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联通苹果4s,联通iphone4s合约版1年是多少钱?4558

来源:整理 时间:2022-04-16 19:58:14 编辑:手机知识 手机版

1,联通iphone4s合约版1年是多少钱?4558

4558

这个说起来啰嗦了、直接给你图吧、联通官方的、其他的没截、这就是4S12个月的合约计划、

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2,苹果4S联通卡连不了网络

按你描述的情况,连不了网可能的原因及处理方式:1、确认是否有网络,建议可在信号强的地方使用;2、检查帐户是否还有话费,若余额不足则需充值后才能使用;3、确认是否已设置好手机参数;4、检查联通卡是否有插好,若已插好但还是无法使用,则建议到营业厅检查联通卡是否有故障,或换卡测试;5、检查手机是否有问题,建议可换机测试。如排除以上情况还未解决,建议你可联系归属地人工客服处理。

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3,iphone4s那个运营商显示是中国联通的是什么意思

手机显示的运营商跟你用神马手机号是有关系的啊。
你用联通的卡,就显示中国联通;用移动的卡,就显示中国移动喽。

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4,苹果4s支持联通卡嘛

  苹果iPhone 4S(联通版)支持使用中国移动的卡。  苹果iPhone 4S(联通版)支持的网络制式:联通3G(WCDMA),联通2G/移动2G(GSM)。  苹果iPhone 4S(联通版)支持使用的频段:2G包括GSM 850/900/1800/1900,3G包括WCDMA 800/850/1900/2100。  因而,苹果iPhone 4S(联通版)支持使用移动2G(GSM)。

5,iPhone4s用联通3g网速快吗

如果是联通版iPhone 4s,手机支持联通3g,使用联通3g网络上网速度非常快的,用户体验非常棒。

还好

很快啊

可以的

6,苹果4s可以支持联通卡吗?

苹果iPhone
4S(联通版)支持使用中国移动的卡。  苹果iPhone
4S(联通版)支持的网络制式:联通3G(WCDMA),联通2G/移动2G(GSM)。  苹果iPhone 4S(联通版)支持使用的频段:2G包括GSM
850/900/1800/1900,3G包括WCDMA 800/850/1900/2100。  因而,苹果iPhone
4S(联通版)支持使用移动2G(GSM)。

7,手机 iPhone 4s ,版本 IOS 6.1.3,越狱时已经成功安装了Cydia , 但...

没看那个软件要求的版本么,只支持6.1的 不支持高版本系统

下错了这是IOS5的 。 有其他的看清楚说明

这是IOS5的文件包。你去重新下载IOS6而且还有看支持的版本。你是6.13的就去搜6.13的下载装。就可以了

8,请问大家为什么联通卡插IPHONE4S一直显示无服务啊!

一般出现这样的现象可能是由以下几种原因导致: 1、所处位置是信号盲区或者忽然没有信号。你可以留意下身边的联通用户能不能正常使用手机,来判断是否属于此种情况; 2、手机卡芯片与手机的卡槽接触不良导致此情况。建议你可以把这张手机卡换到其他正常可用的手机上再试试。如果换到其他正常可用的手机上还是有这种现象,那就很可能是SIM卡的问题了。建议你到附近联通自有营业厅检测下手机卡,确定是手机卡的问题可以补办一张手机卡后继续使用原号码和相关业务; 3.如果手机号码销号了或者你在漫游地但未开通漫游功能也可能会有这种提示。号码状态可以咨询归属地10010查询到。如果已经在归属地省外可以【区号+10010】的方式拨打归属地10010热线咨询; 4.最后,如果手机出现问题的话,也会影响到正常使用导致以上现象的。排除信号覆盖和手机卡的原因,可以携带保修卡到手机售后检测下手机看是否正常。

卡是大卡联通的186的自己剪的!!手机刚到手的港版4S 5.01系统!

卡是除夜卡联通的186的自己剪的!!手机刚得手的港版4s 5.01体制!

