就销量而言，1.8T车型至少比1.4T车型更受欢迎，而且据说1.4T变速箱故障率更高。综合这两点，1.8T车型肯定更有优势。从车型的选择来看，心思肯定是要去买一款经济实惠的德系血统的中级车，而恰好斯柯达速派可以满足这种需求。
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。从题主的选择车型来看，心理肯定是打算买一台经济实惠并且拥有德系血统的中级轿车，而刚刚好斯柯达速派可以满足这个需求。在实际的选择来说，1.4T刚好价位更亲民，不过题主又担心它的变速箱问题。
那么从我的角度来说，不管预算是否充足，德系的中级轿车还是买1.8T更合适，题主也知道其中的利害关系，不过是想在这里得到确认而已，不过本着更客观的态度来说不能让题主满意。下边我来说下两种排量车型的区别，供大家参考。第一点动力系统的稳定性不同。既然说到了市区代步为主那么我们就不多纠结发动机了，毕竟涡轮介入时机都比较早，动力爆发的也都比较迅速。
但是又恰巧是市区代步，1.4T的DQ200干式双离合刘不太适合了，一方面走走停停容易过热导致出现性能衰退，一方面也正如题主所说故障率更高，所以这是最基本的区别，还是1.8T好一些。第二点保值率的程度不同。既然题主是本着经济实惠的角度出发，那么不能仅仅只看到当前的价格，还要考虑之后的保值率。从速派的销量来说，1.8T车型最起码要比1.4T更加受欢迎，并且也说到了1.4T变速箱故障率更高，结合这两点保值率方面肯定是1.8T更有优势。
速派怎么样?可以吗？
最满意的一点实用性强，性价比高，空间特别大最不满意一点保值率太低。二手车卖不出好价格空间后排空间大到什么程度呢，有一次晚上接一位央视的主持人去吃饭，小区门口没灯，她也没看就上车了，然后就以为我这车是宝马5系呢。再说说后备箱空间，后备箱可以两段式开启，太大了，从来没装满过。动力买的是1.8T的，动力还是非常够用的，高速公里从来没觉得动力不足的时候。
一百公里加速了九个多亿。这车的转向不大，但是转弯半径很小，我很喜欢。方向盘很精致。油耗从来没有超过10的，基本都在9以下。北京提供这个油耗还是不错的。舒适的座椅很宽敞，后排空间也超大，比迈腾帕萨特大，坐垫很长，腿部支撑也很好。买车的时候性价比自然是最高的，因为优惠幅度大。但是，卖车的时候，就惨了。23万买的车，开了3年5万公里，卖了11.5万。同车龄同里程的迈腾，15万就能买到。
