一．汽车上的pcv阀一般在哪装着啊？
1．PCV是指油气分离系统。它的作用是防止窜气进入大气，同时防止机油变质。当发动机作功燃烧过程的末端，一些未燃混合气在高压力下从活塞环漏入曲轴箱内，业内将这种泄漏称为“窜气”。
2．这些窜气会从曲轴箱内逸入大气中造成污染。这些窜入的混合气不被排除，还会稀释曲轴箱内的机油，使机油变质造成发动机机件过早磨损。
3．PCV装置主要由通气软管、PCV阀组成。通气软管一头一般接通至进气歧管，另一头接通PCV阀至气门室盖内。
4．PCV阀由柱塞式阀门和弹簧构成，位于进气歧管的一侧，进气歧管的真空度决定了PCV阀的开闭及开启的程度，而PCV阀的开闭及开启的程度又决定了窜气混合气被重新吸入进气歧管参加燃烧的数量。
二．宝来1.6热启动困难怎么办
1．找北根据这种情况，首先应该对电瓶是否老化，亏电做出检查，不好着车可能是因为发动机积碳过多导致的。积碳导致的故障现象：燃烧室内的积碳过多时，使发动机的压缩比增加形成许多炽热面，引起早燃和爆燃，缩短发动机的使用寿命，使发动机的动力性和经济性都大大降低；喷油嘴的积碳，火花塞积碳过多时，造成火花塞漏电不能工作，建议您检查清洗化油器。
2．还有一种可能是高压点火系统有断火现象，请您也要注意检查这方面的问题。热车不好着车的原因有空气滤清器严重堵塞;燃油压力不足;点火系统故障;传感器故障以及控制模块故障等。
3．首先要对火花塞进行检查，是否电极上积炭过多，而且电极间隙过大。测量各根高压线的电阻阻值是否在合格范围之内。
4．对发动机控制线束的连接进行确认，有无接触不实的现象。检查节气门，和怠速马达是否积碳过多。多的话及时清洗。
5．检查连接进气歧管压力传感器的真空输出管是否被积碳堵塞，导致进气歧管压力传感器收不到进气道的真空变化信号，也无法输出相应的电信号，电控模块收不到进气歧管压力传感器输出的电信号，只得启用备用程序来维持发动机运转，所以导致了发动机各项性能大大下降。
三．火力发电厂的pcv阀是什么，中文名称叫什么？
1．PCV全称Pressure Control Valve， 就是压力控制阀。压力控制阀是指用来对液压系统中液流的压力进行控制与调节的阀。
2．此类阀是利用作用在阀芯上的液体压力和弹簧力相平衡的原理来工作的。压力控制阀在系统中起调压、定压作用，它是利用控制油同弹簧相平衡的原理工作的，其工作状态直接受控制压力的影响，其状态是变化的。
3．搞清各类压力阀的结构，便于掌握不同工况下阀的工作特性。在具体的液压系统中，根据工作需要，对压力控制的要求是各不相同的：有的需要限制液压系统的最高压力，如安全阀；有的需要稳定液压系统中某处的压力值（或者压力差、压力比等），如溢流阀、减压阀等定压阀；还有的利用液压力作为信号控制其动作，如顺序阀、压力继电器等。
4．扩展资料：压力控制阀可分为以下三类：减压阀。又称调压阀、定值器（精密减压阀）等，起减压、稳压作用。在一个液压系统中，往往使用一个液压泵，但需要供油的执行元件一般不止一个，而各执行元件工作时的液体压力不尽相同。
5．一般情况下，液压泵的工作压力依据系统各执行元件中需要压力最高的那个执行元件的压力来选择。这样，由于其他执行元件的工作压力都比液压泵的供油压力低，则可以在各个分支油路上串联一个减压阀，通过调节减压阀使各执行元件获得合适的工作压力。
6．减压阀按照结构形式和工作原理，也可以分为直动型和先导型两大类。减压阀的工作原理是利用液体流过狭小的缝隙产生压力损失，使其出口压力低于进口压力的压力控制阀。
7．按照压力调节要求的不同，分定值减压阀、定差减压阀和定比减压阀。溢流阀。又称安全阀、限压切断阀等，起限压安全保护作用。
8．溢流阀是通过阀口对液压系统相应液体进行溢流，调定系统的工作压力或者限定其最大工作压力，防止系统工作压力过载。
9．对溢流阀的主要要求是静态、动态特性好。静态特性是指压力——流量特性好。动态特性是指突加外界干扰后，工作稳定、压力超调量小、溢流响应快。
10．顺序阀、平衡阀。根据气路压力不同进行某种控制。在液压系统中，有些动作是有一定规律的。顺序阀就是把不同或相同的压力作为控制信号，自动接通或者切断某一油路，控制执行元件按照一定顺序进行动作的压力阀。
11．按照控制方式的不同，顺序阀一般分为内控式和外控式两种。所谓内控式就是直接利用阀进口处的液压油压力来控制阀口的启闭；外控式则是利用外来的控制油压来控制阀口的开关，所以，这种形式的顺序阀也称液控式。
12．一般常用的顺序阀都是指内控式。从结构上来说，顺序阀同样也有直动式和先导式两种。由于直动式顺序阀结构简单，动作可靠，能满足大多情况下的使用要求。
