一．摩托车电池总是没电是怎么回事？
电池液没了，要不然就是坏了
二．摩托车电瓶经常没电怎么回事？
1．摩托车的蓄电池才充足电，刚用几下就没电了；或充足电的蓄电池没放几天就没电了，这是因为蓄电池的极板严重硫化了。
2．当蓄电池的极板严重硫化后，会在极板上形成一层较粗的白色硫酸铅结晶，这样蓄电池参与化学变化的活性物质就会减少，同时这层结晶会阻碍电解液的渗入，降低了蓄电池的容量，使蓄电池很快就充足电，但容量不大，所以用时很快就没电了。
3．出现这种情况就是通常说的极板硫化了，造成蓄电池硫化的主要原因是蓄电池长期充电不足，或在半放电情况下放置时间过长。
4．如发现蓄电池极板出现严重的硫化现象后，可先放完电，倒出电解液，然后注入密度较小的15左右的电解液，用蓄电池容量十五分之一的电流进行充电，直到电解液中冒出气泡时，再将充电电流减小，等电解液中气泡剧烈上涨时，将蓄电池内的电解液全部倒出，再加入密度27-29的电解液，用小电流进行充电，充足电，再放完，放完再充，反复几次后蓄电池一般会恢复正常。
5．严重硫化时可加蒸馏水，用同样的方法进行充电，这样硫化铅在电场的作用下就会溶解到蒸馏水中去，行成密度很稀的电解液，到充电冒出大量气泡时，然后放电，放了再充，反复多次，这时要检查蓄电池内的电解液密度变化，如果电解液刻度不再涨高了，蓄电池的容量也升高到百分之八十五以上，倒出蓄电池内的溶液，再将新的电解液注入蓄电池就好了。
三．摩托车电瓶经常没电是为什么？
1．整流器有问题，不冲电或冲电电压不够。发电线圈有问题，不冲电或冲电电压不够。蓄电池有问题，极板老化。导线老化或蓄电池两极腐蚀接触不良。
2．摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。
