没有特别的定义。本来红旗HS7就是面向民用市场的车型，任何人都有权利购买和驾驶。只是红旗作为国家用车，包括国家领导人和举办重大活动时的政府用车，但其实红旗是一个汽车品牌，任何人都有购买和使用的权利。荣誉里的用户是什么样的人？我真的说不清楚。我只知道荣耀各个价位的手机都有，产品线齐全，消费群体众多。
哪些人会买红旗H5？
红旗H5是红旗作为独立品牌后首发的重磅车型，为了摆脱人们对于红旗以往“官车”的老旧形象，对其赋予了新的造车理念，无论是价格还是各方面的表现都能看出其走心的一面，希望通过这样的改变来吸引年轻人的注意，增加自己的曝光度，当然我们也不希望这个有着历史特殊意义的品牌消失。红旗H5售价为14.98-19.58万，与马自达阿特兹同平台打造，这次是真放下了架子向民用领域进军。
前脸造型延续了红旗H7的造型设计，在此基础上添加一些运动元素，改变以往稳重商务的形象，向年轻时尚靠近，直瀑式镀铬进气格栅与犀利的前大灯的配合，加上机舱盖上很有辨识度的红旗logo，开这样的一款车上街回头率肯定会很高。车身侧面高挑的腰线和溜背式的尾部都散发着运动的气息，这也是红旗在尝试讨好年轻消费者所作出的改变，红旗H5长宽高分别为4945×1845×1470mm，轴距为2875mm，与合资品牌相比也是很有优势的。
内饰风格简约大方且比较稳重，与外形的定位有些冲突感，尤其是中控台一圈的木纹饰条提示了档次，主流的悬浮式中控屏的设计，给人感觉还是很商务。配置上也挺让人满意的，标配胎压监测、前排侧气囊、LED远近光灯、车身稳定控制系统、电动天窗、感应雨刷、自动分区空调、空气过滤系统等配置。全系搭载的是自主研发的1.8T发动机，带有发动机启停技术，最大马力186，峰值扭矩250Nm，匹配的是6档手自一体变速箱，动力表现还可以，油耗有点高。
红旗HS7适合哪些人开？
这个没有特别的定性，本来红旗HS7就是面向民用市场的一款车型，任何人都有权利购买和驾驶，只不过红旗作为国车，包括国家领导人和举行重大的活动的时候作为政务用车使用，但实际上红旗就是一个汽车品牌，任何人都有权利购买和使用。而作为中大型SUV的红旗HS7来说，这款车面对的市场可以是公务用车、商务用车，也可以作为一个人身份的象征，如果你有能力购买的话。
今日头条的用户是什么人群？
有的人说头条简单，是些文化层次较低、并以老年人为主的人群参与，我看不见得！经过约近三年的深入与体验，在头条中除了在校学生少有以外，其余男男女女，老中青，中国的，外国的都在其中，可以算上是一个非常复杂的群体。在这里面，坚持正能量的人比较多，占主流；但是也隐藏着国外反动势力的代言人及时隐时现的牛鬼蛇神，有时它们还在做反攻倒算的复辟梦，经常发私信对坚持正义的人进行恶毒人身攻击，发表的语言反动透顶。
荣耀手机用户人群都是什么样的人？
荣耀手机用户人群都是什么样的人？首先荣耀是华为的子品牌，在创立的时候，主要的消费群体还是年轻人，但是随着这个品牌的不断壮大，目前荣耀的用户群体已经多种多样，哪个年龄的都包含的有，下面我给题主分析一下荣耀这个品牌大致内容。1.荣耀手机的系列其实在刚开始时候，荣耀只有数字系列荣耀6、荣耀6Plus、荣耀7等等，还有畅玩系列，畅玩系列分为X、C、A，比如荣耀畅玩3C，荣耀畅玩5X、荣耀畅玩5A等等。
目前荣耀畅玩X系列改名为荣耀X系列，像荣耀8X、荣耀9X。慢慢的又新出了许多系列，荣耀V系列、荣耀magic、荣耀Play系列、荣耀note系列。其中数字系列、V系列、note系列、magic系列主打两千元以上旗舰系列，荣耀X和play系列主打千元性价比市场，其余都是一千元以下的市场。2.每个系列的消费人群随着各个价位的不同，消费群体自然是不一样的，一千元以下的手机，大多是给家里老人用的，价格便宜点，性能不强，续航好点。
一千到两千的价位一般大多是学生党，性能好点，性价比高点。在两千元及以上的也有学生党，但是更多人是更看重体验的，要求手机性能和颜值都在线，可能是具备一定的经济基础的。3.个人经历我个人使用的也是荣耀手机，第一款是荣耀6X，2016年6月份买的，用了快两年半，手机卡的有点厉害，最后换了部荣耀10，现在在用。
