算算每月一等库存车，然后标准同上。I类库存车从生产之日起36个月未售出，该类库存车性价比很高。业内认为从生产到终端销售需要3个月以上的国产/合资车为库存车，库存车分为几个级别。二等库存车，时间是612个月，二等库存车性价比也比较高。12万之间的优惠幅度可以考虑。
如何分辨汽车是否是库存车？超过多长时间才能算库存车？
库存车并没有绝对的判断标准，是以一般认可时间约定俗成，区别国产和进口时间略有悬殊。行业认为从生产到终端销售，时间超过3个月的国产/合资汽车为库存车，库存车分为几个级别一级库存车，从生产日期算起36月时间没有售出，这一级别库存车性价比很高。能出现库存说明单款车销量很一般，终端优惠一般在五位数由于库存量大经销商资金压力很大，所以库存车优惠幅度更大，如果额外优惠在0.51万之间可以入手。
一级库存车的问题是机油可能变质，漆面需要保养，落地之后更换机油打蜡保护漆面就可以了。二级库存车，时间在612个月，二级库存车性价比也比较高，优惠幅度在12万之间可以考虑。这一类车的问题是因为长久停放机油可能变质轮胎一个部位长期受压可能变形车身可能生锈，不过更换之后并不影响车辆安全系数。严重库存车，时间超过1年的车型不建议考虑，不仅是质量可能有问题，同时也说明这台车的市场认可度很低，即使优惠力度很大贬值率也会很高，所以库存时间过长的车辆不建议入手。
其次，国外生产的进口车，从落地到通关一般需要3个月左右。如果报关过程中出现问题，会有一定的时间延迟，半年左右到经销商处是正常的。所以36个月的进口车不算库存。六月是一等库存车，然后标准同上。判断是否是库存车，参考发动机舱车辆的铭牌，上面会注明车辆的生产日期和基本数据。存量车也不是买不到，合适的性价比很高。
