1，小米3支不支持扩展内存？电池可以拆卸么？
小米3不支持sd卡扩展，不可拆卸电池 希望我的回答对你有帮助，望采纳为满意答案
2，小米3手机电池不耐用了可以换电池么？
锂电池一般能够充放300－500次（完整充放电周期）。小米3的电池为不可拆卸设计，用户请勿自行更换以免影响售后质保。如果小米手机用户需要更换电池，请到当地的小米之家或者授权售后进行更换。具体资费请咨询工作人员。建议用户购买一个移动电源以备不时之需。
不可拆电池的手机有一定优点，比如能有效降低整机厚度，提高外形完整性等。
最好对锂电池进行部分放电，而不是完全放电，并且要尽量避免经常的完全放电。
每完成一个充电周期，电池容量就会减少一点。不过，这个电量减少幅度非常小，高品质的电池充过多次周期后，仍然会保留原始容量的 80%，很多锂电供电产品在经过两三年后仍然照常使用。当然，锂电寿命到了最终后仍是需要更换的。
3，小米手机在保可以换电池吗?
可以，小米手机在一年的保修期之内，如果电池出现质量问题可以免费更换，如果是认为损坏或者经过检测没有问题，换电池需要自己付费
小米3不能更换后盖 也不能给还电池，除了手机电池坏了，维修换电池
可以的你去售后问问
4，小米3手机电池怎么拆装
把卡槽拿下来，有小螺丝拧下，然后再从屏幕边缘慢慢撬开拿下就可以了，还想继续拆的话还有8个螺丝慢慢拆吧。
优酷看一下拆机视频就知道了，，，需要扭掉螺丝，拆开后盖，换的，，电池淘宝有卖，40多元。
嗨! 是的，小米3电池是不可以拆卸的 更详细的描述问题有助于网友理解你遇到的麻烦，帮助你更准确的解决问题。谢谢你支持小米手机!
小米3是一体机。。 要拆装电池需要从sim卡槽一点点分离。
去小米之家自然知道了。
5，小米之家可以换手机电池吗
可以去小米售后或小米之家更换电池，一般电池费用69元+人工费40元。需要注意的是，原装电池质保一年，如在保修期内出现电池鼓包等非人为异常，可以申请免费更换。 1、打开电脑，百度搜索关键字“小米官方网站”。 2、进入小米官网之后下拉找到“售后政策”。 3、找到“小米保外维修物料价格查询”，点击旁边的“了解详情”。 4、选择需要更换电池手机的型号，输入网页上的图片验证码数字即可查询到更换电池的价格，如下图所示。
你好！可以去小米售后或小米之家更换电池，一般电池费用69元+人工费40元。 需要注意的是，原装电池质保一年，如在保修期内出现电池鼓包等非人为异常，可以申请免费更换。
以前的手机都支持换电池，现在都是一体机，电池不好更换了，但也可以更换，需要专业人员拆开进行更换，所以拆机有风险，更换需谨慎。
能换！
可以的，它上面小米之家基本上就算是小米的售后了，它里边基本上都有小米的所有的东西，其实没有了，我从上面订下货下单他也会给你送上去的，而且它上面的性价比较相比来说的话，有可能跟真实的店里面稍微有点折扣，但是也是保证是正品的。
通常手机换电池等售后业务是由网点受理的，建议您备份数据前往附近小米服务网点处理。
6，小米手机可以换电池吗？
小米手机可以换电池。以小米5手机为例。 工具/材料：小米5手机、卡针、螺丝刀zhi、吸盘、翘板。 1、首先用卡针把小米5手机里的SIM卡取出。 2、然后用吸盘吸附小米5手机的后盖，向上拉起。 3、之后把小米5手机后盖打开。 4、接着拆下小米5手机内部的螺丝。 5、之后用翘板撬开小米5手机内部固定板。 6、然后把小米5手机内部固定板取下。 7、接着拿出小米5手机的电池。 8、最后换上小米5手机的新电池。
小米手机换电池中
小米手机能换电池吗？教你如何自己在家更换电池！
可以，但是官方不建议。难点在拆后盖，一般需要借助工具，比如米四需要吸盘。不建议普通用户自己换电池。如果实在需要，去售后或者手机店
可以，最好拿到小米售后去换，要比手机店里贵，但是有保障！
7，没法给手机换电池,怎么就变成一件理所当然的事了?_
编者按：本文来自微信公号“爱范儿（ID：ifanr）”，作者：木斯，36氪经授权发布。
拆后盖拔电池的日子，早已经一去不复返了。
还记得刚上高中的那会儿，好不容易省吃俭用攒钱买了台诺基亚的 N73，算是正式半只脚迈进了智能手机的大门。由于在学校根本无法解决充电问题，所以为了保证第二天手机能从早上撑到晚自习结束回家，每天睡前我都会给手机冲上满满的电，还会专门在书包里备上一两块电池。
印象特别深的是，如果运气好遇上一个和你使用同一型号电池的诺基亚手机，还能把别人的电池换在自己的手机上续个命；而那时还有一个非常便利且便宜的配件叫“万能充”，虽然看起来简陋但物如其名，把金属夹对上触点，什么电池都能充上电。
所以，在过去很长一段时间里，给手机“换电池”是一件让人感觉很舒畅的事情。死机的情况自然不用多说，就算是系统遇到卡顿情况，大部分人的操作都是掀开后盖，卸下电池，假模假样的吹吹看看，再重新装回去开机。
就和以前小霸王读不出游戏就吹一下游戏卡槽、电视机出现雪花屏就对着上面一顿猛敲一样，我们总是愿意相信这类玄学操作所带来的幸运加成。虽然突然断电可能会损伤到内部电板，但比起追究背后多个可能的原因，给手机拔电池就好比是一劳永逸之法，不仅省时省力，也更容易见效。
很可惜，当手机厂商们决定将后盖封起来后，我们再也找不回可拆卸电池所提供的这种安全感了。
最开始，连苹果 MacBook 都是可以换电池的
钟情于封闭文化的苹果，似乎也一直都决意和“可拆卸电池”划清界限。所以不管是 iPod，还是之后的 iPhone，它都没有为自己的移动设备留下可以被大众用户掰开后盖的开关。但最初的苹果并不完全是这样。如果你用过 2009 年以前的 MacBook Pro 电脑应该还记得，苹果其实也给自己的设备做过可拆卸电池仓的设计。就和早期大部分笔记本电脑一样，我们出差或是坐着长途飞机时都会遇上笔记本没电的情况，然后你就可以给像手机一样，给自己的笔记本换上一块全新的电池。
可很快，MacBook 的发展历程就变成和 iPhone 以及 MacBook Air 一样了。为了增强续航，苹果全面拥抱了一体式机身和内置电池的设计，使得新款 17 英寸 MacBook 可以在维持原有体积和厚度不变的情况下，将电池容量直接提升 40%，而且苹果还宣称它的使用寿命会是可拆卸电池的 3 倍。
在 iPhone 初代刚刚面世之时，大部分手机厂商还会以“不能换电池”作为嘲讽 iPhone 的谈资，但随着时间的推移，“不可拆卸电池”逐渐成为了各类便携式电子产品的主流选择。
智能手机自然不用多说，另一个手机巨头三星从 Galaxy S6 时代开始也换用了内置电池的设计，还有各类掌上游戏机，平板电脑，甚至是包括无线鼠标和键盘，仿佛一切不需要被电源线束缚住的便携手持设备，都开始朝内置电池的方向去发展。
