燃料电池汽车是一种电动汽车，但它不同于普通的电动汽车。当没有电时，燃料电池汽车不为电池充电，而是补充燃料发电驱动电机。它是一种由车载燃料电池装置产生的电力提供动力的车辆。因为燃料电池汽车一般使用高压储氢罐储存氢气，相比纯电动汽车，不需要外部充电，燃料电池汽车续驶里程有保障。(4)传动系统结构简化，燃料电池汽车驱动系统省略了复杂的动力传动装置，仅使用电动机驱动，可以减少动力损失，提高传动效率。和其他电动车一样，也方便实现无级变速和制动能量回收。(5)对传统能源的零依赖。
什么是燃料电池汽车，有什么优缺点？
车载燃料电池装置所使用的燃料一般是高纯度氢气或含氢燃料经重整所得到的高含氢重整气，通过氢氧之间发生的化学反应产生电能变成动力驱动车辆行驶。所以燃料电池汽车是一种电动车，但是与一般的电动车不同，燃料电池汽车在没电的时候不是对电池充电，而是补充燃料进行发电来带动电动机，是一种用车载燃料电池装置产生的电力作为动力的汽车。
也就是说，燃料电池汽车类似于串联式的混合动力汽车，只是不需要将发动机输出的机械能转化成电能的这个过程，而是直接将燃料的化学能转化成电能，而且这个过程的效率比发动机的热效率高得多。相对于其他类型的汽车，料电池汽车主要具有以下优点 (1)能量转化效率高，效率较为理想。目前车用燃料电池发动机的综合效率已可达 40P%，而传内燃机的这一效率一般只有12%(2)近似零排放，氢燃料电池组的最终产物是水且基本无废气排放(3)不受续驶里程的限制，可以像传统汽车那样快速的加燃料。
因为燃料电池汽车普遍采用高压氢气储存罐的方式来存储氢气，相对于纯电动汽车不需要外部充电，且保证了燃料电池汽车的续驶里程(4)传动系统结构简化，燃料电池汽车驱动系统省去了复杂的动力传动装置，而仅采用电动机来驱动，可以减少功率损失提升了传动效率，和其他的电动汽车一样也可以方便实现无级变速和制动能量回收 (5)对传统能源的零依赖燃料电池的主要燃料氢除了可以从天然气石油等制取，还可通过电解水得到，随着技术的发展，氢气的制取会更加安全廉价和环保。
前有燃料发动机，后有纯电动，氢燃料电池核心技术该如何突破？
在传统燃油车和纯电动汽车的过渡阶段，氢燃料技术不可能突破也不能普及，原因如下1氢燃料汽车能量转化效率过低，用车成本高。氢燃料汽车的运行是利用车辆储氢罐与车在的小型化学发电器反应，在车上发电充入电池组之后用电能驱动车辆行驶，这期间存在能量转化的损耗。以Clarity这台氢燃料汽车为例，两个储氢罐的容积达到了141升，而续航里程仅有589公里，而且这还只是理论值，以液态氢的价格换算一下每公里的开支会是多少钱吧。
2氢燃料汽车背后巨大的污染，同样以Clarity为例，行驶不到600公里需要使用141升液态氢，氢气的主要来源是电解水制氢，制造一公斤氢气理论值需要39.7度电，实际算上转化损耗需要接近60度电，如果把制造氢所需要的电能直接用以驱动电动汽车，里程数会是这台车的56倍。所以氢燃料汽车需要消耗的真实能源远远高于燃油车以及纯电动汽车，是绝对污染最严重的车型。
一些团体攻击电动汽车的想法，直接套用在氢燃料汽车上，没有改变任何一个字。制氢不是火电吗？一公斤标准煤的能量可以驱动电动汽车跑几倍于氢燃料汽车的公里数。为什么一定要用氢能？如果说把现有的风能和光伏能源浪费的电能用来制氢，建设一个制氢站的投资往往是上亿。如果将建设这样一个站的成本用于无污染的磷酸铁锂电池的生产，其产能可以用于光伏风电储能站，就不需要生产氢气了。
