一．君越怎么样
【配置】君越0L自动配置全面【加速】君越0L自动动力足【配置】新君越4L自动安吉星很实用【空间】新君越空间很宽敞【外观】新君越外观大气【噪音】君越4L自动噪音控制的好【加速】君越4L自动加速性能好【噪音】君越4L自动车内很安静【细节】君越4L自动中控按键清晰【外观】君越自动挡的前脸凶悍【配置】君越自动挡的天窗也很大【空间】君越自动挡的车内空间够大【油耗】君越0L自动油耗高【内饰】新君越4L自动中控有点复杂【加速】新君越4L自动提速不够快【细节】君越自动挡的刺鼻味道很大【品质】君越自动挡的踏板有点震动【品质】君越自动挡起步抖动【品质】君越4L自动挡的前面两个车门都打不开了【品质】君越0T自动挡的方向异响【品质】君越4L自动挡启动有破音【油耗】君越4L自动挡的油耗高17L/100KM【空间】君越自动挡车内的储物空间有点小【品质】君越0T自动挡的方向盘抖动
二．君越这车怎么样？
1．君越这车怎么样？君越车主分享行驶500公里后的全方面体验！大家好！我是一名别克君越的车主，现在已经购车一段时间了，行驶了500公里左右，今天在这里给大家分享自己这些日子来的一些感受和体验，想了解君越这车的朋友下面一起来看看吧！
2．外观整体造型还算不错。第一次去别克4S店，即被展厅中Avenir的造型和专属漆色“伯爵紫”吸引。由于当时Avenir优惠过低且对混合动力没什么好印象，之后转向性价比更高的28T豪华。
3．其实最初并未考虑别克新君越，产生换车念头是因为见到了捷豹XEL-精致前脸、靓丽造型引入瞩目。当时即将XEL定为购车首选。
4．只看外表的话，XEL确实比君越更有优势——然而“七折豹”美名和奇瑞的业内口碑给它减了分，人言可畏。环抱式中控是吸引我的最主要原因——没有之一。
5．数年前偶见老款君越之时便觉惊艳，倾心不已。购车期间去宝马4s店近距离观察X1。当时看了哪些眉目已记不清，只记得X1那低矮的档把位置，对我这种“短手”车主来说无异于一场灾难。
6．前后排空间宽敞，由于家庭成员都属于瘦小型身材，甚至感觉有点儿“过于宽大”了。28T的动力极其充足，起步油门有点儿”窜”。
7．中高速段的加速才是其精华所在。似乎平日里发动机一直在打瞌睡，轻踩油门后像给它头上敲了一记”暴栗”，有种突然惊醒的感觉。
8．由于驾驶过的车型不多，没有对比，经验不足，这方面没太多发言权。总体感觉不错，刹车温和，方向盘很轻，SPORT模式下方向盘变沉后对我来说更为顺手。
9．左右后视镜：左右后视镜挂倒档时自动向下倾斜这一功能非常实用。需要在中控屏幕的设置界面中选择使用。油耗方面，虽然在购车之前早有心理准备，这油耗确实非常厉害。
10．当前系统显示1可能是因为新车的关系，随着公里数增加之后会慢慢下降。高速路段表现：高速上油耗倒还可以，在市区内红绿灯走走停停则油耗高得离谱。
11．乘坐舒适度很好，也没有感受到被车友们广为遁病的后排低沉噪音。可能是我和家人对噪音这方面不太敏感吧。优点：前后排空间大，配置丰富，外观亮眼，中控／排挡区造型大气时尚，动力强劲。
三．别克君越怎么样？
1．别克君越怎么样？老司机分享行驶一万公里后的优缺点感受！外观：这款外形豪华又不失经典，时尚的设计，飞翼式的进气格栅很有个性，更显得年轻化了。
2．内饰：内饰不错，很显高档。内饰比较百搭，配合各种深浅不同的车罩都不会有突兀感。车内陈设基本无异味，提车两天后，味道明显减少。
3．同老款君越相比，中控台略显凌乱，不如之前简洁大方，当然这些属于个人审美问题。空间：空间是无可挑剔的乘坐空间：我170，腿部空间没毛病但如果个高的后排头部空间就不是很好了！
4．动力：动力十分强劲，加速过程也比较平顺，提速快超车方便，经常不注意就到六七十迈。感觉不到网上别人说的明显顿挫，不过具体驾驶过程中，还需结合所在城市道路拥堵情况而定。
5．操控：操控容易上手，干净利落，加油时推背感强烈，行驶轻盈！整体表现均衡！油耗：目前行驶了一万公里，平均11个油，官方综合油耗才6怎么做到的？
6．舒适：28T新君越有软硬调节，自动的，不管是过烂路还是减速带都能很好的过滤掉，很舒适，可以比肩宝马5系和奥迪A6了。
7．朋友们现在都喜欢坐我的车，太长脸了。优点：一直以来就喜欢别克的高大上，当全新一代君越出来以后，我一眼就看中了它，豪华大气还志行千里，若是开着它出门很有派头。
8．缺点：中央扶手箱子有点过大，胖点的人坐在主家的位置有店挤。【如果您也是别克君越的车主，欢迎您在下方评论区一起交流学习，多一点资讯，让更多的车友多一份了解，何乐而不为，我们下方评论区再见！
四．君越这车好吗
1．好，0L顶级版的我最喜欢，带按摩座椅，全车共三个液晶屏。自动点火系统，6缸发动机，在定速行驶会自动关闭3缸，很省油的。