如今，如果你还打算买一台可拆卸电池的手机，那么可供挑选的数量大概就和小屏手机一样，已经是这个星球上的“珍惜生物”了，其中有不少是已经上市了两三年的次旗舰产品，要不就是低端的功能机。
是什么导致了可拆卸电池的淘汰？对手机来说，原因估计还不止一个。
追求更长的续航，并不是砍掉可拆卸电池的唯一原因
智能手机会抛弃可拆卸电池的原因有很多，除了前文所说的靠增大电池体积提升续航时间外，还有一个是老生常谈的结构问题。
尽管可拆卸电池的好处可以信手拈来一大把，但从一体化、防水防尘等集成化角度来看，为电池预留一个电池仓就和预留 3.5mm 接口、SIM 卡槽一样，你得专门腾出一块空间，但这种老旧的结构也会导致手机内部多余零件的增加，这对于寸土寸金的智能手机来说无疑是首要考虑的清除对象。
另外，这和电池本身也有一点关系。在诺基亚时代，我们使用的是足够坚固的铝制或钢制外壳电池，但为了满足更大容量的需求，现在大部分手机更愿意使用锂聚合物的软性电池，这种电池的外部只是包裹了一层很薄的铝膜，自然比以前的硬质外壳更容易被划破。
但就和手机外观在寻求“最优解”设计一样，电子设备的内部结构也是一个谋求“最优解”的过程。谁说电池就一定要做成方方正正的形状了？难道在手机里只允许塞一块电池吗？
既然不用考虑将电池“取出来”的问题，自然也可以让电池去迎合新结构做改变。在去年的新 iPhone X 里，我们就看到苹果大胆选用了 L 型并联设计的双电池结构，还有像更早的 New MacBook 采用的梯形电池设计，它们都是为了最大化地利用机内空间。
最后一个原因可能和外壳材质的演变有关。横向对比三星 Galaxy S6 前几代的手机你会发现，虽然其中有一部分采用了金属中框的设计，但只要是能换电池的，基本都是用的塑料后盖。
包括过去大部分可以拆后盖的手机，也都是用的那种可以轻易掰弯的塑料材质。
但从 S5 开始，三星这种“塑料旗舰”已经没办法再吸引消费者了，当时采用了全金属机身的 HTC One M8 甚至用“创可贴”来嘲讽三星“仿皮革”设计，致使三星不得不在一年后的 S6 中祭出了首款采用双曲面屏幕和玻璃后盖的“大杀器”Galaxy S6，自此可拆卸电池结构也正式退出了三星的旗舰手机阵营。
也许有人会问，难道用了金属和玻璃后盖，就不能用可拆卸电池设计了吗？这倒也不是绝对的。比如两年前使用了模块化设计的 LG G5 手机，虽然它采用了看似一体化的金属机身，但 LG 巧妙地将几个重要的部件塞进了底部的可插拔模块中，其中也包括了电池的部分。
所以，给这款手机换电池并不需要把后盖掰开，我们只要把这个“下巴”拔下来再换一块新的上去就好了。不过 LG G5 手机的最终销量并不算太好，这种模块化设计只做了一代就没有再延续下去。
可拆后盖和可拆电池逐渐变成了两件互不相关的事
手机公司比任何人都清楚用户拆后盖的意义，但就算是后盖可拆，也不是所有的厂商都希望用户把电池拔出来。在从可拆卸电池迈向不可拆卸电池的时代，也出现过几款“能拆后盖，但是不能换电池”的国产手机，就一度让不少用户觉得无法理解。
比如说初代的锤子 Smartisan T1，它允许用户自己拆卸并更换不同颜色的后盖，然而它并不能换电池，而且是要用户自己动手拧螺丝的，为此锤子还很“贴心”在包装盒里配备了一套小工具。
再来说下魅族，几年前李楠曾亲自在知乎里解答了“为什么魅族手机一直坚持可换后盖却无法换电池的设计？”这个问题。以 MX3 为例，电池不能换的原因就和前文所说一样，为了增大电池容量，延长续航，以及保证安全和结构可靠性。
但后盖可拆，按照李楠的说法则是希望将“SIM 卡槽和入网信息隐藏在机身内部”，毕竟“拆后盖插 SIM 卡只是一次性的事”，可“简洁之美却是不能妥协的”。
是否真的是为了“不妥协”我们不得而知，但唯独能肯定的是，这些可拆后盖却无法换电池的手机，你在掰开后盖后同样能看到一层布满螺丝孔且全面包裹的塑料层，所以严格意义上来说，我们掰开的其实都不能算后盖，而仅仅只是一层可以替换的外壳。
但可以拆后盖的设计终究无法持续太长。对于追求一体化的手机来说，如果无法控制好品控，手机本体和模块之间的连接部分就会出现不平整的瑕疵，若是拿去和那些毫无缝隙的产品做对比，工艺上的差距便会更加明显，这对于在美感上有追求的产品来说更是不被允许的。
最终，后盖也走上了和可拆卸电池一样的道路。既然拆开后盖就会让人联想起拆电池，又会让手机变得更难看，那索性还是还是封死后盖好了。如果剩下的空间能去掉那层塑料壳，还能多塞几颗元器件，后盖能不能拆，又有什么所谓呢？
归根结底，不管是手机电池还是后盖，如今它们都处于被手机厂商列为高度保护的对象，能尽量不让外人碰就不让外人碰，可万一真的出问题了，谁来背这个锅？显然是厂商这边。
比电池更快老化的是消费者心理，厂商也希望你多换几部手机
先是三星 Galaxy Note 7 的自燃事件，然后再到苹果 iPhone 的“降速门”，这两起事件让我们看到，如果手机内部结构出问题后，厂商要付出多大的代价。如果说前者的激进结构设计影响的仅仅只是一款产品，那么后者则让我们再一次对当下不可拆卸电池的设计进行了反思。
试问，如果更换一块电池就能变相“复活”和“延长”一款手机的生命周期，那么这是否也意味着，我们手上的设备其实本可以被我们使用更长的时间，而不是在两三年以后就被大量淘汰？再阴谋论点甚至可以说，苹果是否也是在有计划的放任电池的老化过程，再促使消费者不断购买和更换新产品？
但很显然，声讨之余，我们已经很难在这种问题上达成一致性了。哪怕是换一块电池就能续命，换一块电池就能让你的手机再多用两三年，大部分人还是更钟情于带着充电宝，而不是多带一块电池的日子。
究其根本，智能手机早已经超越设备本身，成为比过去更加重要的存在。我们都已经习惯保持 24 小时的实时联网，以及除手机更新和没电之外从不主动关机的生活，与其说是厂商抛弃了可拆卸电池的结构，倒不如说是我们自己主动告别了那个断电换电池的时代。
别说拆电池了，连以前讨论得火热的 Root、刷机和越狱等各种折腾手机的行为，如今也渐渐销声匿迹。卖手机的人每年想方设法地改进产品，不止是为了获取更好的销量，同时也是在告诉消费者：“我们做出来的东西已经越来越好，你只要安心舒服地刷微博聊微信就好了。”
所以，怀念归怀念，可拆卸电池的好我们都铭记在心，但我们真正想要的是仅仅只是让手机实时陪伴在身边，而不是摔在地上时，还会和以前一样摔成看上去令人胆战心惊的三块。
8，八点一氪 | 小米上市倒计时;陆奇辞去爱奇艺董事一职;黑客将无条件...