移动,联通卡都是一下,如果是手机问题赶快换

O O 谢谢了 应该是卡的问题 移动卡插进去都OK

9,苹果4s开机后提示连接itunes是什么

苹果4s开机显示连接itunes,说明系统已进入恢复模式,恢复系统即可。 具体操作方法: 1、电脑上下载安装最新版itunes软件,安装完打开itunes。 2、用USB线将iPhone连接上电脑,然后将会听见电脑已连接成功的提示声音。 3、现在请先将iPhone关机,然后将会听见电脑未连接成功的提示声音。 4、请同时按住开关机键和home键,持续到第10秒的时候,请立即松开开关键,并继续保持按住home键。 5、这个时候iTunes会自动启动,并提示进行恢复模式(iPhone会一直保持黑屏状态)。那么就可以按住键盘上的shift键,点击“恢复”,选择相应的固件进行恢复即可。

是白苹果了。 彻底关机,如果屏幕显示个usb连线,那么同时按住音量和HOME键不放,黑屏再松开,显示充电图标不要紧。 2、按住电源键3秒左右,手机显示白苹果 3、电源键不松手,按住HOME键不放,直到黑屏,默数三秒钟,这时候电脑应该有设备断开的提示音 4、三秒之后,松开电源键,HOME键继续按住,等若干秒之后电脑应该有设备连接的提示音,电脑右下角会提示识别DFU设备。这种情况下屏幕是黑色的,没有任何显示,DFU模式进入成功。 5、ITUNES识别之后就可以刷最新版了,这点要视你网速决定,一般一小时搞定 如果没用:那就只能找售后。

白苹果了,进入DFU模式恢复手机吧......

iphone端出现这个现象通常都是自身固件出现问题,如更新、恢复固件出现中断等。   解决方法:通过itunes恢复固件解决。   恢复固件步骤如下:   1、pc端下载itunes,并且连接手机。   2、点击恢复后,会自动下载目前最新固件9.3.3。    3、等待恢复进度完成。   4、输入icloud密码即可进入正常使用。

10,苹果4S Apple ID 怎么注册?哪位明人帮忙注册个呗?

注册教程如下: 1、你要有个自己的邮箱地址,注册后就是你的账号(APPLE ID); 2、下载iTunes安装到电脑上,运行iTunes,设置地区为中国; 3、点击iTunes Stores,在左边界面随便找一个免费应用程序,点击进入; 4、在界面中点击“免费应用程序”--点“创建新账户”--点“继续”--勾选“我已阅读并同意以上条款与条

下载iTunes,自己可以慢慢研究

这是美国注册的方法 望采纳 你按照如下方法:申请免费的美国itunes账号,无需redeem code 网上许多申请itunes账号的教程都是在互相抄袭,需要有一个免费歌曲的下载码redeem code才能申请 实际上,开通账号只需要当地国家的可用地址即可 在苹果公司的软件itunes就可以免费申请苹果网上商店apple store的账号 有了账号以后,可以用iPhone直接下载免费游戏、软件、歌曲等等 全部都是正版的哦 你需要以下东东 1 连接互联网 2 装好了itunes软件 3 有一个可用的电邮地址 4 有一个合理的地址(你申请哪个国家的账号就得有哪个国家的可用地址, 建议google该国的大学网站,一般都有邮寄地址的) 由于美国网上商店的东东比中国网店多得多!!!!!! 所以以下教程只申请美国账号 按以下步骤做即可 1 打开itunes,点击itunes store,耐心等候出现界面 2 拉到屏幕最底,看到my store,选择美国,耐心等候出现美国网上商店的界面 3 点击左上角的app store,等。。。。。然后点击右下角top free apps 栏目的第一项 4 等。。。。。。点击get app 5 点创建新账户 6 点continue 7 勾选 I have read and agree.......点continue 8 填表了。 email address :填你的收电邮地址,注册以后苹果会发一封确认信,你要点击确认信的连接才能激活账户 password : 填你想使用的itunes账号的密码,不是电邮的密码,至少需要六位 verify : 再填一次密码 quetion: 填忘记密码以后,苹果向你提问的问题,比方说,我的身高? answer: 填问题的答案,比方说 177cm month day : 你的生日 然后取消最后两项的勾选,不然苹果公司整天给你发推销邮件 最后点continue 9 继续填表 credit card 选最后一项 none salutation 选你是先生还是小姐,随便填 first name 你的名字 last name 你的姓,随便填 address 填你google找到的美国地址 如本文作者找到的是纽约大学的办公室地址,7 East 12th Street, 4th Floor city 填该地址的所在城市,如new york state 填该地址的所在的洲,可以从列表选择,如NY zip code 填该地址的邮编(美国邮编是五位数字,如作者是填10003) phone 填联系电话,随便,美国电话是3位区号+七位号码,可以填 800 1234567这样子 最后点continue 如果没有填错任何东东,苹果就会发确认电邮,你点击确认电邮的连接就可以激活账户了 iPhone同步以后就可以直接点手机的 app store,下载美国网店的所有免费东东。

