凯迪拉克CT5怎么样？
凯迪拉克CT系列不建议选择“5系”闲言少叙，下面用基础参数和核心参数对比解读凯迪拉克CT系列轿车，给出合理的建议选择方案。1.基础参数和外观特点CT4，车身尺寸为4760*1815*1421、轴距2775mm，标准为A＋或准中型轿车，车身短小、操控灵活，是台具备运动能力的运动轿车；后排空间比较小，腿部最大深度720mm，比一般的紧凑级前驱轿车差一些。
CT5，车身尺寸为4924*1883*1453、轴距2947mm，标准为B＋或准中大型轿车，车身修长、操控感一般；后排空间也一般，腿部最大进深为815mm，在同级轿车中仍旧不够理想，设计风格和CT4高度重合。CT6，车身尺寸为5223*1879*1492、轴距3109mm，标准为C＋或准大型轿车，车身修长、设计沉稳，追求驾驶乐趣显然不太合适了，不过CT5其实也不太合适；后排腿部最大进深为890mm，算是三款车里的最高标准了，但其实相比某些5米级别的标准C级车还是略小了一点。
2.噪音的差距CT4-120km/h，66.0db左右CT5-120km/h，66.5db左右CT6-120km/h，61.0db左右噪音强度“＋3db”，实际感觉就要强一倍了。也就是说CT4的噪音强度几乎比CT6高两倍，CT5就算高了两倍了，迈腾、帕萨特、亚洲龙、凯美瑞等车的相同时速噪音强度也就是64-66分贝，同级别的优秀国产轿车也有低至61分贝的选项，SUV甚至都有些能更低，由此可见CT4-5的噪音控制水平都不够理想。
3.性能的差距CT-4，极限突破7.3sCT-5，极限突破7.5sCT-6，极限突破7.8s公布数值和实测数值略有差距，如果在标准场地合理调整胎压的话，极限成绩也是能测试出来的。这里需要了解的是CT-4加速最快，CT5