大公司
爱奇艺调整董事会成员组成 陆奇不再担任董事
爱奇艺昨日宣布，已对公司董事会成员组成进行了调整。携程网CEO兼董事孙洁被任命为爱奇艺独立董事、审计委员会成员，任命百度高级副总裁、AI技术平台体系(AIG)总经理王海峰为爱奇艺董事，陆奇已辞去爱奇艺董事会和薪酬委员会所任之职，任命百度CFO余正钧为爱奇艺薪酬委员会主席，上述变动于2018年6月14日生效。
华谊兄弟对造谣自媒体正式启动法律程序
36氪讯，华谊兄弟表示，针对近期网络上部分自媒体散布“华谊兄弟偷税漏税”、“税务部门进驻华谊兄弟进行税务稽查”、“华谊兄弟忽然质押全部股权疯狂套现”等谣言，华谊兄弟已于昨日正式启动法律程序，依法追究造谣传谣者的法律责任，维护上市股东合法权益。
中国铁路总公司：12306网站未发生用户信息泄漏
据中国铁路总公司官方微博消息：6月13日，传“12306数据疑似泄漏”。经核查，该网站未发生用户信息泄漏，传播的信息与铁路12306网站无关。
好未来回应浑水做空：报告中存在大量错误、无依据的猜测以及恶意解读
36氪讯，好未来回应浑水做空：报告中存在大量错误、无依据的猜测以及恶意解读。董事会与审核委员会将对指控进行评估，并考虑采取适当手段保护公司股东利益。
好未来遭美律师事务所调查，评估是否违反美国证券法
美国律师事务所Bronstein，Gewirtz & Grossman，LLC昨晚宣布，已代表好未来投资者对好未来展开调查。此次调查的主要内容是：评估好未来及其特定高管/董事是否违反了美国联邦证券法。
小米：一季度小米之家营收25.16亿元 占总营收8.13%
36氪讯，据小米招股书，2018年1-3月小米集团通过直销渠道实现收入106.43亿元，占总营收34.40%。其中线上直销收入81.26亿元，占总营收26.27%，线上直销渠道主要包括小米商城、有品平台以及天猫旗舰店；线下直销收入25.16亿元，占总营收8.13%，线下直销渠道主要为小米之家。
媒体：小米确定将于6月25日启动在港招股
财联社从可靠信源处确认，小米确定将于6月25日启动在港招股。
拼多多：“维权”的14名问题商家中，7家存在售假情况
36氪讯，6月13日，有14名商家以“维权”为名，在拼多多上海办公所在地冲撞、击打写字楼保安人员，干扰正常办公秩序。对此，拼多多回应称，现场聚集的14名问题商家中，7家存在售假情况，6家存在商品描述不符情况，1家存在虚假发货情况。依据《平台合作协议》，拼多多按相应情形，分别对问题商家作出扣除“消费者赔偿金”的处理。所扣除的“消费者赔偿金”均已全部赔付相关消费者，拼多多分文不取。所谓“靠罚款商家牟利”一说纯属误读，事实上也绝无可能发生。
黑客：我们决定无条件删除A站被泄漏数据库
日前，曾扬言要分阶段公开A站被泄漏用户信息的黑客，在地下论坛发帖表示：出于A站客服态度诚恳，以及对于二次元世界的热爱，决定无条件删除数据库。在帖子中，他们还表示，从来没有把数据库出售给任何一个人，对于此前公布的300名用户的信息，他们也表示抱歉。
QQ放开微视、快手分享，头条系依然被封锁
36氪讯，近日有网友爆料，微视和快手以已经可以在QQ正常分享，而抖音、火山和西瓜等头条系产品仍然处于被封禁的状态。记者测试证实，下饭视频、微视和快手在分享到QQ之后，点击链接可以正常播放。与此同时，在QQ里抖音、西瓜和火山的链接，仍然处于被封禁状态。
优信将于月底在美国上市，发行区间10.5到12.5美元
汽车电商优信近日更新招股书，招股书显示，优信准备在纳斯达克上市，交易代码是UXIN。优信的发行区间是10.5到12.5美元每ADS，预计在6月25日公布发行价，在6月27日完成上市。
首批共享轮椅落户中日医院，每天20元封顶
20余辆“共享轮椅”已进驻中日医院，中日医院也成为北京地区共享轮椅进驻的首批医院之一。据了解，患者要租借共享轮椅，只需打开手机蓝牙，用支付宝扫一扫轮椅桩位上的二维码，进入共享轮椅租借小程序，按照步骤缴纳198元押金，即可租借成功。租赁成功2小时内不收费，2小时外每小时3元，一天20元封顶。
腾讯To B业务新探索：“金融版QQ”上线
腾讯将在七月初正式宣布上线金融行业OTC（场外交易）解决方案——“腾讯企点QTrade”。这个“金融版QQ”定位于面向交易员和金融机构的企业沟通工具，提供沟通便利的同时，旨在解决机构在报价、咨询中可能涉及的风险与违规行为。这是腾讯To B业务上的一个新探索。
支付宝花呗推“公交周卡”：每次都能打7折
支付宝推出了“花呗公交周卡”服务，最新支持郑州、石家庄、泰安、安阳4个城市。操作方式如下：支付宝—我的—花呗—超值权益里购买“公交周卡”，购买后可获得14张0.3元的乘车优惠券，相当于每次乘车都能打7折，刷支付宝坐公交会自动抵扣。
百度与中国移动签署战略合作框架协议，将推免流量产品
36氪讯，中国移动与百度昨日在京举行战略合作签约仪式，双方将围绕各自核心优势，在人工智能、大数据、5G等前沿领域展开深度合作。此次合作的第一个落地产品将是双方联合推出的免流量产品。用户办理后可在手机上免流量费使用百度App、爱奇艺、百度贴吧等13款百度旗下产品，预计最快将在本月底正式上线。
投融资
药师帮完成C轮4.2亿融资
36氪获悉，B2B医药营销平台药师帮已完成总额4.2亿元的C轮系列融资，其中C1轮由顺为资本领投，C2轮由DCM资本领投，药师帮创始人兼CEO张步镇表示，本轮融资将用于开展全国化战略扩张，供应链大数据及技术应用的优化，及终端药店的SaaS服务升级，包括上下游IT化和数据化支持、提供更丰富的供应链金融产品。
在线素质教育迎来红利期，画啦啦获数千万元人民币 A+ 轮融资
36氪获悉，在线少儿美术教育平台画啦啦近日完成了数千万元人民币 A+ 轮融资，本轮融资本轮由好未来领投、真格教育基金跟投。本轮融资后，团队将在教学系统、全职教师团队、进行持续投入。根据团队提供的数据，目前画啦啦平台上有 1 万多名学生，客单价在 4000 多元。
从数据服务切入赛事竞猜，浮冬数据完成A1轮融资
36氪获悉，电竞数据服务商「浮冬数据」完成千万级人民币的A1轮融资，由上海竞远基金投资。浮冬数据曾与 2016 年和 2017 年分别获得 VPGame 和杭州电魂的天使轮和Pre-A轮融资。这轮融资后，浮冬数据计划从原有的DOTA2，CS:GO扩展到英雄联盟和王者荣耀，目前正与多家国内知名俱乐部磋商。
酷产品
三星Galaxy Note 9内置电池达4000mAh 支持24W无线快充
近日，有爆料称：“三星或许会为 Note 9 配备4000mAh的大电池，较旧款的3300mAh大幅提升。”三星由于Note 7电池爆燃事件至今已快接近两年多，这段时间内的新品从未在电池上从未采用大容量电池，而这次三星尝试为Note 9配备4000mAh电池容量。前段时间三星向 FCC 提交了新款无线充电器的申请文件，有望为Note 9推出新款无线快充设备，支持24W无线快充。
魅族16曝光 搭载骁龙845采用屏下指纹