恩啊啊

未知数.

11,省下 1 万多!这个方法,让你不买新 iPhone 也能实现「双卡双待」_...

趁着国庆假期刚完,挑选了一些过往的精品文章和大家重温。今天,我们就来教你买不起新 iPhone ,也能让你的手机实现双卡双待的办法!

记得很多年以前,在智能手机上使用流量的我总是小心翼翼。因为那时候的流量很贵,普通的套餐一个月只有 30M,如果哪个同学有上百 M 的流量,简直可以说是土豪了。

于是,那时候还用着诺基亚 N97 的我,总是在课间小心翼翼地玩手机:图片不敢点,游戏只敢玩单机的,偶尔连上网络也只敢打开 QQ 聊会天,生怕流量用超了。

斗转星移数十载,我从一个诺基亚用户变成了苹果用户,而互联网的发展也已不可同日而语,对应的还有人们飞速增长的流量需求,动辄以 G 计算。这个时候矛盾就出现了:

旧的手机号码流量套餐太贵

办个新的手机号码流量套餐便宜,但是要换手机号码

如果是 Android 用户,这种问题也许能够轻易解决。但我(哔——)的是个苹果用户啊!(买不起新 iPhone 的那种)摔!

如果你恰好是个 iPhone 用户(买不起新 iPhone 的那种),也和我一样不想抛弃旧号码,又想拥有新号码的便宜流量套餐。今天 AppSo 就提供三个方案,帮你轻松实现 iPhone「双卡双待」。

注:在下文中,我们将统称没有流量的旧手机号为 A 号码,新手机号为 B 号码。A 号码默认放置在备用机中,B 号码默认放在主力机中。

懒人目录

果粉方案:Apple Watch(蜂窝网络版)+ iPhone 两台

常规方案:iPhone 两台(iPhone 几都可以,4S 都行!)

搞「机」爱好者方案:Android 手机一台 + iPhone 手机一台

果粉方案

如果你是一个不折不扣的果粉,拥有着苹果全家桶,那么这个方案最适合你,它需要硬件有:

蜂窝网络版的 Apple Watch 一个

iPhone 两台

操作步骤:

1. 将备用机(必须是 iPhone 6 以上版本以及 iPhone SE)与 Apple Watch 配对;

2. 在 Apple Watch 上为 A 号码申请 eSIM;

3. 为备用机连上网络和电源,戴着主力机开心的出门玩吧!A 号码收到任何短信和电话,你的 Apple Watch 都会实时收到,完美实现「双卡双待」!

