虽然这些变化与当年苏联内部对建造航母意见的纷争有关，但是更为主要的是其当时缺乏一款性能足够、安全可靠的军用大型水面舰艇核反应堆。其实“乌里扬诺夫斯克”号并非苏联夭折的第一型核动力航空母舰，这艘舰好歹也是建造了大约40%以后才被拆解，而自1970年起，先后有1160型、1153型航母在方案阶段就惨遭中止。
除了我们前文所说的航母思路问题外，苏联不愿意将其第一款水面核动力舰船的尝试放在身上，对其军用水面舰船核反应堆的性能还存在疑虑也是决定性因素之一。说到这里，我们就不得不谈谈苏联的核动力破冰船和核动力巡洋舰了。1971年苏联改进型民用核动力破冰船上装备了OK-900型反应堆，这也是此后苏联一系列军用核动力水面战舰的“老祖宗”。
此后在OK-900的基础上，苏联研制了KN-3型军用核反应堆，将其使用到该国第一型核动力水面战舰“基洛夫”级上（该舰的动力系统还是奇葩的2座KN-3型反应堆 2座КВГ-2型重油蒸汽锅炉，CONAS核蒸联合动力），“基洛夫”级建成3艘以后，验证了KN-3型反应堆的能力和可靠性，并且发展了KN-3-43型航母用反应堆，并于1988年通过苏联相关技术验收。
关于为什么苏联的核动力水面战舰要采用“核反应堆 蒸汽锅炉 蒸汽轮机”这样奇葩的CONAS“核蒸联合动力”，大家有兴趣可以去翻下“苏联北方设计局官方史料集”，其中在记录苏联水面舰船核反应堆发展的一片文献中，有这样一段有趣记载“关于核动力舰船备用锅炉的会议上，戈尔什科夫说到，万一我们的水面舰船航行到西太海域时，两座核反应堆全部发生故障该怎么办？这将是苏联海军的莫大耻辱！”。
我觉得，这一段话能够充分说明苏联高层对其反应堆水平的不信任，那么给核动力舰船配备用锅炉也是理所应当的事了。这样，你还会觉得“乌里扬诺夫斯克”号的反应堆能有多先进么？刨除其可靠性不说，其具体性能指标也与当时的美军“尼米兹”级航母反应堆相距甚远：1988年，乌里扬诺夫斯克号航母开始在黑海造船厂建造，预计2002年服役3艘；而美国的“尼米兹”级航母首舰1968年就开工建造，1972年下水。
晚开工了整整20年的乌里扬诺夫斯克号航母，用4座KH-3-43型核反应堆才换来了28万轴马力的推进功率，而尼米兹号航母用2座A4W反应堆就能输出26万轴马力的推进功率，几乎一半的功率差距，所谓的后发优势一点也没看见。吊诡的弹射器及甲板布局首先，乌里扬诺夫斯克号作为苏联第一型将安装蒸汽弹射器的航母，其弹射器性能究竟如何，到目前也是众说纷纭，个人认为其技术指标顶多与美国同时期的弹射器水平不相上下，这已经是比较理想的状态了，在工科领域“哪有什么弯道超车，只有一步一个脚印”。