据爆料，魅族16将会采用对称式OLED全面屏设计，采用了COF的封装技术，屏占比相对提升。同时魅族16也将会采用来自汇顶的光学屏下指纹方案，具备压感反馈。魅族16在外观设计方面将会采用前后玻璃机身，背部和魅族15的设计基本一致。魅族16将会有标配版和高配版两个额版本。配置方面，这两款新机都会搭载高通骁龙845移动平台，运存组合方式也会是8GB+256GB。预计价格标配版本会在3000元以下，高配版在3500-4000元之间。
OPPO Find X邀请函曝光 或将采用紫色天际呼吸灯
昨日OPPO的邀请函正式曝光。邀请函海报采用了紫色和黑色的撞色设计，紫色采用了弧形线条，和天际呼吸灯非常相似。据TechWeb推测，此次邀请函的设计风格很有可能于新机的外观有关，OPPO Find X或许会采用紫色天际呼吸灯设计。根据此前曝光的消息来看，OPPO Find X或将采用和三星较为类似的“全视曲面屏”设计。
美图T9即将发布：支持智能瘦身
昨天美图手机官方宣布，将于6月27日正式发布美图T9。美图T9将采用6.01英寸18:9 OLED全面屏，分辨率为2160×1080，搭载高通骁龙660处理器，配备4/6GB内存和64/128GB存储，前置1200万+500万像素双摄像头，后置1200万+500万像素双摄像头，均支持光学防抖。电池容量为3100mAh，运行MEIOS4.3系统。此外，根据官方公布的信息，美图T9支持智能瘦身功能，采用了骨骼点识别技术，结合MTlab大数据黄金比例算法，可智能调整身材比例，实现更多元的人像美化。
区块链
百度首个原生区块链产品“度宇宙”APP上线
36氪讯，昨日百度上线首款区块链原生应用——“度宇宙”APP。根据官网信息，度宇宙将为用户打造一个由元素、引力、星球所构建的数字宇宙。用户可以通过多种系统行为获取度宇宙通证——元素，并创造和扩建属于自己的星球，在用户星球质量逐渐增加的过程中，诸多新功能将逐步开启。
IOST将与阿里云日本公司达成合作
据IOST官方消息，其将与阿里云在日本的云计算公司SB Cloud合作，合作达成之后，SB Cloud将向其服务的企业级用户提供IOST的区块链技术。SB Cloud由日本最大的电信运营商之一软银和阿里巴巴联合创立。此前，IOST还称将与日本知名游戏厂商Gumi合作。
百万EOS是因用户操作不当被盗，并不是交易所EOS被盗
据IMEOS消息，百万EOS是因用户操作不当被盗，并不是交易所EOS被盗，各大节点正努力协同找回。目前根据佳能节点CTObean的分析，可能是因为在用户复制粘贴私钥的时候，被某些恶意程序监听了，建议大家不要复制私钥。
9，蔚来：在汽车圈再造一个“小米”？_
有钱，真有钱啊。
昨晚的蔚来汽车 ES8 上市会，几乎所有媒体在到了五棵松会场后都是这个印象。包下整个五棵松篮球馆和周围的部分场地，请来当红乐队 Imagine Dragons，在往会场中走的时候刚好听到有人说，这场发布会烧了蔚来 8000 万人民币。
本来还抱着怀疑的态度看待这 8000 万的发布会成本，但巧合的是，刚好在发布会现场偶遇了一个朋友，这个朋友的公司代理蔚来请来了 Imagine Dragons，所以我不由得好奇出场费是多少，朋友告诉我，6 首歌，蔚来付了 150 万美元。
按照现在的汇率，这就基本上一千万人民币了。
除此之外，蔚来包下了 9 架飞机邀请超过 5000 名 ES8 选号车主来北京参加活动，甚至在上海机场设置了专门的蔚来登记口，并且导致了五棵松周围所有的五星级酒店一房难求。这一切的投入，都是为了 ES8 的最终上市。
毫无疑问，蔚来汽车是目前国内造车创业公司中，融资最强的一家，也是烧钱最猛的一家。从公司成立到现在，蔚来汽车已获得超 20 亿美元的融资，其投资方包括腾讯、百度、京东等互联网巨头，还涵盖了高瓴资本、顺为资本、红杉资本、愉悦资本、淡马锡、新桥资本、IDG资本等一众投资公司。
在完成D轮10亿美元融资后，蔚来汽车的估值约50亿美元。从昨晚发布会的热烈架势来看，似乎不投个蔚来，不参加个蔚来发布会，就算不上顶级投资人似的。
发布会轰轰烈烈，但在热闹的上市和似乎完全一致的好评中，蔚来 ES8 还有什么值得关注的地方？还有哪些问题？
车没有悬念，配置的错位竞争是亮点
7 座纯电动 SUV ES8 自从上海车展亮相至今，关于车辆性能配置的爆料就已经把整车晒了个底儿掉。但在昨晚的发布会上，李斌还是非常坦诚的展示出了 ES8 的所有重要参数，包括一些亮点也包含一些缺点。
车身：长宽高 5022/1962/1753mm，轴距 3010mm，七座设计，风阻系数0.29。底盘：全系标配最新一代主动式空气悬挂。动力：搭载前后双电机，最大功率480千瓦，最大扭矩840牛·米，百公里加速4.4秒。电池：搭载70千瓦时液冷恒温电池组，采用VDA车规级方形电芯，循环寿命2000次。续航：60公里/小时等速最大续航里程超500公里，NEDC综合工况355公里。充电：快充模式1 小时可充 80% ，慢充模式充满需要 8 小时。
从一辆纯电动 SUV 的角度来说，这并不是一辆性能和续航上能够对标特斯拉 Model X 的车型。
Model X 中高配的加速要比蔚来 ES8 更快，加入更大电池容量后续航也要比 ES8 更长。
但 ES8 的产品亮点，其实在于与特斯拉错位的部分。
首先是车内气氛的营造与豪华感。开过特斯拉两款在售车型的人大多对特斯拉的印象都是性能极好内饰差点儿意思，但是蔚来却对 ES8 的内饰豪华感进行了重点布局。全车大面积采用了 NAPPA 真皮，蔚来还在副驾做了一个有脚托，能够大幅度向后挪动和调节倾斜度的“女王副驾”，营造出一种头等舱的感觉。同时蔚来还在车内中控部分的储物空间做了一些小细节的设计，比如在中控靠近驾驶员一侧做了个能支持无线充电的手机槽。
除此之外，在智能驾驶层面，和 Mobileye 进行了深度合作的蔚来，在驾驶辅助的体验可能会比特斯拉 Model X 做的更好。ES8 是全球首款搭载了 Mobileye EyeQ4 芯片的量产车，计算能力是新一代奥迪 A8 的 8 倍，而 A8 中使用的还是 EyeQ3 芯片。而奥迪 A8，是目前世界上首款具备 L3 级别高级驾驶辅助能力的量产车。
在发布会上，蔚来表示所有的 ES8 都将标配自动驾驶硬件，毫米波雷达装了 5 个（前三后二），再加上前向 3 摄像头、4 个负责全景影像的环视摄像头，以及一个监控车内的摄像头。虽然没有公布目前能实现的自动驾驶级别，但是在这样的车身传感器阵列下，蔚来能够做到的人性化提醒要远比驾驶辅助多。在发布会上，蔚来也列举了 20 多项驾驶辅助/主动安全配置，具体好不好用，等试驾来看。
当特斯拉第一次将无按键的超大屏幕作为车内中控四年后，蔚来选择了更为全面的交互组合：全液晶仪表+10.4 寸竖向中控屏+HUD 的方案。这个硬件组合让用户可以通过车内触屏，车内语音交互和用户手机 app 三种软件层面的操作方式控制车辆。为了丰富体验蔚来还做了个看上去挺萌的机器人，算是锦上添花的小功能。
最主要的，其实是换电的方案。当特斯拉把一个小时内就能充满的超级充电站作为解决电动车充电问题的最主要方式时。蔚来给出了一套看起来更为科幻的方式：换电。