这里需要注意的是,目前 Apple Watch 的 eSIM 功能只有中国联通支持,并且仅归属地为上海、广州、长沙、深圳、天津、武汉及郑州的手机账号可以开通使用。如果你的 A 号码不符合上述条件,那只能再等一等了。

常规方案

没有蜂窝网络版的 Apple Watch?没关系,其实只要拥有两台 iPhone,也是可以通过 iPhone 「设置」中的自带功能完美实现「双卡双待」的。

操作步骤:

1. 两台 iPhone 都登陆同一个 Apple ID,并在「设置」-「信息」中开启 iMessage;

2. 在主力机中打开「设置」-「信息」-「发送与接收」,并在「您的 iMessage 信息联络方式」一栏下勾选 A 号码和你的 Apple ID;

3. 在备用机中打开「设置」-「信息」-「信息转发」,同时开启主力机的转发权限,开启后 A 号码收到的所有短信都可以通过 iMessage 自动转发到主力机;

4. 在主力机中打开「设置」-「信息」-「发送与接收」,并在「开始新对话时使用」一栏下勾选 A 号码,这使得你可以在主力机上直接以 A 号码发出短信;

5. 在备用机中打开「设置」-「电话」-「呼叫转移」,打开并输入 B 号码,这时候顶部状态栏显示电话图标即为成功,这时所有打到备用机电话将会转移到主力机上。

通过以上步骤,就可以完美实现 iPhone「双卡双待」了!并且苹果提供的以上 iMessage 转发和呼叫转移服务,都是免费的。当然,收发短信和通话的费用,具体还要看手机运营商的定价。

现在,只需要把备用机连上电和网放在家中,无论是接收短信验证码还是快递电话,你都可以在主力机中收到。以后出门装,只需要带一部手机就可以啦!

搞「机」方案

如果你的主力机是 iPhone,备用机是 Android 手机,那么通过一些软件也能实现 iPhone 双卡双待。

原理:备用机收到电话/短信之后。使用 IFTTT 并通过其在 Telegram Boot(机器人),把电话和信息的相关内容发到你主力机的 Telegram 中。

准备工作:

在备用机下载 IFTTT

在主力机和备用机下载 Telegram,并注册一个账号同时在两个设备上登陆(需科学上网)

操作步骤:

1. 在备用机中打开 IFTTT,选择「My Applets」,点击右上角的「+」以创建新的 Applet;

2. 点击「this」,在应用界面输入关键词「phone」进行搜索,在搜索结果中选择「Android Phone Call」,根据需求选择你需要转移的电话类型,AppSo 在这里选择的是「Any phone call missed」;

3. 点击「that」,在应用界面搜索并选择「Telegram」,在新界面中选中「Send message」,在下一个界面你可以根据个人需求对 Boot 的发送内容进行个性化调整;

4. 调整结束后点击右上角的「 」,如果你是第一次进行设置,IFTTT 将会自动跳转到 Telegram 要求你对 Boot 进行授权。如图中在信息框中输入并发送「/start」,并在回复信息中点击「Authorize IFTTT」即可完成授权;

5. 跳回 IFTTT 后,点击「Finish」并开启这个 Applet 就可以了,如果你还不放心,可以点击「Check now」进行测试,完成这个设置后,只要有人打电话到 A 号码但缺没接到,IFTTT 就会通过 Boot 给你主力机中的 Telegram 发送信息进行提醒,你只需在主力机上回拨即可;

在 iPhone 的 Telegram 上收到的信息效果

6. 信息转发的设置也是同样的。创建一个新的 Applet,点击「this」后搜索选中「Android SMS」,在新页面中点击「Any new SMS received」,「that」的设置参考第 3、4、5 步即可。Applet 创建完成之后,只要 A 号码收到任何信息,IFTTT 就会通过 Boot 将短信内容发送至你在主力机的 Telegram 上。

需要注意的一点是,IFTTT+Telegram 的组合并不能像常规方案一样直接把备用机收到的电话实时转接到主力机中,只能在备用机错过某个电话后,再通过 Telegram 用文字的方式告诉你刚刚哪个电话号码给你的备用机打过电话。

