复兴号"牛"不"牛。在复兴号上即将应用一个重要部件——IGBT绝缘栅双极型晶体管，目前供给复兴号使用的产品已经验证、实验完毕。在使用寿命上，复兴号设计寿命长达30年，而和谐号是20年。与“和谐号”相比，“复兴号”设计寿命提高了10年，在车体断面增加、空间增大的情况下，按时速350公里试验运行，列车运行阻力下降7.5%以上，人均百公里能耗降低17%，车内噪声下降1到3分贝……“复兴号”有啥过人之处？寿命更长，能耗更低，乘坐更舒适，中国高速动车组已走在世界先进行列25日亮相的“复兴号”，有红银搭配的“CR400AF”和黄白搭配的“CR400BF”两款车型，外貌与蓝白搭配的“和谐号”有挺大差别。
复兴号来重庆，意味着什么？
“复兴号”来重庆，对于重庆“米”字型铁路网的规划和建无疑是一个重大利好消息。“复兴号”来到重庆，担当起重庆北到深圳北的G1314列车运行，至此以后，重庆到深圳正式步入了高速直达列车时代。复兴号对于高速铁路线路的设计标准要求极高，京广高速铁路武广段一直保持350km/h运行，而和谐号高速列车目前运营速度为300km/h。
G1314从重庆北出发，历经12时36分抵达深圳，说实话这个时间还是有点急人，但只要了解线路走向的话，也就能明白时间久的原因了。G1314从重庆出发，经武汉、长沙、广州，终点到深圳，这一个线路走向确实非常绕，自然距离也会无形之中增加很多，也是这条线路耗时久的重要原因。如果从重庆出发，走渝贵高速铁路、贵广高速铁路、广深高速铁路的话，单单就从距离上要比G1314少很多，但是渝贵高速铁路的设计时速只有200km/h。
渝贵高速铁路线路明显满足不了复兴号的运营要求，毕竟350km和200km之间还是有一定的差距的。在这里有必要提一下渝怀高速铁路，渝怀铁路的开通，重庆到深圳的时间将会缩短至8小时，但就从线路走向来看距离要比绕行武汉少了很多，渝怀高速铁路的设计标准也符合复兴号的运营标准。G1314列车从重庆北到武汉耗时7时23分，而武汉到深圳北只有5时13分，所以该线路的多半耗时都消耗在了重庆到武汉段。
高铁复兴号和和谐号有什么区别？
对于该问题，经济观察报记者宋笛认为：复兴号是中国标准动车组列车的中文名称，铁总通过高铁统一型号，解决了方便运营维护、降低运营成本、紧急情况下不同车型连挂的问题。在技术标准上，复兴号380系列高速列车的技术，统一了旅客界面、列车连挂的钩缓系统等多个标准，并且整车84%采用了中国标准。在使用寿命上，复兴号设计寿命长达30年，而和谐号是20年。
