不上半毛关系,反正我们消费者不管这到底是真是假,只要宣传做的好,质量也不错,反正大家都在吹,带上石墨烯只能证明自己先进。

最后当我们亲身体会以后,发现本质没变,但是商家的目的已经达到了,说白了我们对石墨烯根本就不清楚,即使商家知道一点石墨烯的知识,它会把石墨烯用在普通的商品上?比黄金贵重的东西,决定未来发展的革命性东西,距离我们生活太遥远啦!韭菜天天涨,割了一茬又会涨,一个包装精美的商品,更容易获得市场的认可,现在各行各业都在赚热钱,快速的把商品变现,把量做大,也决定了消费者对于一个品牌的认可,只要包装精美的商品能够收割韭菜,那就努力的去收割变现吧,把精力都放在苦苦研发上,收获的效益总归不如包装的精美,广告噱头来的实在!。

文章TAG:石墨电池广汽等华为最新进展

最近更新