经过 AppSo 实测, 这个方案在转发短信上几乎是实时的,非常快捷。而在转发「错过的电话」功能上则比较玄学,有时延迟会非常大。

总结

总的来说,这三个方案效果不同,适用的人也不一样:

果粉方案:适合拥有苹果全家桶,且经常带 Apple Watch 的人

常规方案:适合希望短信和电话能够实时转移到主力机的人

搞「机」方案:适合备用机是 Android 手机的人,且不需要实时接到拨打到 A 号码的电话

12,老司机为什么相信4S店?_

十一要跑长途,照例把车子送到4S店做“功课”,没想到遇见熟人聊了起来,他的“辣馒头”跑了40000公里还没保养,我以为是工作太忙,细问才知道因为车出了质保走了弯路。

这位朋友是高级码农,技术一流,但社会阅历并不丰富,为了便宜专门跑到一家做快保的互联网工厂店尝鲜,没想到车子刚举起来就发现不对了,因为四个受力点完全不在规定的位置,眼看着侧裙都变形了,师傅才极不情愿的把车子放了下来。

继续保养当然不可能了,他只好带着爱车来到4S店,技术宅都是小小的经验主义者,有了这次教训,想必从此对街边店免疫了。

中国已经连续8年保持全球汽车产销第一,总保有量接近2.5亿,汽车维修保养当然是个大生意,只是玩家太多,良莠不齐,最常见的是二、三级代理维修点为代表的街边店,其次是跨界的互联网模式,二者合流之后都想分食传统4S店的蛋糕,但为什么有20年历史的4S店仍是消费者的首选?

因为中国人的汽车生活只是刚刚开始。

首先是车新,平均车龄不到4年,美国可是11年,去年中国的新车产销有2800多万辆,二手车是1200万辆,汽车文化更成熟的美国正相反,新车卖了1600万辆,二手车高达2500万辆,总量算下来其实差不多。

其次是人新,老司机不少,但新手更多,平均每天有5万人第一次拥有汽车,25-35岁的车主超过7成,女性占比飞速增长,这是任何国家无法比拟的。

中国处于质保期内的车辆比例是美国的10倍,加上还有各种延保产品,结果是全国2万多家4S店牢牢控制着汽车维修保养市场68.2%的份额,街边店不到30%,声势很大的互联网模式只有3.5%左右,基本可以忽略不计,群众的眼睛是雪亮的,尤其车价在30-50万和50万以上的豪华车车主,对授权经销商的忠诚度很高。

因为4S店的自我进化很能跟上时代,把以往藏在深闺的维修保养环节搬到前台,用精心设计的娱乐体验跟消费者互动,深入浅出的介绍奥迪的各项服务,J.D.Power今年公布的《中国汽车售后服务满意度研究SM(CSI)报告》中,一汽-大众奥迪位列豪华车品牌第一名,并连续6年蝉联这一冠军殊荣,绝非浪得虚名。

不过年轻的中国车主也有一个特殊亚种,就是天生的怀疑派,不信邪,就要尝鲜,就要图便宜。这类人的特点是动手能力强,把车当成大玩具,相信天下无难事,只怕有心人,凡事亲力亲为,只有自己整得明明白白,才能不上当,不受骗,不花冤枉钱。

其实这反而给傍上互联网的街边店提供了机会。

买车本来是为了享受生活,这些人却宁肯花时间学习似是而非的专业知识,研究维修保养项目以及应该用什么样的机油等等,为了实现想法还要跑到看似听话,实际并不靠谱的街边店去做小白鼠,这真的有点黑色幽默了。

这种人当然会碰到很多陷阱,第一个就是工时费。

如今汽车的零部件和耗材价格非常透明,也有正规的购买渠道,工时费似乎成了4S店和街边店的主要差异,这个逻辑没问题,但并不严谨。

杠精对工时费的怨念有两个,一是时间,二是价格。

工时费并不是简单的时间概念,常见的计价公式是:工时费=工时定额Ⅹ工时单价Ⅹ技术复杂系数,4S店强调服务,人员、设备和技术流程更加规范化,所以它的工时包括了维修准备时间(场地、工具、物料等等),诊断检测、施工、调试和清理。

