“阵风”战斗机是法国从欧洲“台风”战斗机项目退出后独立研制的一款战斗机，总体来说除了隐身特征稍强于台风，其它的不如台风，“阵风”战斗机1991年定型，2001年入役，有改型，就性能而言阵风和目前同属四代半战斗机的其它机型优势并不明显。10月8日印度购买自法国的“阵风”战斗机举行盛大的战斗机交付仪式，标志着拉锯式谈判十数年的阵风战斗机购买合同终于锤实。
阵风战斗机的真实水平是什么样的？
阵风的性能参数网上都有，貌似很强大，单机出口价能值1亿美元，在同代机型中应该是佼佼者了。认为阵风跟枭龙差不多，骗别人可以，别自己也信了。网上可查在15年中泰空军联合军演中，鹰狮对歼十一，结果4：0，后续军演派出歼十各机型，也是各有胜负，未见压倒性优势。阵风比鹰狮强不少，可见开阵风的玩笑，多了不少盲目乐观的成分。
现代体系化作战中，飞机只是一个空中发射单元。从海湾战争开始，就没有见过二战那种空战了。有点规模的伊拉克空军的米格29刚起飞爬升，400公里外的美军预警机就发现，并通过数据链指挥就近的F16几十公里外发射导弹将其击落，这就是信息化体系作战。那些同代单机参数比来比去能发挥多大作用？现在比的是谁的OODA循环更迅速。
身处北约体系内的阵风这一点应该是比较好的。欧美飞机制造技术、材料工艺比我们成熟，飞机可靠性、可维性、保障性也就比我们的飞机高，这些性能影响飞机完好率、再次出动率。作战时，一般都是极限飞行，这些性能不好，会趴窝的飞机越来越多，一天也出动不了几个批次，战斗力跟着持续下降。相较于维修保障性能，阵风应该也是比较好的。
阵风战机跟中国歼十六战机谁更先进？
“阵风”与歼16对比就欺负“阵风”了！“阵风”是中型多用途战机，而歼16是重型多用途战机，对地打击方面“阵风”差远了，两者比较只有空战性能尚且可以讨论。“阵风”是法国达索公司继幻影2000后开发出来的一型多用途战机，有单座和双座型两种，单座型偏重空战，双座型偏重对地攻击。改进的型号很多，就不必一一叙述了；与歼16比较当然要用最新型的“阵风”了。
最新型“阵风”使用两台新一代M88-4E发动机，比前型M88-2型发动机更加省油，航程增加了；推力方面M88-4E发动机，中间推力60千牛，加力推力89千牛，推重比9.175；之前使用的M88-2发动机的中间推力为50千牛，加力推力75千牛，推重比7.0；M88-4E发动机确实有不小的进步，使之从原来的最大飞行速度1.8马赫增加到2马赫，作战半径从1093公里增加到1200公里左右，最大载弹量8吨增加到9吨，最高升限16800米增加到17500～18000米左右。
