一．汽车变速箱油温多少是正常的，过高怎么办？
1．90%的变速箱损坏是由变速器高温造成的，变速箱的高温在使用中没有明显的故障现象，长时间的高温会导致变速箱内部密封件老化，塑料件脆化，油液的润滑性能下降，电器元件寿命缩短，所以必须经常测量变速箱的油温，有问题及时解决。
2．变速箱温度过高的危害变速箱油温正常在90--100度之间，如果长时间高于上限温度会造成变速箱的严重损坏。
3．汽车启动不久后，自动变速箱(ATF)温度就会升高。当爬坡，高温环境，持续的超高速行驶，市区内走走停停时，ATF油温度就会超出安全温度(80°C)。
4．高温会破坏ATF油的保护性和摩擦性，加大零件的摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体)，导致变速箱出现顿挫，冲击。
5．如果变速器温度温度超过120°C，橡胶密封材料会开始变硬老化，密封不严渗漏， 最后导致液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升的更高，(奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式)如果不及时解决，变速箱就会报废。
6．一个定理：在正常的80°C工作温度下，温度每上升10°C，ATF油的使用寿命会减半，例如90°C时，ATF的使用寿命会减到 75000公里。
7．在100°C(这个温度很多变速箱都会经常出现)时，使用寿命就只有35000公告里左右，120°C时，则是15000公里。
8．再升高10摄氏度时，使用寿命就支剩下7500公里。超过146或者148°C时，自动变速箱在1500或者2000公里前就会烧掉。
9．变速器温度高的原因变速器高温原因一：发动机及水温偏高， 影响变速箱散热解决方案：维修发动机变速器高温原因二：散热器格栅堵塞解决方案：清理散热器变速器高温原因三：变速箱离合器打滑，产生了额外的热量解决方案：修复耦合器变速器高温原因四：变速箱散热油路流量不足解决方案：修复阀体或者更换油泵变速器高温原因五：节温器卡滞解决方案：更换节温器变速箱温度过高怎么办速箱温度过高还能开吗变速箱温度过高检查一下变速箱是否缺油、水箱风扇是否转动、车底是否有渗油！
10．检查一下变速箱是否缺油、水箱风扇是否转动、车底是否有渗油。建议你把波箱油换掉，如果波箱油是靠水箱散热的检查水箱是不是脏了。
11．变速箱温度过高一般都是双离合的变速箱，高温会烧毁摩擦片，烧坏钢片，一小部分是CVT的变速箱会发生，CVT的会使压力缸和链条出现烧灼。
12．变速箱温度过高是自动双离合的通病，原因在于双离合变速箱低速蠕动离合器片摩擦生热导致，之前12款新福克斯为此还会有变速箱油封漏油，到现在15款已经完全解决漏油问题了，但是当离合器片磨损到一定程度带来的抖动异响问题是无法解决的。
二．大众变速箱油温通道号多少
1．变速箱油温过高，是常见的变速箱故障之一，油温过高会引发一系列问题，极端情况下，会严重损坏变速箱，甚至安全事故。
2． 当变速箱油温超过115℃时，变速箱控制器的换挡逻辑(类似于电脑程序)会发生变化。为实现降温，换挡逻辑将增加在变矩器上的锁止。
三．汽车手动变速器油温一般多高？
一般80℃以内吧，变速器的设计使用油温上限100℃（一般是达不到这个温度的）。
四．自动挡变速箱油面在多少温度看
1．自动变速器油简称ATF(Automatic Transmission Fluid )，是专门用于自动变速器的油液。
