懂车帝和汽车之家app哪个汽车报价比较准？
管它什么网站，什么平台，神马都是浮云，无论是新车和二手车，想要一个最低价最靠谱的办法就是实地去问，如果是一个电话，一个网站平台就能解决，那企业家都还整天飞过来飞过去的干嘛，什么时候才是最低价，见面了决定要买的时候就是最低价！这些网站的名曰真实的成交价格是怎么算出来的呢？有几个途径，一个途径就是和4s店进行合作，把价格标记上去，这个数值为了更加的有吸引力，就会在价格优惠上做一些手脚，管你买不买，只要你来问，大浪淘沙，总有我的客户，所以就出现了问的价格低，到了就傻眼的情况。
还有一种情况，就是给客户一些积分小礼品之类的，鼓励大家上传发票价格，但是我们知道发票价格和实际销售裸车价格是相差很多的，因为这里面涉及到缴纳税的问题。至于最后一种真的一五一十上传价格的，有但是少数。而且一些地方的汽贸城价格优惠也比较大，如果是落地价格比4s还便宜的话，那还是会选择一些汽贸城的，这也对当地成交价有很大影响。
现在绝大部分国产手机的操作系统都是基于谷歌的Android系统“深度定制”而来的，本身仍然属于Android系统，所以要注明Android的版本号。虽然原生的Android系统也挺不错的，各种功能都可以满足日常使用。但世界上智能手机厂商那么多，每一台手机的硬件配置都不一样。比如有的手机是实体指纹识别按键，有的手机是屏幕指纹按键，有的手机时3D结构光人脸识别。
而且每一款手机所使用的指纹识别芯片方案也不尽相同，有的用汇顶的、有的用新思的，还有的用高通的。原生Android系统不可能单独为每一款手机适配不同的硬件，所以就需要手机厂商单独进行修改和适配。好在Android系统是完全开源的，手机厂商在拿到原生Android系统的源代码之后，就会在源代码的基础之上加以修改。
首先就是根据自家手机的硬件配置，来适配底层驱动。比如摄像头、指纹识别、3D结构光等硬件功能。其次就是加入一些特色功能，比如华为的GPU Turbo技术就针对Android系统的底层代码进行了优化和精简。最后就是在软件和UI层面加入符合消费者习惯的界面功能。比如中国用户就比较喜欢“应用分身”、“手机分屏”、“负一屏”等功能。
这些都是原生Android系统所不具备的。一般来说，谷歌会在每年6月召开WWDC开发者大会，推出当年最新的Android系统的开发者测试版，比如今年的就是Android 9.0。随后手机厂商和应用开发者就会根据开发者测试版的源代码进行必要的修改。为了对修改之后的非原生Android系统进行区分，手机厂商往往会给用在自家手机上的系统起一个新名字，比如华为的EMUI、小米的MIUI等。
随着定制系统的不断升级，EMUI、MIUI的版本号也在不断变化。虽然谷歌的Android系统是免费开源的，但是手机厂商在修改之后也必须遵守开源协议，保留原有的系统名称。因此手机厂商定制之后的系统代号和Android原生系统代号往往会同时存在，而在正式宣传的时候，往往也会被同时提起，比如“基于Android 9.0核心的EMUI 9.0系统”，这两者是不矛盾的。