很多人觉得更换机油+三滤是简单劳动,没必要支付不菲的工时费,所以经常拿着网上淘到的来源不明也未必适用的便宜货跑到街边店自行解决,这极不明智,因为类似的基础保养,4S店其实早就有简化方案。

比如奥迪的悦·享60分钟快保,提前24小时预约就能享受,它的所谓“快”,不是街边店的野路子,而是精心优化过的高效率实施方案,包括固定专属工位,设定最短的进场路线,合理计划流程步骤等等,一切都是根据车况预先设置好的,更重要的是,你不必花时间研究极护和全合成机油的差别,也就不必承担不必要的风险。

2016年的《机动车维修管理规定》明确了不在4S店保养不等于自动脱保,但这是以使用正品配件和耗材为前提的,贪小便宜出问题就免不了“自证清白”,必须自行去做第三方鉴定,这当然是一件麻烦事。

街边店之所以“丰俭由人”,很大程度上是以劣质副厂件换取更便宜的工时费,所幸大多数车主并不上套,统计显示,86.3%的中国车主会在质保期内选择4S店保养。

另一方面,很多街边店所谓的维修保养也是只换不查的,搞定机油+三滤就算万事大吉,而4S店的工时包括了很多固定项目。以奥迪为例,基础保养的检查项目就有灯光、制动、轮胎、底盘、电子系统等等,汽车最重要的三大件都有涉及,基本上不胡乱推荐可选项目的4S店就是好4S店。

第二个陷阱是悄然提高的新车技术壁垒。

现在的汽车集成了各种高科技和机械技术,光是零部件就有1万多个,有些豪华车更多至2万多个,动力、车身、底盘、电子系统精密复杂,很多老司机想玩车,又想省钱,但知识储备并没有跟上技术进步。

就拿比较标准化的轮胎来说,很多人贪便宜网购,一般只看品牌、型号和规格,对花纹、耐磨力、与车型的匹配度等细节毫不在意,有些互联网平台和街边店借此兜售库存货,大赚其钱,但实际上,这些轮胎若选择不当,严重的可能影响制动。

奥迪原厂认证的轮胎有“AO”标识,经过了耐久性、抓地力等50多项专业测试,才能实现与车辆的最佳匹配,优秀的防转动能力可有效降低油耗,且能减少车辆部件之间的磨损,另外电子式车身测量校正系统之类的设备也不是街边店能有的。

汽车本身也在变,德系玩双离合,日系做CVT,小排量+涡轮增压成为潮流,各种智能驾驶、网联新技术层出不穷。人称“灯厂”的奥迪一向强调科技,早早用上了全数字仪表盘的虚拟座舱,与英伟达联合开发的MIB 2+模块化信息娱乐平台,全球首创的写入高速电信标准LTE Advanced数据传输模块等等,动力、传动等方面的黑科技更是层出不穷,可以说汽车科技的迭代正在明显提速。

别说街边店了,就算正宗4S店跟不上变化也终将会被淘汰,奥迪为了保证4S店的技术服务水准就在北京、东莞、长春、杭州和成都建立了5大培训中心,培养受过专门训练和认证的培训师,奥迪4S店体系真正实现了从管理人员到一线工种的全方位覆盖。

真正放心的维修保养有很多标准,最重要的不是价格而是专业。

以奥迪而论,有很多项目就是街边店根本无法实现的,比如更新控制单元后的再匹配、防盗系统激活和软件升级等等,奥迪也是目前少有的每个备件对应唯一编码的车企,供应商分别来自国外、国内,一汽大众奥迪销售事业部管理着超过10万余种备件,能够保证品质的同时又快速及时的向覆盖203个城市的近500家授权经销商供货。

