通常情况下，喷涂是可以的。每当有什么灾难、疫情、大事件，通信行业总是冲在最前面。首先，反全球化的贸易保护趋势正在形成。第二，中国企业是时候认真解决核心技术受制于人的问题了。马云和马花藤等商界领袖在言行上树立了榜样。第三，企业走出去一定要优先考虑合规风险。尤其是在欧盟实施保护个人信息的GDPR法规后，全球大型企业被处以巨额罚款的风险将大幅上升。
2020年许多行业都面临着危机，有哪些行业能从中脱颖而出呢？
一 全社各行各业都面临危机。二 很多财经文章中把危机说成是危险中面临机遇，实际上是偏解。危机原义是危险的时候。三 这十年以来，包括工2008年全球金融危机，国家拉动经济的手段是投资基建，搞基础设施建设，上铁 公 基项目，一投就是几十万亿，带动的都是与这些项目相关的钢铁水泥 等重型工业的需求。四 这次疫情带来的又一次惊天动地的史诗级大危机，国家也只能靠新基建来拉动。
中兴通信的危机给我们企业家哪些警示？
中兴通讯被制裁事件从4月16日爆发到6月7日解决，期间备受关注，甚至一系列国际大事的发生也没有盖过该事件的热度。中国人和中国企业界之所以持续关系此事，是因为该事件改变了改革开放以来我们对美国的认知。以前的中美也经常爆发冲突，但基本都是贸易层面，关税低点高点，知识产权打打官司什么的，这些中国企业都已经适应了，对这类危机也都不缺应对的办法。
但是，这次美国采取的是彻底切断经济联系的极端措施，这在以前我们认为是不可能发生的，甚至很多人以中美经济的互相渗透程度很高就想当然认为中美关系大体是稳定的。这次中兴事件彻底打了那些人的脸，也让所有人都意识到，中美关系真的会无底线恶化下去，必须做好底线斗争的准备。这次事件中，各种层面各色人等尤其各大自媒体平台发表了各种有稽的无稽的奇谈怪论，一时意见滔滔，但是主流声音还是聚焦在了几点反思之上一是贸易保护盛行逆全球化的趋势在形成二是中国企业到了要认真解决核心技术受制于人的时候了，商界领袖人物如马云马化腾等都已经在言语和行动上做出了表率三是企业走出去必须要把合规风险放在首位来考虑了，尤其是欧盟保护个人信息的GDPR监管实施之后，全球大企业面临巨额罚单的危险会急剧上升。
从企业的层面来看，企业家们要认识到确解决核心技术受制于人的问题已经迫在眉睫了。虽然在操作上并不意味着企业什么都要自己干，但是必须要立足于国内建立战略协作体系，通过投资和技术扶持切实提高自己供应链上的国内配套企业的实力，确保技术和核心零部件自主可控。对待国内供应商，不能再以歧视的眼光看待，甚至恶意压低价格从供应商身上榨取利润。
面对互联网企业的进军，传统车企应该如何应对生存危机？
相较互联网新造车势力，传统车企在很多方面具有自己的优势，具体如下 优势1:相对充足的资金 相较于目前大部分互联网造车企业需要靠融资维持整个公司的正常运转，传统车企在资金方面要充足的多，可以集中资金加快车型研发制造，更快的将产品推向市场。 优势2相对成熟的平台和产品 传统车企可借助现有成熟的平台和产品，来开发一款新能源车型，这样可以缩短研发周期，同时产品的成熟度和可靠性方面更高如果是全新的开发一款新能源车型另当别论而新势力造车为了快速将产品推向市场，大大缩短了产品研发周期，产品问题自然会更多。
3.优势:成熟的零部件供应商支持体系。传统车企需要在电池、电机等领域开辟新的供应商体系，其他基本可以沿用其现有成熟可靠的零部件供应商体系，在零部件成本上也有优势。但是，互联网造车新势力需要开发一套全新的供应链体系。4.优势:传统车企在发展过程中，从物流优质材料和零部件的R
