个人认为还有一点，那就是瑞士引进36架F35A算是一个“投名状”！武器出口对美国来说非常重要，2020年美国出口总额为14316亿美元，其中武器出口就达到了1700亿美元，属于美国出口商品中的主力军，引进美国的武器装备，自然会让美国满心欢喜，虽然瑞士是一个中立国，但与欧盟的关系一向不太好，因此瑞士有用这种方式保持与美国关系的意图，从这个角度看，台风和阵风战斗机在本次瑞士空军战斗机招标中就是两个陪练。
中国航空博物馆中的支奴干、喷火、F-5、雌鹿是怎么来的？
一架CH-47支努干直升机和一架单座F-5战机都是越战后越南送的。美军撤出越南时丢弃了大量的武器装备，其中就有许多支努干和F-5战机，为了感谢中国在越战时期对越南的大力帮助，越南将其中一架支努干直升机和一架F-5战机送给了中国。值得一提的是中国还获得了一架UH-1休伊直升机，只不过不是越南送的，而是1981年9月一名越军飞行员因对上级不满，驾驶这架UH-1飞到了中国。
除了越南送的单座F-5外，中国还有一架双座F-5战机，来源于原台湾空军飞行员黄植诚架机投诚。1981年8月8日黄植诚驾驶着台湾当时最先进的F-5战机升空训练，当时后座还有一名叫许秋麟飞行员。升空后黄植诚以要进行仪表飞行训练为由，让许秋麟拉上暗舱罩，然后径直向大陆福州方向飞去，当飞到福州沿海时，许秋麟察觉不对劲，要求黄植诚返航。
黄植诚表明自己意图后，许秋麟拒绝同他去大陆，接着黄植诚架机飞到马祖东引岛上空让许秋麟跳伞。之后，黄植诚独自驾驶这架双座F-5降落到了大陆福州机场。米-24雌鹿武装直升机中国则是有两架，其中一架是阿富汗游击队从苏军那缴获的，无法飞行。另一架来源则比较有意思了，1985年，两名阿富汗飞行员驾驶一架米-24武装直升机叛逃到了巴基斯坦，由于之前中国得到的那架米-24不完好，中国听闻消息后立刻派了人前往巴基斯坦，经过协商后，巴基斯坦把这架米-24移交给了中国。
那架英国喷火战斗机则是河北远洋运输集团董事局主席高彦明花了215万美元从海外买来的。这架喷火于1945年4月出厂，不久后二战就结束了，服役不久后该机一度被封存，之后又被重启作为“不列颠空战纪念”飞行表演小队的表演机。1958年7月，该机被英国送给了美国，并一直被陈列在美国空军博物馆展出，1996年美国空军博物馆又获得了两架更新的喷火战机，这架就被卖给了一位新西兰商人，并被修缮一新。
能生产一代、二代、三代、四代甚至五代战斗机的国家有多少？
战斗机的划代到现代已经划分出五代了，准确说在四代机前的一二三代机生产能力有一些工业基础的国家基本都能生产和设计。像南斯拉夫、埃及这样的国家都有设计生产的能力。但是从F14以后的四代机开始，战机的气动、航电、发动机等难关阻止了那些实力不足的国家，真正能设计四代机的国家只是中国、美国、俄罗斯、法国、英国。