其实特斯拉早前也公布过换电方案，但由于成本过高且效率太低没有普及使用。蔚来给出的换电方案，是一个占地 3 个车位面积，能在 3 分钟内完成换电的换电站。
这确实是个看上去非常科幻的技术，蔚来也在现场展示了 3 分钟内为 ES8 换电。蔚来说根据调查中国只有 35% 的电动车车主家里有条件安装私人充电桩，所以蔚来给出了一套完成的充电方案，为的是让电动车的体验和燃油车一样流畅便捷。
按照规划，到 2020 年，蔚来会按照 3 公里的服务半径，在主要的城市部署至少 1100 座换电站。号称充电 10 分钟，续航 100 公里的移动充电车（和充电宝原理类似）目前已经部署了几百台，计划在 2020 年前在全国至少布置 1200 辆移动充电车。之后还会推出“代客加电”服务。
本质上，这些错位竞争的点可能会成为普通用户选择 ES8 而非特斯拉的原因。毕竟大部分用户对于一辆新能源车的要求，仅仅是空间大，续航长两点，至于加速能力，ES8 百公里 4.4 秒已经够你制霸城市公路了。
但是就是这些错位竞争的点，还有一些让蔚来的未来不是那么明朗。车内豪华配置肯定讨人喜欢没的说，驾驶辅助功能虽然硬件到位了，但是实际体验做到什么地步目前还没有能公开的体验报告。换电虽快，但换电站的铺设和拓张能否像蔚来预计的那么顺利，换电的体验是否真的让人省心，这些都有待时间的验证。
但隐忧之下，有一点可能真的能吸引消费者的。就是虽然 ES8 还是辆国产电动车，但是在性价比层面，ES8 可能是目前性价比最高的纯电动 7 座 SUV，甚至可以说没有之一。
明明是最贵国产车，但为什么那么多人喊了“买买买”？
ES8 的基础版补贴前起售价 44.8 万，前一万台为创始版，基本上所有配置均为顶配，补贴前售价 54.8 万，按照北京补贴标准，补贴后价格为 47.54 万。基准版补贴前售价人民币 44.8 万元，补贴后售价为 37.54 万元。
创始版包括 NAPPA 真皮套装、全季节舒适套装、高级环绕音响套装、带有完整功能的 NIO Pilot、HUD 以及 NOMI 人工智能机器人。
除此之外，蔚来给出了个相当新颖的电池租用方案，即一辆不包含电池的车辆售价可以减掉十万，但用户每个月需要支付 1280 的电池租用费用。
车辆销售后，终身免费质保，终身免费异地加电服务，终身免费道路救援，终身免费车联网。
发布会后我算了笔账，算上补贴后，ES8 标准版 27.54 万就可以把车买下，10 万元的电池所有权差价，够你租电池用上六年半。
但一般情况现在很少有人能够开一辆车用上六七年，所以对于普通消费者来说，购买不包含电池的 ES8 还是相当划算的。
这样一看，看上去起售价将近 45 万的 ES8，算上补贴再加上不买电池 30 万就能买到手，能每月 1280 租用电池的成本，其实与你买辆燃油车每月加油养车的费用相当。
归根结底，在保持高品牌和产品调性的同时，蔚来还是玩儿了个高性价比的方式，一定程度上保证了 ES8 这款车的销量。用相对较低的价格推动一个更为完善的用户生态体系，蔚来在做的事情，相当于在汽车圈再造一个小米。
比造车更难的是搭建服务
蔚来的投资团队相当豪华，几乎覆盖了国内互联网的多个服务市场。为了用户也为了融资前景，蔚来势必要给出更为前卫先进的模式，才能把公司和产品推进下去。
于是我们在 ES8 上面看到了人工智能助手 NOMI，能够让车主授权快递小哥往车里送京东快递，还能找充电桩的手机 app，还有能在三分钟内完成车辆换电的换电站，以及能当做移动充电宝提供随时随地充电服务的充电车。
从这些功能中，你可以看到国内的这些互联网巨头，都想让自己的服务融入汽车出行领域。在国内政策导向下兴起的新能源车风口，人人都想分一杯羹。
但是愿景好说服务难搭。提供语音交互的 NOMI 是好用的人工智能还是鸡肋的人工智障，这里面对于蔚来的软件交互团队能力要求很高。3 分钟换电的科幻过程能否真正进入现实，这还要看蔚来落地谈判的能力，至于随时充电的移动电源车，毫无疑问又是一门完全可以交给第三方广泛运营的 O2O 生意。还有就是高速充电桩的布局以及第一批车主私人充电桩安装时的难度。
上述这些都是在未来两年内值得考察的。
ES8，其实是下一辆新车的烟雾弹
给出一款对标特斯拉但售价还不到 Model X 一半的 ES8，很多人说蔚来要成了。但事实上，蔚来依然走的是和特斯拉类似的路线，先用一款旗舰高端车打造品牌形象，再用定位更亲民的车型走量赚钱。
综合来说，尽管 ES8 的外观设计不算特别前卫甚至有点保守，性能配置也只能说中规中矩，但在 40 万的定价下，再加上附带的各种服务，ES8 是蔚来一个不错的开端。消费者能不能买账，还要看明年年初交车时候的第一波市场真实反馈。
蔚来与江淮在 2016 年 4 月签署了约 100 亿元人民币的战略合作协议，确认了一期 5 万台产能的计划。与业内理解的代工模式不同，蔚来和江淮联合建设了一座全新全铝工厂，期间，蔚来深度参与制造工艺、质量控制等生产细节定义，以保证能够满足产品制造需求。而根据车云网的调查，目前工厂建设已经全部完成，并开始小批量量产，“目前每月约 100 辆左右，2018 年 3~4 月将开始产能爬坡，每月 2000 辆左右”。
这也就是说，明年年中就能看到一个比较全面的 ES8 初步市场表现了。
另外，蔚来的另一款走量车型也已经在路上了。是一款 5 座的纯电动 SUV ES6。ES6 会是一款定位略低于 ES8 ，售价也会更加亲民。
ES8 的这场发布会，应该是今年汽车圈和科技圈最为关注的一场活动。毕竟国内的汽车创业公司走过 3 年的历程，也经历了好几轮洗牌，当 PPT 造车的骂名逐渐被一款款各具亮点的量产车型击碎。各家新造车势力的下一阶段竞争，就算是在 2017 年年底正式拉开了。
接下来的 2018 年和 2019 年，将会是一场量产车交付和销售的战争。但比起创业公司自己较劲的局面不同，2018 年和 2019 年的新能源市场竞争将会更加激烈有趣。
毕竟，在一家家创业公司将自己量产车上市的时候，传统车厂们也已经和国内厂商建立好了新的合资公司，准备在未来两年抢夺新能源市场。
10，你好,手机寡头时代_
编者按：本文来自微信公众号“全天候科技”（ID：iawtmt），作者 舒虹。36氪经授权转载。
“我们决定不服就干，认真做好产品，死磕回去，教一教对手什么叫性价比”。1月10日，在红米品牌升级发布会上，雷军公开回怼“友商”华为。
5年出货2.78亿台的红米手机从小米独立，被外界解读为对标华为、荣耀双品牌。就此，荣耀方面公开表示——与小米的竞争早已结束，荣耀遥遥领先。
“友商的态度把我弄急了，他们出了一堆的稿子看了我挺烦。”发布会后，雷军再次谈及友商：“在办小米之前，我是华为的铁杆粉丝，我也多次跟任正非说国产厂商要团结，枪口抬高一尺，后来友商分出来一个子品牌，从诞生之日就是怎么low怎么来。”
斗转星移，几年时间，手机行业就已经变了天地，换了对手。
如果把时钟回拨到3年前，与小米雷军激烈对垒的还是乐视贾跃亭。如今，乐视手机早已灰飞烟灭，比小米诞生更早的魅族正在艰难求生，其它同时期涌现的中小手机品牌要么垂死挣扎，要么加速消亡或已经消亡。
