英语理解的结合，是指车内各模块之间可以快速共享信息、交换信息，由整车控制单元ECU组成的局域通信网络，可以实现CANLANLINMOST等基本结构的汽车电子网络系统。LIN提高了系统结构的灵活性，从硬件和软件两个角度为网络中的节点提供了互操作性，可以预见将会获得更好的EMC(电磁兼容性)特性。
一般来说车载网络的类型有三种CAN控制器局域网LIN局域互联网络和MOST多媒体定向系统传输。车载网络是为了在提高性能与控制线束数量之间寻求一种有效的解决途径，在20世纪80年代初，出现了一种基于数据网车载网络是为了在提高性能与控制线束数量之间寻求一种有效的解决途径，在20世纪80年代初，出现了一种基于数据网络的车内信息交互方式。
一CAN控制器局域网CAN总线是德国BOSCH公司从80年代初为解决现代汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种串行数据通信协议，它是一种多主总线，通信介质可以是双绞线同轴电缆或光导纤维。通信速率最高可达1Mbps。二LIN局域互联网络LIN标准包括了传输协议的定义传输媒质开发工具间的接口以及和软件应用程序间的接口。
LIN提升了系统结构的灵活性，并且无论从硬件还是软件角度而言，都为网络中的节点提供了相互操作性，并可预见获得更好的EMC(电磁兼容)特性。三MOST多媒体定向系统传输面向媒体的系统传输是在汽车制造商和供应商中越来越受推崇的一种网络标准。MOST网络以光纤为载体，通常是环型拓扑。MOST可提供高达25Mbps的集合带宽，远远高于传统汽车网络。
车载网络与车联网有何异同？
车内网络，结合英语理解，是指车内各模块实现信息共享和快速交换，由整车控制单元ECU组成的本地通信网络实现CANLANLINMOST等基本结构的汽车电子网络系统。车联网/联网汽车被称为汽车移动的物联网技术。通过车辆数据采集-汽车网络互联-云中心控制调度，实现汽车客户与汽车工厂第三方公司运输部门的对接等。，实现信息共享，使汽车出行更加高效、安全、便捷。
