一般来说，有四种类型的电机驱动系统(1) DC电机驱动系统，电机控制器一般采用脉宽调制控制方式。根据车辆的行驶状态，确定车辆的驱动力是由单个驱动系统提供还是由多个驱动系统共同提供。电动飞机电动飞机是指由电动机而不是内燃机驱动的飞机。电源包括燃料电池、太阳能电池、超级电容器、无线能量传输或其他种类的电池等。
电动汽车驱动系统有哪些类型？
在电动汽车上，作为将电能转化成机械能的动力部件，电动机及其控制装置占有重要的地位。目前而言，电动机驱动系统有四类(1)直流电动机驱动系统，电动机控制器一般采用脉宽调制控制方式。这种电动机由转子和定子组成，定子部分又主要由主磁极，机座，换向极和电刷装置组成转子部分主要由电枢铁心，电枢绕组，换向器三部分组成。
这种电机调速性能好，在重载情况下也可以实现均匀平滑的无极调速，而且调速范围比较宽。除此之外，直流电动机启动力矩大，控制比较简单，效率高，响应快。但是它有一个显著地缺点就是由于存在电刷和换向器等易损件，故容易磨损，需要定期维修或更换。(2)异步电动机驱动系统，电动机控制器采用矢量控制或者直接转矩控制的变频调速方式。
这种电机是由气隙旋转磁场与转子绕组感应电流相互作用产生电磁转矩，从而实现电能量转换成机械能的一种交流电动机。与其他电机相比，异步电机结构简单，制造使用维修方便，运行可靠性高，质量轻，成本低。但是它的使用有一个很大的局限性就是它的转速与旋转磁场的同步转速有固定的转差率，故调速性能相对较差。(3)交流永磁电动机驱动系统，主要包含两类电动机永磁同步电动机和无刷直流电动机驱动系统。
其中永磁同步电动机具有高效控制精度高，转矩平稳性高，振动噪声低的特点，在电动汽车驱动方面有很高的应用价值，永磁同步电动机与普通电动机相比有很多优点，比如，用永磁体代替励磁绕组，从而省去了励磁线圈，滑环和电刷，以电子换向实现无刷运行，运行更可靠。但是它的缺点就是其转子为永磁体，无法调节，增加定子电流时会增加电机铜耗。
新能源汽车的驱动方式都有哪些？
目前，新能源汽车常见的有以下几种纯电动汽车插电式混合动力汽车燃料电池汽车和氢动力汽车。他们的动力来源不同，驱动方式也有所差别。第一，纯电动汽车纯电动汽车是一种采用蓄电池作为储能动力源的汽车，它通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。电动机有单电机双电机还有多电机，但是它的驱动原理都是一样的。
第二，燃料电池汽车燃料电池汽车实质上也是电动汽车的一种，和纯电动汽车的驱动方式是相同的，主要区别在于动力电池的工作原理不同。燃料电池汽车是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下在燃料电池中经电化学反应产生电能。 第三，氢发动机汽车氢发动机汽车是以氢发动机为动力源的汽车。它和一般的燃油车驱动方式是一样的，主要的区别是燃料不同一般汽车发动机使用的燃料是柴油或汽油，氢发动机使用的燃料是气体氢。
氢气的储存可采用液化氢压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。氢发动机汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，其具有无污染零排放储量丰富等优势。第四，混合动力汽车混合动力汽车的驱动系统是由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成，最常见的是燃油发动机和电动机的组合。车辆的行驶功率根据车辆行驶状态，来确定由单个驱动系统单独或多个驱动系统共同提供。
现在市面上的混动车里有没有纯电力驱动，燃油机仅发电不做驱动的车型？
目前，商用车是增程式混合动力汽车的主要类型，小型和微型乘用车的选择非常少。增程式车以大客车为主，新能源车使用的车牌以绿色为主。有字母和五位数字的大型车辆使用的车牌，用黄色背景标注。以下字母为F，均为混合动力。这类车的混动版99%都是增程动力，电动机带动柴油发电机组发电。大型客车的增程式动力系统有很多，因为电机可以提供足够的牵引力，AMT变速箱也可以实现小功率电机的低功耗。柴油机从5.0L左右及以上的超大排量改装成增程器后，只需要1.02.0L的小排量，即使在高功率输出时也会降低油耗。此外，燃油系统结构的简化可以有效减轻重量，节约能源，降低制造成本，因此商用车更容易接受REEV增程式。
