如果要类比的话，米-38直升机与国产直-20十吨级通用直升机定位接近，是俄罗斯用来替换米-8/17/171系列中型通用直升机的全新型号。空中卡车就是米8米6以及后来的米26，个个都是块头比较大的中大型直升机。”俄罗斯直升机控股公司3月发布消息指出，计划于2018年第四季度向国防部交付首架运输直升机米-38T。
米-28武装直升机性能如何？
感谢邀请。说到Mi-28 浩劫可以说是一台输出过盛的机体。很多人认为苏联的武器性能落后，但是需要考虑的是冷战时期是美苏对抗的年代。两个超级大国的如果能形成对抗的态势那么它们的武器基本上就是半斤八两的，某一方面或者有突出，但整体性能会差不多。Mi-28在设计中就是为了去对标美国的AH-64的。从AH-64 1975年首飞后苏联意识到自己也需要拥有一款专用的针对于地面坦克集群目标的攻击型武装直升机去接替Mi-24雌鹿多功能武装直升机。
Mi-28的项目从1980年开始实施至1982年原型机首飞，这里不由得不感叹苏联米里设计局的逆天实力。在Mi-28正式亮相不久圈子里就开始昵称这架全新的攻击型直升机为“阿帕奇斯基”，也足见Mi-28和AH-64有多么的相像。废话不多说，先看下数据：整体尺寸上Mi-28和美军的AH-64尺寸相当，但Mi-28由于吸取了阿富汗战争的经验，增加了大量的防护装甲，因此从重量上比AH-64要重上一半。
从有效载荷来看却比AH-64少了200kg。从设计上更加偏重生存能力和装甲防护能力。由于配备的VK-2500发动机输出功率巨大，似的比AH-64重逊一半的机体在平飞速度和爬升率等方面更加出色，要知道AH-64的巡航速度只有区区的165公里/小时而Mi-28的巡航速度则整整快了100公里达到了惊人的265公里/小时。
从性能上可以说是完虐AH-64的。很多人在吐槽Mi-28的机炮紧紧备弹250发，显得弹药不足。实际上250发的备弹量正体现了冷战时期内苏联和美国的战术观点的不同。苏联在坦克的战术上是以钢铁洪流著称的——在二战的经验中以装甲部队的大兵团作战战术在欧洲的大地上迅速推进。而作为飞行坦克的攻击型武装直升机同样也采用了集群进攻的思路，利用大批量的武装直升机去突袭对方坦克战线。
因此单架直升机的备弹量没有搞的过高而换成了威力更加巨大的30mm希普诺夫2A42机关炮。同时颇具人文关怀的一点是Mi-28贴心的设计了一个人员舱，用以营救被击落的人员。这点在苏联的武器中是比较标新立异的。从防护性来说，Mi-28增加的重量是值得的，大量的装甲用以保护乘员安全。并且安装了大量的主动红外诱饵，用以对付毒刺这类的肩射红外制导导弹。
