所以在车况良好，手续齐全，车龄不是很高，排除重大事故和泡水的车的情况下，对于预算相对有限的人来说还是值得入手的。当然，如果二手车有后续的售后和保养服务，对于二手车市场来说无疑是锦上添花。同样的价格，可以买到动力更强、配置更高的二手车。所以很多追求配置动力但预算有限的人往往会选择二手车。
二手车有必要买质保服务吗？
你好，谢邀。现在的质保公司，都是一些大的二手车交易平台，比如58，易鑫集团的淘车，优信，瓜子等，质保服务也紧限十年车龄的汽车发动机和变速箱，每年600元到800元不等的保费，质保一年两万公里，假如发动机和变速箱出现问题需要维修，最高赔付3万元，也就是说一年内除事故受损（保险公司赔付）正常情况下出现故障你不管维修多少次，累计赔付不能超过3万元。
这就是目前的行情这其实就和买保险一样，有可能一年内不会出险，买了只是为了心里放心，预防好一些，后续用车也会放心些，用保险公司的话术说就是降低风险，保障自身利益。在来说说不买的情况下，怎么避免车辆发动机和变速箱故障维修，大家想想什么车的发动机和变速箱会那么容易坏，就一点，那就是年限长的车吧。国人最认可日本车和大众车，买大众和丰田，本田，找可靠的平台，或者那些信誉度较高的车商朋友买年限近的车辆，车况没问题的话，后续使用时细心呵护车辆，大众丰田车的发动机和变速箱你开个十几年都不会出啥问题，尤其是日本车，发动机耐造，变速箱稳定。
如果二手车有售后服务，你会选择购买二手车吗？
其实，选择买二手车的人还是不少的。1.新手。刚考出驾照的新手，需要一辆车练手，二手车显然比新车更合适，这样刮刮蹭蹭也不会像新车那样心疼。2.预算有限，但追求动力配置。同样的价格二手车可以买到动力更强，配置更高的车型，因此，很多追求配置动力但预算有限的人往往会选择二手车。所以，在车况良好，手续齐全，车龄又不是很高，排除重大事故车，泡水车的情况下，对于预算相对有限的人来说，二手车还是值得入手的，当然，如果二手车有后续的售后和保养服务，那对于二手车市场来说，无疑是锦上添花。
现在去做4S店销售或者进二手车行业，哪个在未来更有发展前景呢？
谢谢邀请，首先看你个人规划，在什么地区干。不管在哪里做销售选择一个大的品牌销售机构是首选，因为稍大一些的销售公司管理机制，岗前培训，专业问题等等在或者是售后处理的各种方案都会更完善一些，对个人专业性成长都会有比较大的帮助。为什么会提到地区这个词，单纯的纯个人亲身体会，希望对你有帮助。打个比方，我之前在北京做京津冀市场总监兼子公司采购总监，月收入三万加，无奈因为家庭原因不得不辞职(此处省略一万字，真的无奈啊)，回老家县城发展，在县城通过家里关系找了一家陌生行业的新公司从业务员做起，在老家每天上下班接送孩子一家人其乐融融很是安逸，感觉收入少一些无所谓，这种在家的感觉就很好。
在老家的这家公司完全颠覆的了我的认知，虽然是早有心里准备。。。我个人的形象不错，属于气场比较强大的那种，穿上衬衣就有范，出门一看就知道是领导或者老板的那种，所以也知道谦虚，自我介绍只是说自己在北京做业务。公司内有好几个股东，老板没有任何管理经验，是的没有任何经验，有时表现还不如员工谨言慎行。入职的前十天左右没有任何领导来指导分配工作，其中有一天只是说过公司性质等云云，但是能听的出来他自己都不确定的所谓的一百多个业务经营项目。
一直在说公司在等一个专业的领导有时间给大家培训专业知识，就没人管了，然后在上班大概十多天后，在我只了解公司有大概经营的是什么项目情况下，领导来电话让我去跑业务，经营范围，价格，操作流程，行业规范等等，都不知道的情况下让我去跑业务！好吧，我蒙圈了。在一个就是人员管理这一块，那真的是完全按照看谁顺眼用谁，不管能力大小。
在大家都还是公司新人的时候，一边对员工胡说八道，一边信任尊重领导。叹气。。反正就是不舒服。每天都是我让开，找充油领导说没人，二，三，说你干。做好了肯定有你的，提成也不确定怎么提。(其实就是因为几个股东关系强，管理层老板只会吹，根本不为员工着想，不敢干时事，也不跟关系强的人干。)我相信你，就算县里跑，他也得跑到农村去。