对于还活着的中小手机品牌来说，被收购意味着出局，不卖身意味着等死，比如罗永浩和他的锤子。
拖欠工资、供应商上门讨债、变更法人，接盘者名单从阿里、360传到今日头条……锤子身处生死边缘。“整个公司都在等老罗弄到钱。”一位锤子员工对全天候科技说。
另一边，一些投资人正在向锤子施压，希望就此卖掉公司。1月3日，锤子科技再次被申请财产保全，罗永浩所涉1亿元金额的股权被司法冻结。如果“缝补”不上被撕裂的资金缺口，锤子很可能活不过这个冬天。
大洋彼岸，巨头苹果迎来史上最黑暗的一天。1月3日，在16年来首次下调营收预期后，苹果股价暴跌10%，市值缩水近750亿美元。
三个月来，苹果市值蒸发近4500亿美元，跌去了一个Facebook。更糟糕的是，多种迹象显示，苹果已开始在全球范围内削减智能手机的零部件订单。
过去十年，智能手机经历了高速增长的黄金期。IDC数据显示，2017年，全球共卖出了14.7亿部手机（2018年预计同比下滑3%），是汽车销量的15倍，成为全球规模最大的消费硬件品类。
2018年，华为公司实现销售收入1085亿美元，其中，以手机为代表的消费者业务占据半壁江山。
2010年至2018年华为智能手机发货量（单位：百万台）
智能手机也是过去十年移动互联网增长的最大引擎。风投公司KPCB发布的2018年《互联网报告》显示，世界范围内，每个拥有智能手机的成年人每天在手机屏幕上花费的时间长达5.9个小时。
在中国，超过一半人口使用手机购物、叫外卖、打车、使用移动支付——移动互联网的一切商业模式，几乎完全依靠手机这一物联网时代的终极入口而存在。
这一切在过去这一年中迎来拐点。
2018年人口红利褪去，智能手机首当其冲。以华为和荣耀为例，过去其手机的换机周期是15-18个月，现在是22-24个月，甚至更高。
“总体来说我们手机的运算速度是够的，但是应用和功能没有任何革命性的创新，手机产品同质化严重。在口袋里钱不多的时候，大家会选择不换手机。”第一手机界研究院院长孙燕飙说。
2018年，国内中小手机厂商加速消失，金立、酷派、乐视、大可乐、夏新等名字在市场浪潮中覆灭，魅族、360、锤子等厂商纷纷遭遇重组或深陷资金链危机。
另一方面，华为、OPPO、vivo、小米等国产手机快速崛起，在海外攻城略地，快速挤压三星、苹果的份额。
五年时间，世界智能手机版图被改写，国内手机市场彻底进入寡头时代。未来，全球化的手机品牌很可能只剩下四、五家。
2018Q3全球智能手机市场份额（来源：Counterpoint）
01.寡头时代来了
老罗做手机，是起了大早却赶了个晚集。锤子科技成立于2012年5月，但首款机型2014年才推出。5年前是国内智能终端设备创业的黄金窗口期，“等到锤子学会了做手机，却遭遇了手机市场下滑的寒冬”，孙燕飙告诉全天候科技。
截至2018年三季度，全球智能手机出货量已经连续六个季度同比下滑。GFK数据显示，在一向以增长为主旋律的中国， 2018年下半年手机市场却首次出现“量价双降”的局面；2018年三季度，市场销量同比下滑18%，销售额同比下滑9%。
7年前，李剑（化名）加入手机ODM公司辉烨任高管，他们一开始为TCL和一些海外手机厂商做代工，后期开始接华为手机的订单。
那是中国手机的黄金时代。按照荣耀赵明的说法，GSM（全球通）时代最强大的设计概念来自于深圳华强北。彼时，行业中有四、五百家ODM公司，全世界几乎所有智能手机都在中国生产组装，独立品牌正在悄然成长。
如今已经不可同日而语了。“（辉烨）以前一个月的手机出货量可以达到100万台”，李剑说，“现在可能一年也都出不了100万台”。
全天候科技了解到，2018年10月，深圳许多手机供应链厂商的订单出现断崖式跳水，订单额只有去年同期的20%-30%。
所有的模组，包括摄像头模组、指纹模组、电池模组，每个环节都陷入极度无订单的状态。按照这种情形，有供应商指出，在深圳，身处手机产业链核心的中小供应链厂商，将有20%面临倒闭。
2018年，智能手机市场展现出极其残酷的一面。
尽管大环境不佳导致出货量下滑，但各大手机玩家召开发布会的热情并没有明显下降。仅仅在2018年12月，中国手机厂商就发布了超过10款新机。
一年来，中国手机厂商科技创新应用到产品的速度远超三星和苹果，屏幕的变化、屏下指纹的推出、颜色的变化、各种“吓人的技术”层出不穷。
时隔多年重新发力手机市场的联想手机，连续数月中，每个月都有新产品发布，以致于联想集团副总裁常程在微博上感慨：“今年用力过猛，新品节奏有点儿快”。
“原来手机产品的市场生命周期都是12个月，今天，华为、荣耀、小米、OPPO、vivo的市场生命周期，从设计到开发、上市，全部都是六个月（的周期）在搞。大家的站位就是不断接力，以百米冲刺的速度奔跑。”孙燕飙说。
通常而言，一款新手机出来，其上一代产品的销量会快速萎缩；一家厂商推出一个新款，友商的销量也会被挤压下降。“中国手机厂家你死我活拼过来，才把苹果、三星拼到了今天这个地步。”一位来自vivo的市场人士表示。
不出意外，三星和苹果在中国双双遭遇“滑铁卢”。根据赛诺数据，2018第三季度，苹果、三星在中国的出货量均大跌，其中，苹果的市场份额为9.8%，而三星则仅剩约1%。
伴随“机海战术”体力不支而倒下的，还有一系列中国的中小手机厂商。手机行业马太效应进一步升级，手机厂商在营销、技术、融资等的壁垒都已高企。
2014年5月，锤子第一款手机T1正式发布时就遇到过产能危机，这导致T1销量惨淡，仅卖出25万台。
罗永浩2018年上半年曾说：锤子不亏损了，可以任性一些。但任性的结果就是TNT（工作站）横空出世，订单少到代工厂都不愿意接活。
过去四年，锤子共推出7款手机，总计销量约300万台，这个数字在中国每年上亿台手机销售的大市场里，完全沦为陪跑者角色。
赛诺数据显示，vivo、OPPO、华为、荣耀、小米、苹果几大手机品牌组成了现在国内市场手机销量的第一梯队，总的份额占比近90%。其它中小厂商则彻底和第一阵营说再见，成为了销量统计中的“others”。
一般而言，手机供应商衡量一个大单的标准是单批次下单量是否达到KK（百万）级。当一个品牌的市场份额只有不到0.5%，意味着每个月的出货量只有5-6万台，甚至3-4万台，备货量也就是10万台左右，也就是100K。
“100K订单量在大的供应商眼中已经是小客户。针对小客户，一是没有溢价能力，第二，越小就越没法保证出货，因为产品不是标准化的产品，意味着成本还要增加。”一位供应商人士告诉全天候科技。
随着“华米OV”近年的快速增长，为了吻合它们的产能，供应链厂商从2015年、2016年一路狂奔到2017年，一直在不断扩充产能。
“到今天，随着手机销量的下滑，头部效应导致整个供应链的产能过剩达到了200%。目前市场上仅非全面屏手机的库存就有接近5000万（台）。”孙燕飙说。
02.供应链困境
2018年7月9日，在小米香港上市答谢晚宴上，雷军曾向媒体介绍过一位高管，他是小米供应商——英华达的前高管张峰。
小米曾在供应链管理上栽过跟头。据腾讯深网报道，小米研发第一款手机时，曾遭到某世界500强百般凌辱，比如小米那时成立不到一年，对方却要三年财务报表。
