所以这次蝰蛇的复出，有可能价格方面会相比之前的V10版本便宜许多，而且会控制废气的排放，或者加装许多的监控器和电子设备，反正对我来讲，肯定是不纯粹了，这是一个没有办法的事情，毕竟觉得纯粹的人群是一帮怀旧的爱车人，由于市场的需求，单纯的纯粹已经无法使得汽车厂商好好的经营下去了，毕竟人家要赚钱，而且竞争也非常的大。
道奇蝰蛇有望复活，不再搭载V10引擎的蝰蛇还够纯粹吗？
其实纯粹不纯粹还是要看自己怎么去想了，对于车迷来讲，肯定是不纯粹的，但是对于环保主义，这是一个好事情，因为现在的环保问题是全球性的问题，许多厂商已经放弃了大排量发动机，而换成了相对而言的小排量发动机，野马和科迈罗就是个典型的例子，虽然他们还有V8或者V6版本的车型，但是为了迎合市场需求和限制排量的规定，他们就不得不生产直列4缸涡轮增压发动机，但是当这两个版本的车子出来过后，就导致了许多肌肉车车迷的反感，就是因为觉得不在纯粹了，但是对于许多一般的爱好者来讲，就很合适，因为价格便宜。
所以这次蝰蛇的复出，有可能价格方面会相比之前的V10版本便宜许多，而且会控制废气的排放，或者加装许多的监控器和电子设备，反正对我来讲，肯定是不纯粹了，但是这是一个没有办法的事情，毕竟觉得纯粹的人群是一帮怀旧的爱车人，但是由于市场的需求，单纯的纯粹已经无法使得汽车厂商好好的经营下去了，毕竟人家还要赚钱，而且竞争也非常的大。