荣耀在质量方面是有保证的的，使用这么久，没有出过非人为的故障。我好几个朋友用的都是是荣耀V9，组队买的；家里亲戚有人用的是荣耀7X，公司有人用的荣耀V20，有荣耀20；也有一些其它的，反正用的人也比较多。荣耀手机用户都是什么样的人，还真没办法真的说太清，只知道荣耀在各个价位都有手机，产品线还是很全的，消费群体也比较多。
一汽红旗HS5和日系混动CRV怎么选？
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。首先一汽红旗HS5和本田CRV在整个的价格售价区间方面相差并不大。而且两款车定位均为城市SUV。但本田CRV属于成熟车型，在近年来的市场表现当中是有一定的口碑的。而一汽红旗HS5属于新车型。
这两款车对于用户群体的购车需求还是不一样的，本田CRV目前最火热的是混动车型，搭载了本田的IMMD混动技术。能实现燃油经济性的最大化，在这一点上一汽红旗HS5的燃油版本表现并没有太突出。但是一汽红旗HS5在整个驾乘氛围感上定位为豪华，不论是座椅皮质包裹用料还是在中控布局以及配置方面都是本田CRV无法比拟的。
靳东成为红旗汽车代言人，他会为红旗汽车提升销量吗？
9月22日，一汽集团新任董事长徐留平在一汽红旗新H7上市发布会上表示，一汽集团总部将直接运营红旗品牌，把红旗品牌真正打造成中国第一豪华品牌，并将在年底前发布红旗中长期发展规划。红旗品牌首位形象代言人靳东也亮相红旗发布会。徐留平上任即将两个月，一汽集团宣布组织架构大调整，由总部直接运营红旗品牌。同时，一汽集团战略管理部、集团品牌公关部等部门也随之进行调整，红旗在生产、研发、质保等各个方面获得最大的支持和最直接的决策管理，体系能力得到进一步加强，最优势的资源开始向红旗倾斜。
同时，红旗品牌形象代言人靳东也亮相发布会现场，并获赠特别定制的红旗纪念车标。新款H7已经上市， 售价24.98万元-47.98万元。新红旗H7的前脸更加硬朗动感。角度更立的前进气格栅，竖向镀铬装饰条，勾勒出新红旗H7犀利大气的前脸形象。内饰方面，新红旗H7以开阔的设计格局、上深下浅的颜色搭配，营造出充满悬浮感的驾乘氛围。
雄鹰展翅式的中控台，轮船造型的副仪表板加上游艇式换挡手柄，充满了斗志和激情。动力方面，新红旗H7提供1.8T、2.0T和3.0L发动机供选，最大输出功率分别为188马力、204马力和231马力，均匹配6速手自一体变速箱。但是只换领导请靳东做代言人还是不够的，最重要的还是产品本身。红旗汽车是中国最具有历史意义的汽车品牌，但是似乎不太接地气。
红旗车毛病多不多？有没有买了h5或者h7的车主谈谈用车感受？
因为工作调动需要开车上班了，家里的车老婆要接孩子，准备再买一辆，本来就打算买个A级油耗低的代代步，看了朗逸、明锐、荣威、名爵，觉得都还可以，不经意间看到了红旗4s店，抱着朝圣的心态一家三口进去看了看，没想到孩子一眼就爱上了H5，老婆也说外观大气内饰精良，然后在车展上看遍了所有车型，最后还是在红旗展位停下了脚步。
H5型动版，19年3月出厂，优惠1.2万，送电动座椅、倒车影像、行车记录仪，车展送了个行李箱，还有杯子、笔、u盘等小礼品。就是前驻车雷达死活不给装，说会影响质保。目前开了1500公里，网上普遍反应的异响还没发现，销售顾问说已经解决了，超车加速给力，避震很好，方向精准，操纵顺畅。今天加油时旁人围观，问价，我说落地17万不到，他们说怎么这么便宜，还以为要三十多万呢。
缺点:一是储物空间太小。如果前座被车门和杯架排水，你连放手机的地方都不会有。二是低速时提速有明显的延迟。当你加速加油的时候，其他车会插在你前面。是三个usb，只有一个不人道。另外，既然红旗要打造中国第一豪华品牌，我觉得对车主最方便的无钥匙进入和后视镜电动折叠最好全系标配。据说7月份会出改进版。希望这些缺陷能够得到改善。
