天逸的THP发动机经常爆发异常抖动，发动机缺缸，发动机故障灯常亮等问题，所以可靠性确实有待提高。而且座椅靠垫可以多级调节，人机工程比较到位，另外大量的储物空间也是一大亮点;天逸在这方面稍显逊色，表现中规中矩，符合这个级别的要求。其他舒适性的配置有AQS空气净化系统，智能温控系统，8英寸的多媒体彩屏和12.3英寸的全液晶彩色数字仪表这都有配备，SUV天逸在配置方面可谓是应有尽有了。
荣放和天逸该怎么选？
两者是两种不同风格的SUV，一个是日本的务实派，一个是法国的浪漫派，荣放和天逸的产品力到底如何呢？通过一下来详细说明。外观内饰其实外观一直是主观选项，见仁见智，相对来说荣放的外观比较中庸，而天逸则把法国人的浪漫基因完美的展现出来，飘逸洒脱，个性十足;由于天逸的上市时间较晚，内饰设计更具时尚感，做工用料也较为突出;虽然荣放上市时间较长，内饰感觉有些审美疲劳，好在基础配置较为丰富，人机工程较为突出。
空间使用性空间利用率一直是丰田车系的拿手好菜，当然荣放也不例外。头部和腿部空间都比较充裕，座椅较长，可有效支撑腿部，提高舒适性。而且座椅靠垫可以多级调节，人机工程比较到位，另外大量的储物空间也是一大亮点;天逸在这方面稍显逊色，表现中规中矩，符合这个级别的要求。动力操控性虽然都是两款动力系统，两者却是两个完全不同的设计取向。
荣放两种都是自然吸气发动机，动力表现较为孱弱。天逸则全面涡轮化，搭载了PSA集团引以为傲的THP发动机，动力强尽几乎察觉不到涡轮迟滞现象;雪铁龙素有 “底盘大师”之称，天逸底盘非常紧致，兼顾操控性及乘坐舒适性，荣放的底盘调教完全偏向于舒适性。保值率及可靠性由于丰田和雪铁龙品牌形象以及口碑的的不同，两者在二手车市场呈现两极分化。
丰田车系非常保值，几乎是供不应求。而雪铁龙基本上都是呈断崖式折价，可以说惨不忍睹，但反过来对买家来说却是抄底的绝好时机;丰田的可靠性在业界问鼎应该是没有问题，俗话说 “开不坏的丰田” 就是最好的例子！尤其是发动机和变速箱，异常的稳定可靠。天逸的THP发动机经常爆发异常抖动，发动机缺缸，发动机故障灯常亮等问题，所以可靠性确实有待提高。
东风雪铁龙天逸怎么样？
一辆汽车要看怎样，首先要考量的就是这个汽车品牌的研发实力，作为雪铁龙倾情打造并全球首发的这款全新中高级SUV，绝对有着足够的技术沉淀。从以往来看，无论是总统专用座驾C6，还是小年轻所喜欢的C3-XR，雪铁龙都能轻松驾驭。而这辆即将面世的SUV天逸，更是雪铁龙的力作，定位中高级SUV，有着别具一格的外形设计：张力饱满的外形，“目光犀利”的天使之眼，立体矩阵式的LED大灯和尾灯，冲浪板式双色车顶行李架都让它看起来与众不同，既有着大气圆润的身形，又有年轻动感的时尚元素。
而内部的座舱设计也非常有特点，C-Racing方向盘手感上佳，涟漪式的界面设计加上矩阵式造型的出风口，也让内饰给人一种舒适和豪华感，豪华宽大的T型中控台辅以宽大的中央扶手，能让驾驶者的体验得到最大程度的放松，加上包裹性很好的宽适多功能座椅，即使长时间驾驶也不会感到疲劳。而SUV天逸在配置上也是非常丰富的，除了现在比较流行的无钥匙进入 一键启动、全景天窗、360度全景倒车影像这些以外，还配备了带脚部感应开启的电动尾门，自适应液压稳定技术，带自动刹车的自适应定速巡航，自适应LED灯光这些科技感十足的配置。
其他舒适性的配置还有AQS空气净化系统，智能温控系统，8英寸的多媒体彩屏和12.3英寸的全液晶彩色数字仪表这都有配备，SUV天逸在配置方面可谓是应有尽有了。总结一下这辆SUV天逸：法系车的设计功底和强大的底盘调校实力不容小觑，这一点也体现在雪铁龙天逸身上，年轻时尚的外观很能打动年轻的我们，而丰富齐全的配置更是它的杀手锏，至于行驶品质如何，相信法系车的舒适性和操控都不会让我们失望，当然到底如何我们还是静待实车发售以后亲身体验吧。
20万落地的SUV，看上法系的雪铁龙天逸C5了，可以入手吗？有什么建议吗？
我坚持回答问题，坚持说可以查证的真话实话、对人有益的话，就是怕真买车的提问者，被那些为了自己的利益，而睁眼说瞎话的人给蒙骗了。非常肯定的告诉你，标致雪铁龙的安全性和性价比，是所有车系中最高的，各款车型都值得拥有。中国是PSA的大股东，与欧洲同步开发的。东风标致雪铁龙的发动机大量出口欧洲，东风标致雪铁龙，获得国家汽车行业唯一全国质量奖等多项大奖。
可以说，质量几乎好到让修车人失业了，现在城市大街上，还有不少跑了几十年了的老神龙富康车，那种贪婪的修车人，甚是嫉妒恨，那种不地道的修车人，还会肆无忌惮的诋毁标致雪铁龙，他们喜欢那种爱坏的，能让他们发财的车。PSA的底盘世界第一！一直令宝马超羡慕。PSA在欧洲，与BBA同价位，是世界赛车冠军车，具有百年文化底蕴，在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长。
