一．防抱死系统灯亮注意什么？
1．对于装备防抱死制动系统(ABS)的汽车，将点火开关转至“ON”位时，仪表盘上的ABS警报灯点亮 3 s 6 s，这是ABS的自检过程，属于正常现象。
2．自检过程已结束，如果ABS正常，该警报灯就会熄灭。如果自检后ABS警报灯持续点亮，说明ABS电控单元检测到有不利于防抱死制动系统正常运行的故障 (例如当车速超过20 km/h时，车轮转速传感器信号不正常)，或EBV(电子制动力分配系统)已经关闭。
3．在这种情况下如果继续行驶，由于制动系统的功能已经受到影响，电子制动力分配系统不再调节后轮的制动力，制动时后轮可能提前抱死或出现甩尾现象，因而有发生事故的危险，应该进行检修。
二．当防抱死制动系统出现故障时，系统的故障指示灯亮，应如何进行检测？
1．汽车防抱死解决如下：初步检查是在ABS系统出现明显故障而不能正常工作时首先采取的检查方法，例如ABS故障指示灯亮着不熄，系统不能工作。
2．检查方法如下:1 ， 检查驻车制动(手刹)是否完全释放;2 ， 检查制动液液面是否在规定的范围之内;3 ， 检查ABS电控单元导线插头、插座的连线是否良好，连接器及导线是否损坏;4 ， 检查导线连接器(插头与插座)和导线的连接或接触是否良好; 检查所有的继电器、熔断丝是否完好，插接是否牢固; 检查蓄电池容量和电压是否在规定的范围内;检查蓄电池正、负极导线的连接是否牢靠，连接处是否清洁;7 ， 检查ABS电控单元、液压控制装置等搭铁端的接触是否良好;8 ， 检查车轮胎面纹槽的深度是否符合规定。
三．制动系统故障指示灯和abs防抱死制动系统指示灯是什么意思
1．分析如下：制动系统警示灯亮通常有两种情况：手刹没有松开或者是没有松到底（检查手刹）；刹车油液位不足（检查刹车油壶液位）；如果是刹车油不足，可能会影响刹车性能和行驶安全，应当尽早将车辆送至修理厂检修。
2．ABS故障灯亮，意味着ABS可能会不起作用，即车轮存在抱死的风险，但对正常的刹车系统以及正常的驾驶是没什么影响的，所以ABS故障灯亮不用过分担心，车子还是可以继续开的，但也要及时到维修站进行维修，在特殊情况下如果ABS能及时启动能够最大限度的降低行车风险。
3．扩展资料防抱死制动系统的优点当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车油的压力使得气囊重复作用，如此在一秒钟内可作用60~120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。
4．因此，ABS防抱死系统，能避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，不让轮胎在一个点上与地面摩擦，从而加大摩擦力，使刹车效率达到90%以上，同时还能减少刹车消耗，延长刹车轮鼓、碟片和轮胎两倍的使用寿命。
5．装有ABS的车辆在干柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分别达到80%—90%、10%—30%、15%—20%。
四．汽车防抱死系统亮了 怎么解除
1．汽车防抱死系统灯亮了一般是ABS防抱死系统出现故障了导致，可以检查一下ABS防抱死系统的各个部件是否正常，比如车速传感器、ABS线束、ABS系统电脑等，车主是没办法解除的，应尽快到维修店检查防抱死系统灯亮的原因才能解除。
2．汽车ABS警示灯亮了，不必紧张、害怕，只是ABS不能正常工作了，普通的制动还是有的，尽快到维修店检测、维修即可。
3．ABS系统可以提高行车的安全性能，提升车辆紧急制动时的安全系数。汽车防抱死系统ABS警示灯亮了，一般是以下几种情况：若ABS系统管路中有空气，会严重干扰制动压力的调节，导致ABS系统功能起不了作用。
4．ABS功能是通过调节液压系统的压力来控制制动力的变大或减少的。因此，对ABS系统维护后，要放气，将管路中的空气排出。
5．当ABS系统出现电脑故障，汽车防抱死系统ABS警示灯就会亮。ABS是靠电脑来控制的，若电脑发生故障问题，ABS就不能正常工作。
6．一般发生这种故障的概率很小，不然就是电压异常的影响。若车速传感器发生故障问题，ABS肯定不能正常工作。
7．因为ABS的启动和关闭都是通过车速传感器将信号传递给电脑的，传感器传感插头不干净或传感器的空气间隙没有达到相应的要求，都会让传感器工作不正常。
8．若是ABS线束老化、插头接触不良、线束断裂和外部屏蔽损坏等都会导致ABS不能正常工作，这时应更换整套线束或插头。
9．但若是能判断是哪个插头接触不良，且线束没有老化的话，那就更换相应的插头即可。当车辆急刹车的时，很容易出现车轮抱死，导致车轮和地面的摩擦力减少。
10．若前轮抱死的话，车子行驶方向就无法操作；若后轮抱死，就非常容易出现侧滑的现象，而ABS的功能是通过不断的调节刹车分泵的压力来避免车轮抱死的。
