在特斯拉3之前我已经买了两辆电动车，18年初我还开着我的第二辆电动车北汽EU400从北京到武汉来回。第一辆电动车也在头条上贴了几十万的浏览量，大多是喷我。如果能把特斯拉超级工厂项目从上海拉到河南，你会得到太多的好处。特斯拉的过充应该是急用或者长途用，更别说快充对电池不好，任何一个没事干的人一周都会花一个半小时充电。
如果我把特斯拉超级工厂项目拉到河南，我有什么好处？
如果你能把特斯拉超级工厂项目从上海拉到河南，那你得到的好处太多了。最起码的，下辈子不用为吃饭发愁了。人们会给你建一个深宅大院，高高的围墙上拉上铁丝网，然后还有武警24小时给你站岗。每天非常规律的有人来叫你起床，给你送饭，让你锻炼身体，晚上定时睡觉。同时你的名字前面还会加一个前缀，这可是一个非常值得珍惜的荣誉诈骗犯。
开特斯拉Model 3没有免费超充了，超充两百跑四百公里左右，心里是什么感觉？
我是3准车主，预计月底提车。在特斯拉3前我已经买过2台电动车，我也开着我的第二台电动车北汽EU400北京到武汉往返在18年初，第一电动也在头条上发布过几十万浏览量，大多是喷我。我本人对电动车是有决对的信心。首先我家有电桩，充电北京电价0.478，就算0到充满共75度电也才35.85。另回家停车插上，用与满电。
600英里，即使是冬天，也能开到420公里。我一般一周上班的时候充一次。我相信一个月150块钱对车主没有压力。特斯拉的过充应该是急用或者长途用，更别说快充对电池不好，任何一个没事干的人一周都会花一个半小时充电。我们小区的特斯拉车主都在家里充电。。。省35.85要一个半小时。相信大家自然会明白那个计算。最后，开2千瓦时电的电车还不如开油车方便。
