一．废机油收购回去有什么用处！谁知道啊？
1．废机油可以回收再利用，可以再次提炼出低端的润滑油，也可以提炼沥青等工业原料。要分辨润滑油的真假比较困难，最简单的方法是闻气味和看油品。
2．气味上正常汽油味道很温和，如果有刺激性气味，有可能是再生油。外观上真的机油是透明，无杂质，无悬浮物，无沉淀物。
3．反之就是假机油。此外不同品牌的机油配方不同，可以通过检验微量元素来辨别真伪。而这对普通消费者来说，操作难度相当大，不太现实。
4．扩展资料：废机油的再生，就是用沉降、蒸馏、酸洗、碱洗、过滤等方法除去机油里的杂质，是有毒的物质，属于国家标注的固体危险废物。
5．废机油严禁随意买卖，应该交由有资质的废油处理企业来处理。根据《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》、《危险废物经营许可证管理办法》、《危险废物转移联单管理办法》等规定，废机油、柴油、重油等均属于国家规定的危险废物。
6．产生危险废物的单位和个人，必须向环境保护行政主管部门申报危险废物的种类、产生量、流向、贮存、处置等有关资料，并按国家有关规定处置危险废物。
7．从事危险废物收集、贮存、处置危险废物经营活动的单位，必须向环境保护行政主管部门申请领取经营许可证。由省级环境保护行政主管部门办理。
二．废机油提炼出来的机油往哪里销售?
1．低级点的一般是当作散装润滑油销售给农机和农村一些抵挡的车使用，再差点的就当齿轮油卖。提炼出来纯度高的有些是包装后当好机油销售。
三．废机油还原 机油技术
1．目前还没有好的技术和方法能够直接还原的，废机油一般有两种处理方式：一是通过催化裂化、高温蒸馏变成非标柴油；二是通过酸碱洗、加温用活性白土进行搅拌，然后用过滤机把油打出来。
2．这种方式在江浙这边比较常见。由于第二种方式必须酸碱洗和加温，容易影响油品，所以现在有部分人开始用脱色砂直接过滤脱色，这种方式对油品的要求比较高一点，而且速度比较慢。
四．保养换下来的废机油都去了哪里？
1．开车的朋友都知道，一般日本车5000公里就要保养一次，德系美系会在10000公里保养一次，那么一年平均一辆车就要保养个3-4次，甚至更多。
2．每次保养都要换下4L左右的废旧机油，而且一个4S店一天的保养量也不少，大约在10-20辆左右，那么全国每年会产生多少吨废旧机油简直难以想象。
3．虽然废机油对我们没有任何用处，但是车大爷非常好奇4s店平时是如何处理这些费油呢？我们都知道是油就会有污染，所以4s店应该也不会把油直接倒进下水道或者随便乱扔。
4．更何况这些废机油也能卖钱而且现在市场上有专门回收机油的公司，一斤费机油大概2-3块钱所以更不可能随便处理掉。
5．据了解处理费油一般有三种方式：经环保部门认证过的正规机构回收有些偏远点的小维修点会直接倒进废水沟，卖给不正规的回收机构一般一桶废机油在正规回收机构能卖到500-600元，要是不正规的机构能卖700-800，这中间就有200元的差价。
6．对于拥有产出废机油的大户4s店这也是一笔可观的收入了。此外如果是正规回收机构还要签署转移合同，需要缴纳2-8万元的合同费，这样一来门槛又提高了，业内对这个费用的解释是回收费油利润少，而且还要付出废油桶。
7．因此绝大4S店都会选择最后一种方式回收，那么这些机构回收废机油都用干什么呢？一起来了解一下。废机油如果是被正规回收机构回收，会用来制作建筑材料分离剂、防水材料或者制柴油等，而不正规机构将会进行在加工，大部分用来制作假冒伪劣产品，经过加添加剂在提炼后废机油就能变成亮闪闪的新机油，从外表看几乎辨别不出来真假。
8．废机油可对汽车造成的危害废机油含有各种杂志，清洗功能较弱，汽车加入后会造成保养周期变短，发动机效能变差，容易产生积碳，严重的可能引发爆缸。
9．理论上大城市的4S店是不会把废机油卖给黑心回收机构的，但修理厂和汽配城就说不准了。所以我们在保养的时候还是要去正规的4S店去保养或者在正规的电商购买机油前去。