2010年，英华达是少数愿意为小米手机代工的工厂。2016年下半年，张峰成为小米移动电源生产商紫米科技的创始人，后正式进入小米管理供应链，协助雷军解决小米供应商元器件及手机供应的问题。
“曾经我们老缺货，一度以缺货为美，后来发现这个不行，绝对是有问题的。我们得苦下功夫，一定要把缺货问题解决了。”雷军说。
张峰上任后，小米供应链的确得到了不小的改观。雷军表示，小米8上市18天，供货就突破了百万。“虽然还是有很多人骂我们缺货，但是其实好很多了”。
小米香港上市答谢晚宴，雷军介绍张峰（右一）
寡头时代，手机厂商之间的竞争已经不再是单一产品的竞争，而是对于供应链的争夺。
在一加6T手机发布前夕，为了攻克一个屏下指纹的技术难题，一加曾成立临时项目组，把供应商——汇顶科技找来，搞了一个封闭办公的地方加班加点，“最后终于有惊无险，搞定了”。
过去一年，屏幕指纹技术快速成熟且实现大规模商用、3D结构光技术成熟商用、屏幕从全面屏过渡到刘海屏再到水滴屏等，终端厂商的每一次技术创新对于供应链来说都是挑战，都不亚于一场技术革命。
以屏下指纹为例，2018年初，vivo发布全球第一款屏下指纹手机X20 Plus，得到市场好评。随后华为、小米、魅族、OPPO先后推出基于屏下指纹识别方案的产品。
从供应链方面的消息来看，vivo的三款屏下指纹识别方案均来自汇顶，OPPO的方案来自于思立微，而魅族的屏下指纹方案则来自于新思。
公开资料显示，2018年采用屏下指纹解决方案的智能手机出货量从900万台增至2000万台以上。
“手机厂商应该理解我们。”李剑说，“研发需要周期，每一次的改变都是产线的，甚至连设备都不一样，但品牌厂商不会给你那么长的时间，他会尽量压缩周期；其次，新东西出来多多少少会有点问题，首批出货可能面临风险。”
技术的快速迭代甚至导致手机制造端已经出现购销倒挂、面粉贵过面包的现象——做一台手机出来，从生产成本和硬件成本可能要500元，但实际上供应商的出货价可能才450元。
2018年6月，OPPO、vivo等厂商使用的升降摄像头刚亮相时，一个模组的出货价约为360元，到今年3月，价格可能只剩不到100元。
小米的一位供应商透露，小米大大小小所有的电子元件都是自己采购，特别是贵的、金额大的物料，这导致ODM厂商在小米身上其实赚不了什么钱。“小米这种走性价比策略的公司，肯定要保证自己的成本最低。”
“小米的量确实很大，这个毋庸置疑，但是到最后发现忙了一年下来，其实就是跑个流水。”李剑提到，“5%的毛利，算上物流费用、加上拖账期，净利最多两个点，甚至不赚钱”。
手机厂商给供应商的账期标准通常是三个月，最多半年，供应商大都会优先选择大品牌合作，一是量大，二是有保障，肯定能拿到钱。一个手机公司经营状况好不好，供应商的感受非常明显。
但今天站在手机厂商的角度，可选择的供应商已经越来越少了。
智能手机产业是个集成度极高、新技术最密集的行业，需要芯片、电路、显示设备、监控、声音、系统集成等行业组成的产业网络的支持。
罗永浩曾调侃说，在手机黑科技方面，华为的GPU加速有技术沉淀，至于其他手机黑科技，“我们都是方案整合商”。
但手机行业发展到今天，科技的比拼已经不是微创新了，而是需要更多积累，需要大的团队和体系做创新的支撑。
“小的品牌和厂家可能会借助于行业的解决方案、芯片提供商的能力做一些设计上的变化。但对于人工智能的处理、整个生态的引导不那么容易”，荣耀总裁赵明说。
以3D TOF（飞行时间法3D成像）为例，这个技术早就存在，但目前大家对体验都不满意。在赵明看来，这是因为要在抓取图片的瞬间就把立体信息实时进行处理识别，并作出反应，实际上需要类似于麒麟980这样的AI处理器和背后强大的图象处理算力来支撑。
这就是供应链环节的现状，也是造成整个手机行业发展越来越困难的原因。手机已经不是一个单纯的通讯工具，而是变成了娱乐中心、通讯中心、交互中心。
技术的发展需要研发能力、设计能力、对于供应链的驱动，并不是简简单单的小公司能办到的。
华为、荣耀的很多产品在供应链端已经走到瓶颈，拿不到合理的解决方案了，这种情况下只能选择自己做。赵明称，虽然开发一款芯片投入很大，但不做的话就要站在别人的背后，未来会受到很大的制约。
03.烧钱，找钱
对罗永浩来说，一入手机深似海，自从创办锤子，他从未停止过“找钱”。公开资料显示，锤子科技成立6年多时间里，共进行了8轮融资，累计获得资金超过17亿元，投资机构包括金石投资、海通创意资本、紫辉创投等。
2017年8月，锤子科技获得最后一笔10亿元投资，其中成都市政府出资6亿元，其余4亿来自私募基金。
锤子科技融资情况（来源：企查查）
不过，锤子也一直未走出亏损的泥潭。据公开资料，2015年锤子亏损4.62亿，2016年净亏损4.28亿，2017年虽然有坚果Pro这款黑马产品，但境况也不是很好，2018年每况愈下。2015-2017年，锤子共计亏损超过13亿元。
《财经》报道称，在正常融资、并购渠道之外，锤子科技也已经拿不到银行贷款，仅能依靠京东供应链提供的资金救急。锤子科技支付给京东的利息是9%左右。
锤子、金立等小品牌的衰落是有共通性的。手机供应链环节需要占用大量资金，加之营销费用不断增长，中小品牌承受的资金压力较大，它们在供应链上没有议价能力，体量小又缺乏话语权，通常单款机型销售额在几万元到几十万元之间，成本相对更高而收入更少。
由于战线拉得太长，资金投入过大，回报不达预期，研发投入过重，最后，导致资金回笼不及时。一旦某个机型失败或者营销费用占用过多，就很容易让其资金链在顷刻间崩塌，几年的努力付诸东流。
“与互联网模式不同，手机公司都是被库存杀死的”，一加创始人刘作虎告诉全天候科技。
在库存问题上，一加曾经犯过错。2015年，在国内互联网智能手机泛滥的背景下，一加迎头而上，既做千元机又开了几十家线下店。
2015年7月，一加2发布，刘作虎预期这款手机同样会受到追捧，于是拍脑门生产了将近100万台，这个决定差点让一加直接关门。
“互联网的钱来得相对容易，但硬件是很‘重’的”，刘作虎提到，一部手机的成本可能就3000多块钱，新机发布时，如果备货100万台，就是30多个亿，如果多下20万订单，就意味着有6亿的货卖不出去。
一加2的教训之后，刘作虎开始把“活着”作为做决策时的一条基本原则：一旦这个决策是错误的，你是不是还能活着？一件事情，如果万一它出现风险，公司就关门了，这个事情就别做。
事实上，除了小米、乐视等互联网手机品牌，传统手机厂商鲜有通过公开市场融资。“风险太大，很多资本都看不懂硬件，互联网公司融一两个亿可以玩很久，但是做硬件还是蛮大的挑战。”刘作虎认为。
锤子等深陷资金链危机，背靠大树的联想手机却准备不计成本地抢回手机市场。2018年6月，联想制定了“诺曼底计划”，欲在国内手机市场重生。2018年三季度，联想手机在中国销量同比上升280%。
手机业务被联想视作智能物联SIoT生态的重要引擎之一。联想手机相关负责人回复全天候科技称，在联想的整体战略中，允许以亏损的方式保证手机业务在国内市场份额的增长，联想也有信心持续收复失地。
2011年，华为逐渐脱离对运营商的依赖，转型为消费者品牌，并聚焦于中高端精品市场。据报道，起初的两年，华为手机曾承受巨大的盈利压力。