其次是效率,奥迪备件日配送项目在北京、西安、武汉、新疆四个区域建立了以天为单位的配件保障体系,从原来的一周双送改为一周5送,相比之下,街边店能做的只是以价格换服务,以时间换质量,表面上是提升了效率,其实并不能真正对应车主痛点。

比车子还需要服务的是人,奥迪授权4S店占地面积都在1万平米以上,有舒适的休息区和透明车间,可以做可视化维修保养,ODIS诊断系统使得技师对车辆问题“对症下药”,奥迪4S店的优势从来就是同时做人和车的服务,这是街边店无法比拟的。

服务的基础是技术和工具设备,奥迪的专用检测设备及专属配套工具,可以做到关键部位每个螺栓的紧固力矩保持一致,维修保养针对问题选择配套工具,匹配度最高,可以达到新车出厂时的水准,这是有完整准确的数据体系和造价千万的工具设备支持的,街边店不仅没有这样的技术水平,私下买来的老旧数据库也无法与车辆完全匹配,更不会花费上千万去购买只能修奥迪车辆的配套工具。

以常见的钣喷为例,豪华品牌容许的尺寸误差只有1毫米,喷漆有复杂的复检工序,涉及到20多种专业设备和50多种材料,奥迪推行的绿色钣喷就有一整套复杂苛刻的流程,从场地到设备再到人员都有明确要求,不仅绿色环保,还可以降低返修率。

最后也是最大的陷阱——保值率。

以前车贩子流传着三收三不收:

收妹子的车,不收汉子的车,因为妹子开车温柔,养护及时;

只收在4S店保养的车,不收其他渠道的,不仅因为靠谱,还有完整的维修保养记录;

再就是收高不收低,C级优于B级,SUV优于轿车。

话糙理不糙,这三条基本涵盖了二手车保值率的关键因素,而且都与车主选择的维修保养方式密切关联。

J.D.Power去年针对4.2万名中国车主进行了广泛调研,发现在维修保养方面最关注的5个因素一直没有变化,就是服务质量、服务启动(可以理解为发现并解决问题的方式),经销商设施、服务顾问和服务后交车。

大约90%的奥迪车主会在4S店完成质保期内的保养,他们对4S店的评价是“非常好”,非授权经销商只能达到“一般”的等级,而且随车龄增加还在不断降低。

某杂志的调查也发现,大约48.7%的车主完全根据随车手册规定的周期进行保养,另有38.1%根据4S店工作人员的建议进行保养,女性的两项占比都高于男性车主,所以在精明的二手车经销商看来,女性+4S店基本就是保值率的代名词。

这种从品牌到授权经销商的忠诚度往往是决定汽车保值率的核心因素,汽车之家今年上半年的豪华车保值率报告显示,奥迪的热销车型A3 Sportback、A4、A6和Q5的3年保值率都在60%以上,这与车主良好的维修保养习惯有很大关系。

完整连贯的可追溯记录是4S店的另一个优势,这不仅意味着车辆所有零部件都是正品,而且发动机、变速箱是否状况良好对豪华车更是至关重要。

如果你想让自己的爱车功成身退,有一个放心的归宿,从养车开始就省钱绝不是最好的选择。我朋友有辆奥迪A4L,在行驶了两万公里时去街边店更换了机油滤清器和机油,后行驶了一段时间后机油灯红灯报警最终车子抛锚在路上。车辆拖回4S店经检测发现,因劣质机油导致发动机形成油泥,造成机油压力过低,油泥长时间磨损发动机直至卡死活塞环。据他透露,街边店只花了500元就完成了保养,但维修发动机对他造成了2万余元的经济损失,事后他想想就后怕,出现交通事故该找谁!从此朋友养成了在4S店做维修保养的习惯。

因为,世界上只有一种东西比钱重要,就是小命。

特别策划

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    vivo 日期:2022-09-19

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