了解法拉利的朋友都知道，法拉利官方很少会在纽博格林赛车进行试车，这是因为法拉利车底盘的的空气动力学套件装的位置都比较低，而北环赛道弯弯曲曲，表面坑洼不平，这让再厉害的底盘空气套件也成了摆设，而且有可能损伤底盘。目前不清楚法拉利下一代的中置引擎跑车会不会更换为V6引擎，如果是这样的话，F8算是一部绝唱之作，而它名字中的“Tributo”就是英文致敬的意思，或许这就是法拉利向世人透露出的讯息吧。开价不到300万，法拉利F8Tributo能干翻迈凯伦720S吗？法拉利F8Tributo作为488的继任车型在很多...
更新时间：2022-04-02标签： 法拉利f8F8第三人称驾驶法拉利f8第三人称驾驶法拉利F8 全文阅读