华为消费者业务CEO余承东曾表示，“那两年太糟糕了，手机利润率还不如银行贷款利率，把这些钱存到银行里，利息都会比手机盈利要高。”华为手机能熬过5年的转型期，离不开华为集团的财力和技术上的支持。
在孙燕飙看来，如今手机行业只有两个活法，一是抱大腿，二是自己成为大腿，除此之外没有第三条路。
过去几年，手机行业主要的融资方式还包括政府招商引资和供应商补贴。
1月2日，据媒体报道，魅族科技将获得超过1亿元注资，目前仍在走程序，珠海市政府将会注资支持魅族发展，目前投资方案已经谈妥。对此，魅族科技表示，目前不方便回应。
2017年8月，成都市政府投资锤子科技6亿人民币，随后，锤子把位于北京、深圳等地的行政、供应链、研发、设计等总部管理和服务部门整体迁入成都，入驻办公人员约200人，约占此前锤子科技团队的一半。成都市政府投资锤子科技的初衷，在于打造电子信息产业生态圈。
而2014年以来，电信运营商随着营改增税改、利润减少，不再热衷于和手机厂商捆绑，补贴销售。手机市场完全自由竞争，没有谁可以靠着运营商的关系过活。
据全天候科技了解，2016-2017年，在手机烧钱大战凶猛之时，手机行业还存在另外一种隐性融资手段：以单个手机项目为主体进行项目制融资，即以发布一款新机预计可实现多少销量为目标，向上游供应商和合作伙伴进行融资。
有供应商告诉全天候科技，以往手机项目的“战略投资者”不仅包括供应链参与方，还包括一些美国和香港的热钱，“但今年寒冬的状况下，此类融资也比较少见了”。
04.性价比纠结
国内手机圈的互联网化始于多年前的小米。凭借极致的性价比和互联网销售模式，小米手机一度在2014年前后以14.79%的市场份额问鼎中国手机市场销量冠军。一时间，“互联网思维”也成为热词，也成为众多企业的模仿对象。
不过，仍有不少企业感受到了销售规模的虚幻。
刘作虎谈及规模和风险时表示，“做企业，最核心的不是追求规模，而是要健康。做2000万、3000万（规模），最后不挣钱，有意义吗？最后给员工发年终奖给大家去发市场份额吗？”
从2017年开始，面对上游元器件涨价、美元汇率飙升等外部因素，手机品牌纷纷提价。千元机面临技术瓶颈，进一步加大研发力度，需要额外的资本投入。而资本寒冬下，各种融资渠道都在收窄。
到2018年，手机行业原有的支点——性价比已经失效，进而造成了诸多困境：利润贴地飞行、创新不明显导致消费者换新动力不足、同质化严重、工匠精神缺位……一夜之间，众多手机厂商都在急剧变化的市场形势下无所适从。
实际上，小米上市之后，已很难继续保持其超强的“性价比”策略。一方面，小米手机也面临增长乏力的问题，同时无法继续加持小米的硬件价格战。
今年以来，小米手机的表现进入下行通道：IDC 数据显示，一季度，小米手机中国出货量增速达到 40% 以上，二季度降低到 2%，三季度同比下滑 10.9%，在华米 OV 当中表现最弱。
另一方面，资本市场和投资人也不允许小米利润过低。
“性价比不顶用了，面对荣耀这样同样性价比极强的手机对手，小米的危机感应该更强。”一位手机评论人士说。
在2017年之前，四大厂商以价格区间为标志，有一个相对明确的标签：华为主打高端商务市场，OPPO、vivo是中端市场，荣耀、小米主打低端市场。
但今年以来，OPPO、vivo 和小米、荣耀都在上探高端市场，寻求品牌的高端化。华为过去在高端市场只需要面对三星、苹果的竞争，现在 OV、小米都来抢地盘了，在4000 元以下的市场，他们的界限越来越模糊，拼成了一锅粥。
靠性价比起家的小米自己也正试图摆脱绝对性价比的标签。刚进入2019年，小米就打响手机市场第一枪——将红米品牌独立，并升级为Redmi，继续死磕性价比、主攻电商市场；未来小米会专注冲刺中高端和新零售，不再追求绝对性价比。
1月10日，雷军接受媒体采访时表示，手机市场是个巨大的市场，虽然手机最近这段时间压力很大。2019年，分品牌运作将是小米的一项策略。
Redmi在高品质的前提下死磕性价比，小米系列就能放下包袱，不要拘泥于1999元的价格，在用户还是觉得厚道的前提下把产品做好。
2018年12月，小米还对其国内和国际业务市场的组织架构，再次做出调整：加码中国区市场，将销售与服务部改组为中国区，由小米联合创始人、集团高级副总裁王川兼任中国区总裁。
据悉，小米中国区的任务有两个：优化小米手机的产品架构，站稳并强化高端旗舰市场；继续推动双线融合的新零售体系。
05.新故事是什么？
诺基亚、HTC的陨落表明，在面临技术革命和关键市场机会时，一旦转身速度偏慢，被消费者抛弃的速度之快可能超乎想象。
Counterpoint Research报告显示，5G智能手机将在2019年进入初步商业化阶段；2021年，全球5G智能手机出货量将达到1.1亿部。
市场研究机构Gartner预计，下一波大规模智能手机消费热潮将在2020年到来，届时5G和可折叠智能手机等未来技术将进入市场。
截至目前，华为已获得了26份5G合同。按照余承东的说法：“我们每年投入了10倍于国内同行的研发费用，比他们好一点点都不行，要好一大截。”
不过，5G的普及仍旧需要运营商、手机厂商等对价格下降的支持。“5G是一个革命性的东西，但不是在明年。”刘作虎认为，2019年是5G的商用元年，但5G的应用可能还不会那么丰富，5G应用场景真正爆发要到2020年。
在5G方面，OPPO、vivo则是通过与芯片巨头高通进行合作，如将毫米波天线阵列整合到手机中、整机无线空口量测和终端样机测试等工作，做好5G技术在手机上的应用准备。
在国内市场饱和的情况下，海外市场已经成为众多国产手机厂商新的增长点。今年第三季度，小米在印度超越三星成为市占率第一的手机品牌，而OPPO在东南亚市场，华为在欧洲市场均占有较高的市场份额。
据印度经济时报报道，2019年，印度将成为唯一出现智能手机增长的市场；而2018年，印度消费者将花费逾5000亿卢比（473亿元人民币）购买中国四大手机品牌生产的智能手机，约为上一年的两倍。
2018年Q3，荣耀手机在海外8个国家均入围了出货量前五。在俄罗斯，荣耀销量增幅达到了惊人的1750%，市场份额占到18%，排名第二，与三星的差距只有1％。
此外，小米、华为、OV等还在消费IoT硬件上舍命狂奔。1月11日，雷军在小米年会上宣布，2019年，小米将正式启动“手机+AIoT（AI+IoT）”双引擎战略，作为小米未来五年的核心战略。未来5年，小米将在AIoT领域持续投入超过100亿元。
小米进入“手机+AIoT”双引擎战略时代
几个月来，小米频繁调换组织架构配合AIoT发展。据了解，小米中国区的任务，除了强化手机高端市场及推动双线融合的新零售体系，更重要的是强化小米AIoT的核心战略，在硬件品类上进行拓展。除了手机，目前小米AIoT硬件还包括电视、智能家居设备和白电。
2018年12月27日，荣耀手机举办了2018年中国手机行业的最后一场发布会。在会后的采访中，赵明说：“坦率讲今年（2018年）可能是很困难，但未必是最困难，也许几年后回过头来看也未必觉得难。”
当天的北京气温零下10度，赵明一袭春装登场。
