一．新能源汽车有国家补贴，为什么双擎汽车没有
1．带插电功能的才有，这叫地方保护主义，新能源汽车补贴政策本来就是为了本国企业可以弯道超车而制定的政策，国外的车也有补贴，你让不让国内的车卖了？
二．为什么还有很多地区的新能源汽车补贴政策还没有落地
1．很多中小城市或地区对新能源汽车的需求不足，或者根本就无人问津，售价10万以内的燃油车足够用，且没有大的污染，不会拥堵；配套充电设施没有或非常不方便，续航1-200公里瓶颈，达到300及以上的很贵了；目前大城市执行过程仍较缓慢；新能源汽车依然不便宜，主流的补贴完还得10万+；最重要的是地方财政如果要落地，需要同中央财政进行配套补贴，经济欠发达地区财政吃紧不会花钱在这方面。
三．新能源汽车地方补贴将取消了吗?
1．据报道，日前相关部门发布的《通知》指出“地方应不断加大基础设施建设力度和改善新能源汽车使用环境，从2018年起将新能源汽车地方购置补贴资金逐渐转为支持充电基础设施建设和运营、新能源汽车使用和运营等环节。
2．”报道称，春节后上海率先发布了“关于2018年度上海市鼓励购买和使用新能源汽车相关操作流程的通知”，其中“补助资金申请”一节，再次确认此前《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》中2018年上海新能源汽车地补的额度：分析人士表示，虽然其他城市还没有城市明确2018地方补贴政策，但是基于地方鼓励新能源汽车产业和应用的热情，地方应当会保留购置补贴，而且补贴力度值得关注，今后补贴将向注重提升技术的企业以及向乘用车市场倾斜。
四．电动汽车补贴为什么没有武汉
1．最主要的原因是这样的，您看看武汉的本地汽车工业，然后再和那五个城市的汽车工业和生产厂家比比是有一定差距的。
2．加上地方保护主义。所以在汽车工业比较先进的城市推广，从电动车的研发，制造。包括后期的基础设施建设，充电站的建设，包括补贴的实施。
